2023年全球汽車整車市場發展動向
- 2023/12/21
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2023年全球晶片荒緩解及疫情降溫帶動汽車整車銷量成長6.1%。中國自2009年起連續蟬聯單一國銷量首位,美國維持居次,印度與日本差距縮小。前三大品牌集團占比均小幅下滑,BYD進入Top 10。全球電動車銷量在淨零減碳及價格逐漸親民下呈成...
2023年全球晶片荒緩解及疫情降溫帶動汽車整車銷量成長6.1%。中國自2009年起連續蟬聯單一國銷量首位,美國維持居次,印度與日本差距縮小。前三大品牌集團占比均小幅下滑,BYD進入Top 10。全球電動車銷量在淨零減碳及價格逐漸親民下呈成...
豐田1997年推出Prius後,開啟日本汽車品牌過去25年透過混合動力技術的稱霸全球新能源汽車的時代,日系品牌在HEV市場滲透率超過8成,同時面對混動技術所需的汽車零件,日本廠商幾乎囊擴大半市場。近期中國汽車技術發展突飛猛進,在BEV與P...
1997年豐田推出Prius後,開啟公司與一眾日本汽車品牌在過去25年憑藉混合動力技術的新能源汽車稱霸全球,日系品牌在HEV市場滲透率超過8成。2022年全球BEV銷量775萬輛,年增率69%,而HEV銷量560萬輛,年增率雖然也有13%...
1997年豐田推出Prius後,開啟公司與一眾日本汽車品牌在過去25年憑藉混合動力技術的新能源汽車稱霸全球,日系品牌在HEV市場滲透率超過8成。2022年全球BEV銷量首度超越HEV,於此同時中國汽車出口開始在全球市場攻城掠地,自2021...
2022年台灣汽車零件進出口貿易總額來到歷史新高3,597億元,較2003年成長74%,若與整車進出口貿易總額成長352%相比,國內市場對汽車需求大幅上升看似產業擴大,卻也凸顯汽車零件製造業發展疲弱;加上整車進口金額遠高於出口,零件國產自...
近年來由於自動駕駛、連網汽車、電動車和共乘服務等ACES趨勢的興起,已經徹底改變汽車產業。特別是汽車價值創造模式的改變,根據麥肯錫研究顯示當今汽車系統軟體程式碼已達一百萬行,一舉超過Boeing787、Mac OS、Facebook等大型...
2023年全球新能源經濟迅速崛起,車輛產業是拉動經濟成長與各國投資的主力之一,南亞與東協汽車市場表現更是傲視群雄,其中地區最重要的汽車生產大國:印度、泰國更是業內專家瞄準投資的關鍵市場,除了自身新興市場在經濟發展、勞動人口、天然資源等成長...
從歐巴馬政府時期,美國就已提倡再工業化政策,號召美國製造業回流,促進經濟轉型。經歷三任美國總統齊聲高喊製造業回流戰略下,曾為全球汽車產業龍頭的美國汽車製造業如今發展如何?本文將回顧過去20年幾個關鍵時間點之汽車產業數據變化,包括:2003...
德國汽車產業一向是聯邦政府視為帶動就業、經濟成長與維持全球競爭力核心產業,德國過去是傳統內燃機引擎汽車產業龍頭,對於電動車輛產業布局較晚,近年來致力於投入各項基礎建設並運用政策工具,鼓勵投資與研發,盼迎頭趕上全球產業變化趨勢。歐盟宣布20...
輕質合金具備高強度、耐腐蝕、熱穩定性、易成型、回收再利用性佳與可模組化結構設計等優點,特別是鋁合金回收性能優異,且回收生產過程所需的能量消耗較鋼鐵材料低,應用於電動車輛車架具有很好的發展前景。汽車環保與節能是近年來重要議題,汽車壽命終止法...
2022年全球汽車整車銷量受中國疫情封城及俄烏戰爭影響下滑3.7%。中國自2009年起連續13年蟬聯單一國銷量首位,美國維持居次,印度於2022年超越日本成為第三。Toyota有望小幅拉開與VW差距,GM超越Stellantis重回第四位...
氫能車發展歷史並不晚於電動車,在近年純電動乘用車發展高歌猛進同時,氫能載具也悄悄朝向商用車市場區隔發展。除了國際知名零售通路商Amazon、Walmart開始規模採購氫能載具與綠氫外,全球各國也積極在港阜運輸上一較長短。然而,為何廠商開始...
在淨零碳排目標之下,電動車發展成為矚目焦點之一,受疫情影響,電動車需求倍增,連帶推動產業發展。在此浪潮下,位處歐洲中心的捷克與斯洛伐克逐漸展現實力,汽車工業於兩國經濟發展占據重要地位,豐厚實力及人力資本吸引德國福斯集團、日本Toyota、...
在淨零碳排目標之下,電動車發展成為矚目焦點之一,且因疫情影響,電動車需求倍增,連帶推動產業發展。在浪潮下,位處歐洲中心的捷克與斯洛伐克逐漸展現能量,汽車工業於兩國經濟發展占據重要地位,豐厚實力及人力資本吸引德國福斯集團、日本Toyota、...
面對美中貿易戰/科技戰、疫情、俄烏戰爭等不同的挑戰,提升供應鏈現代化程度,確保供應穩定與安全的訴求躍升為中國大陸中長期的重要產業政策。基於此,本文聚焦三大中國大陸供應鏈韌性發展議題,包括:(1)從多元增強供應鏈韌性政策措施中觀察,供應鏈的...
美中科技戰、COVID-19疫情持續發展,導致國際車廠生產中斷;但民眾降低公共運輸需求改為個人運輸載具的使用,讓德國、美國、日本與韓國等新車訂單回流。根據IHS Markit指出,車用晶片短缺恐影響到2021年第3季或2022年才可減緩,...
臺灣汽車電子零組件產業供應鏈完整,擁有少量多樣、彈性製造優勢,臺灣知名半導體、資通訊、電子零組件與國際資通訊與電子大廠已經投入自動駕駛、電動車領域,如Waymo、Tesla、VW等。近年來隨著自駕車、電動車輛發酵,SA市調機構預測全球在...
由於內需成長,近年來美國汽車零組件進口數量持續成長,逼使美國本土汽車零組件廠商處於不利地位,隨著進口零組件在技術能力等不斷提升,美國本土零組件產業從業人數不斷下降,Big 3整車市場占比下降,進口汽車與在美組裝的外國品牌汽車不斷成長,導致很...
21世紀全球市場最顯著的發展之一是共享經濟的快速成長與演變,預測汽車共享 (Car Sharing)經濟的潛在成長,2021年對汽車(零組件)產銷有一定程度的影響,儘管汽車共享經濟將相對快速而廣泛地成長,但對汽車產銷影響不大,因為大多數汽車...
地球資源是有限的,過去隨著經濟的發展,我們開採能源與原物料,製造了各式產品,生產造成的汙染,使用過後的廢棄物,已經造成資源耗盡、氣候變異、地球暖化和生態的破h壞。汽車產業的發展趨勢,積極往電動化、智慧化、自動駕駛的方向走,同樣面對環境的挑戰...