『AI、液冷、大設計』-2025年國際儲能系統與電池產品與技術最新進展
- 2025/10/08
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2025年國際儲能系統技術聚焦於大容量電池芯(320Ah至2710Ah)、大組串高電壓直流架構、液冷熱管理技術及AI智慧化管理,並推動構網型控制技術以提升電網穩定性與安全性,這些技術相互促進,形成高效、安全且低成本的儲能解決方案,推動全球...
2025年國際儲能系統技術聚焦於大容量電池芯(320Ah至2710Ah)、大組串高電壓直流架構、液冷熱管理技術及AI智慧化管理,並推動構網型控制技術以提升電網穩定性與安全性,這些技術相互促進,形成高效、安全且低成本的儲能解決方案,推動全球...
隨著AI晶片功耗不斷攀升,伺服器散熱已成為決定算力邊界的關鍵課題。傳統氣冷方案難以因應動輒上千瓦的熱設計功耗,液冷因而成為高效能運算伺服器的必然選擇。然而,液冷系統亦伴隨漏液、流量異常等潛在風險,可能導致伺服器短路或非計畫性停機。為此感測...
臺灣散熱產業因AI伺服器需求激增而快速成長,背後驅動力來自伺服器算力與熱設計功耗(TDP)的持續提升。自2016年以來,AI伺服器算力增長,傳統氣冷散熱逐漸無法滿足高功耗伺服器的需求,液冷技術和浸沒式冷卻成為應對高算力與高耗能伺服器的關鍵...
電動車馬達逆變器是動力系統核心,負責將電池電力轉換成馬達驅動電源。由功率元件開關產生大量的熱,在逆變器中藉由冷卻流體將熱帶走。有效的車輛冷卻系統架構和性能能夠實現更緊湊的功率轉換器封裝並減小驅動系統的尺寸和重量,同時提高系統可靠性和功率密...