政策與能源轉型需求-2025上半年電池應用於全球儲能系統回顧與未來前景
- 2025/10/13
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2025年上半年全球儲能市場儘管面臨地緣政治和政策不確定性,仍舊呈現超乎預期成長。上半年全球電池儲能系統的總裝機量達86.7GWh,比2024年同期增加54%。其中,電網級儲能成長最為顯著,分散式儲能(如家用和工商業儲能)也呈現多元化發展...
2025年上半年全球儲能市場儘管面臨地緣政治和政策不確定性,仍舊呈現超乎預期成長。上半年全球電池儲能系統的總裝機量達86.7GWh,比2024年同期增加54%。其中,電網級儲能成長最為顯著,分散式儲能(如家用和工商業儲能)也呈現多元化發展...
2025年國際儲能系統技術聚焦於大容量電池芯(320Ah至2710Ah)、大組串高電壓直流架構、液冷熱管理技術及AI智慧化管理,並推動構網型控制技術以提升電網穩定性與安全性,這些技術相互促進,形成高效、安全且低成本的儲能解決方案,推動全球...
過去十年間,鋰電池已成為電動車與儲能系統的戰略核心,然而隨著需求快速擴張,安全風險逐漸浮現為產業焦點,其中熱失控尤具代表性。一旦觸發,能量與氣體會瞬間釋放,可能引發火災或爆炸,並進一步牽動召回、保險、監管與資本市場評價。從技術面看,熱失控...
隨著能源轉型加速,鈉離子電池(以下簡稱鈉電池)逐漸成為鋰離子電池(以下簡稱鋰電池)的重要補充方案之一,兩者在不同應用場景展現出互補性。鈉電池雖在能量密度上不及鋰電池,但其低成本、安全性與永續性優勢,使其在儲能、二輪車與低速車輛等市場具備競...
固態電池需求展望:應用仍以純電動車為主 2023~2030固態電池需求趨勢與預測 固態電池開發的五大挑戰與不確定性 AI 在固態電池開發中的應用 2025年固態電池上車進度總覽
歐洲電動車市場在2025年呈現明顯復甦,Renault、VW與Stellantis等車廠受益於碳排放規範與政策補貼,推動銷量成長並持續推出新款電動車。Renault主打平價戰略,推出2.5萬歐元級別的5 E-Tech與未來Twingo E...
固態電池以固態或半固態電解質取代液態系統,具高能量密度與安全性,為未來電池技術主流。其製程需避水避氧,廣泛採用乾式極片工藝與等靜壓技術以提升密度與介面穩定性。乾式製程包括粉體混料、纖維化、靜電噴塗等,可避免液態製程中材料不相容問題。為避免...
CASIP:Participating companies include CATL, BYD subsidiary FodiBattery, AVIC Lithium, EVE Lithium Energy, GuoxuanHi-Te...
Chinese NEV retain number till end of 2024=31.4M China xEV industry: pioneer to adopt unique or innovating product/te...
固態電池技術正從實驗室走向市場應用,成為次世代電動化與儲能領域的關鍵能源。2025年全球已逐步形成以美國、中國與日本為主軸的技術與產業競爭,各大廠商聚焦於更高容量鋰金屬負極、固態電解質設計與多層堆疊結構等技術突破。如美國QantumSca...