淨零趨勢下,日本能源轉型策略-永續能源篇
- 2022/12/20
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由於全球暖化造成的氣候變遷加劇,極端的氣候所帶來的天災頻傳。自2015年開始巴黎協定相關會員國同意將全平均升溫控制在2°C,並以1.5°C為目標進行減碳規劃。由於能源部門的碳排為全球溫室氣體的主要來源,故各國在永續能源政策...
由於全球暖化造成的氣候變遷加劇,極端的氣候所帶來的天災頻傳。自2015年開始巴黎協定相關會員國同意將全平均升溫控制在2°C,並以1.5°C為目標進行減碳規劃。由於能源部門的碳排為全球溫室氣體的主要來源,故各國在永續能源政策...
第三類化合物半導體材料具有寬能隙等重要特性,因此具有耐高電壓、耐高溫及高頻率等優良特性,可因應電動車、綠能、5G基站、雷達及快充等終端應用趨勢。近年來在碳中和與淨零排放的趨勢下,第三類化合物半導體的高能源轉換效率及節能效果,讓各國注意到化...
國際上淨零排放趨勢已成為顯學,美國、歐盟及日本訂定2050年達全面碳中和目標,中國則訂定2060年達碳中和目標,交通運輸工具碳排量僅次於工業,但終端排放僅是一部分污染的顯現,整體生產流程的低碳化才是產業最終能達碳中和的重點,未來電動車產業...
雖位於電動車銷量快速崛起之歐洲地區,歐洲國家推動電動車強度仍存差異,其中德國、西班牙、英國、馬爾他及挪威等積極推動國家作法,可做為我國未來推動方式參考;瑞典、盧森堡、芬蘭及克羅埃西亞等積極度較中等,但致力於補助充電樁設置,此具備讓我國發揮...
雖位於電動車銷量快速崛起之歐洲地區,歐洲國家推動電動車強度仍存差異,其中德國、西班牙、英國、馬爾他及挪威等積極推動國家作法,可做為我國未來推動方式參考;瑞典、盧森堡、芬蘭及克羅埃西亞等積極度較中等,但致力於補助充電樁設置,此具備讓我國發揮...
一、政策工具之於馬達節能的必要性二、馬達節能政策工具的選用與配套三、最低能效標準(MEPs)實施作法四、結論(一)MEPs執行基盤(二)MEPs執行範疇(三)配套實施