車廠整併裁員形勢下,汽車產業供應鏈三大變化解析
- 2025/10/08
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全球汽車產業正處於整併與裁員潮中,供應鏈迎來三大變化。首先,動力轉型推升新能源車市占,傳統內燃機零組件需求急速萎縮,而電池、馬達、電控等「三電」相關產業快速擴張。其次,品牌版圖重組,中國車企崛起並挑戰歐美日Tier 1供應商地位,供應鏈勢...
全球汽車產業正處於整併與裁員潮中,供應鏈迎來三大變化。首先,動力轉型推升新能源車市占,傳統內燃機零組件需求急速萎縮,而電池、馬達、電控等「三電」相關產業快速擴張。其次,品牌版圖重組,中國車企崛起並挑戰歐美日Tier 1供應商地位,供應鏈勢...
豐田1997年推出Prius後,開啟日本汽車品牌過去25年透過混合動力技術的稱霸全球新能源汽車的時代,日系品牌在HEV市場滲透率超過8成,同時面對混動技術所需的汽車零件,日本廠商幾乎囊擴大半市場。近期中國汽車技術發展突飛猛進,在BEV與P...
1997年豐田推出Prius後,開啟公司與一眾日本汽車品牌在過去25年憑藉混合動力技術的新能源汽車稱霸全球,日系品牌在HEV市場滲透率超過8成。2022年全球BEV銷量775萬輛,年增率69%,而HEV銷量560萬輛,年增率雖然也有13%...
1997年豐田推出Prius後,開啟公司與一眾日本汽車品牌在過去25年憑藉混合動力技術的新能源汽車稱霸全球,日系品牌在HEV市場滲透率超過8成。2022年全球BEV銷量首度超越HEV,於此同時中國汽車出口開始在全球市場攻城掠地,自2021...
2022年台灣汽車零件進出口貿易總額來到歷史新高3,597億元,較2003年成長74%,若與整車進出口貿易總額成長352%相比,國內市場對汽車需求大幅上升看似產業擴大,卻也凸顯汽車零件製造業發展疲弱;加上整車進口金額遠高於出口,零件國產自...