生活中騎單車或走路進行移動時，目標距離、路線安全性、天候狀況，甚至上班通勤是否遲到，都可能是影響行為的因素。

如果有一個應用程式，可以幫你收集以上所有資訊，還能夠與車友分享騎車經驗，規劃專屬的騎乘單車計畫，是否會促使你更常騎單車？

為騎乘者提供全方位的資訊

Love to Ride就提供了這樣的服務。透過App提供技術工具，反饋行為改變要素，利用網站註冊收集資訊且細分用戶階段，並藉由多元資訊整合功能，讓用戶可自行建立騎乘單車的公里數目標，匹配自身的健康促進計畫，達成目標獎勵。

在用戶騎乘單車的同時，系統會同步連結政府等組織的公開資訊，並結合由用戶中心出發的GPS定位，提供道路交通、天候狀況、共享單車可用數量、安全的單車騎乘路徑、騎乘中的活動熱量變化，找尋自行車周邊服務據點及維修服務站的即時動態，甚至還有單車保養維護影片，讓自行車使用者可以掌握騎乘時所需要的各種資訊，輕鬆克服維修問題，提高用戶使用產品的輕鬆度與便利性。無論是網站或App，都是免費下載，還會發送特定獎勵，強化初階用戶克服騎乘障礙。

與企業合作落實低碳移動

除了提供完善服務之外，Love to Ride也建立起自行車騎乘的專屬社群，經由設定騎乘目標，搭配持續性鼓勵措施，由進階用戶鼓勵初階用戶，吸引更多人使用自行車。

此外，也與企業或地方政府合作，建置專屬騎乘單車規劃方案，譬如進行企業內部單車排名或跨區域規模相近企業的單車獎金競賽，透過團隊及組織做為驅動來源，增加成員使用自行車的頻率。

一旦加入單車社團後，成員彼此間可以在互動式平台上，發布企業員工或個人團體的單車騎乘動態，分享目標達成方法與騎乘路線心得，以趣味性與社交力量，提高個人使用自行車的頻率與時間。

Love to Ride也會定期彙整分析平台資訊，協助企業擬訂低碳運輸行為鼓勵措施，例如提供步行或單車上班員工更彈性的上下班緩衝時間，強化企業加入推動的意願；或者透過累計的數據化騎乘資訊，進一步分析用戶的關鍵障礙，循序漸進，產生低碳移動的改變。

在合作預算上，Love to Ride針對企業或政府預算，給予不同方案，並簽訂年度合約，快速建立三方互利的商業模式。譬如以雙方合約費用的10%做為回饋金，讓企業進行宣傳減碳效益或促進當地觀光使用。

2020年Love to Ride用戶共騎行了151,254,027 公里，相當於環遊世界 3,774 次，節省了3,542,406 公斤的碳，與162,701 棵樹一年產生的影響相同。2021年全球用戶超過611,509 人，共騎行了 157,628,976 公里，這相當於繞地球 3,934 圈，這些騎行中有 1,386,463 次是出於交通目的。

政府政策驅動聚落式區域發展

曾有研究報告指出，民眾願意在4公里以內的短程距離利用騎乘單車移動，因此，歐美政府透過修法、交通津貼、基礎建設等措施與誘因，使單車或步行逐步成為主要的短程移動方式。為了強化改變短程移動的方式，休斯頓、巴黎政府更建立了「一刻鐘城市」的概念，讓所有市民都能在15分鐘的距離內滿足日常需求，助長Love to Ride App於用戶端的使用普及率，同時也提升環境和勞工健康，增加企業運作效率和減少醫衛支出的正面效益。