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        2023年全球電動車市場發展動向

        • 2023/10/16
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        2023年預估全球電動車銷量在各國設定淨零減碳目標搭配車款價格逐漸親民帶動下,銷量有望相較2022年成長28.3%。最大市場中國經濟放緩,影響電動車銷量成長力道;日本持續第三,但與第二位美國差距縮小。豐田持續位居首位,比亞迪後追力道強勁,...

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        電動車功率元件未來潛力股:第三代半導體之分析及未來發展

        • 2023/07/27
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        近年來隨著碳排標準的逐漸提高,電動車逐漸成為熱門的產業,各家車廠紛紛投入資金研發,以便在市場佔有一席之地,其中,電動車車用晶片領域便是各家業者關注的項目。半導體晶片目前已經開發至第三個世代並且在電動車晶片的應用漸漸擴大,其中碳化矽是最廣為...

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        馬來西亞電動車市場概覽

        • 2023/07/27
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        汽車製造業為馬來西亞重要產業,電動車領域為該國整體汽車產業主要戰略的一部分。馬國在近年公布「2021-2030低碳交通藍圖」後,已有較明確的產業發展目標。目前本地企業布局主要聚焦於充電站布建,建議臺灣廠商可探索相關配套產業商機如充電設備供...

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        歐洲汽車產業關鍵轉折點-挑戰與機會

        • 2023/05/03
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        車輛聯網化、自駕化、服務化、電動化的新四化趨勢,帶動汽車產業的轉型契機。歐盟政府推動淨零目標的政策法規多採禁止或限制方式,對歐洲汽車產業既是助力也是阻力。2035年汽車零排放的法規,宣告電動化轉型迫在眉睫,然歐洲本地關鍵原材料缺乏、加上美...

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        電動車趨勢下移動服務發展現況

        • 2023/04/19
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        2022年全球純電動車銷量近800萬輛,全球市佔達近10%,中國為目前最大市場。淨零排放需求下,電動化趨勢已不可逆,除了私人載具的電動化,許多移動服務,包含大眾運輸、商用物流、汽車共享、叫車服務等,營運服務提供者一方面因應轉型需求,一方面...

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        觀測全球能源政策,探索氫能及電動車之各國發展策略及產業機會

        • 2023/04/06
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        在節能減碳的全球趨勢下,各國政府積極盤點並修正其能源政策以符合時代潮流,本文針對歐美日韓中主要大國的能源政策進行觀測,發現氫能、減碳、碳中和、太陽光電、風力發電、鋰電池、能源效率、能源系統整合等為各國政府發展的重心。 因應能源短缺及各國...

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        從CES 2023思維我國電動車潛力商機(下)

        • 2023/03/21
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        CES 2023年可見多家傳統車廠集團、新創車廠及科技大廠展出品牌重點車款。Stellantis展現電動車車身空間彈性與自駕應用可能性;Benz宣布充電網建置計畫及達成L3自駕車在美上路里程碑;BMW展出搭載延伸至擋風玻璃左右邊緣擴增實境...

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        從CES 2023思維我國電動車潛力商機(上)

        • 2023/03/21
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        CES 2023年可見多家傳統車廠集團、新創車廠及科技大廠展出品牌重點車款。Stellantis展現電動車車身空間彈性與自駕應用可能性;Benz宣布充電網建置計畫及達成L3自駕車在美上路里程碑;BMW展出搭載延伸至擋風玻璃左右邊緣擴增實境...

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        探索歐洲電動車新創

        • 2023/03/20
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        因應各國政府積極推動淨零碳排,電動車產業正迎向高度成長榮景,歐盟將於2035年起以法制化手段,強制禁售燃油引擎汽車及貨車,讓全球迎來確立的電動車單一市場。逢此機遇,傳統車廠與供應商積極趕搭轉型列車,非汽車領域廠商或新創業者也藉機擘劃汽車市...

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        越南電動車市場概覽

        • 2023/02/16
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        越南2022年7月公布第876/QD-TTg號決定,宣布電動車發展時程與目標,但截至2023年1月,尚無針對電動車生產製造的投資優惠政策。在消費端部分,為提升市場買氣,越南政府宣布調降電動車特別消費稅稅率與首次註冊費。不過如要進一步擴大消...

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        淨零排放引起的第二次稀土危機

        • 2023/02/02
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        永磁相關的氧化釹價格,歷經了約七年的沉寂,在2020年10月之後開始緩步上升,直到2022年2月攀升到前高七成的歷史次高價。數據顯示同時期全球風機建設與電動車銷售也分別在2020年與2021年開始呈現較大幅度增長,連帶的與永磁類材料相關的...