2024氫能電動車產業展望
- 2024/07/11
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全球歷經2023年高利率通膨環境,氫能電動車(Fuel Cell Electric Vehicle, FCEV)終端氫泵價格持續升高,價格增幅更超越汽油,使業者暫緩原定的加氫站擴建計畫,連帶影響FCEV潛在消費者購車意向轉趨觀望。2023...
全球歷經2023年高利率通膨環境,氫能電動車(Fuel Cell Electric Vehicle, FCEV)終端氫泵價格持續升高,價格增幅更超越汽油,使業者暫緩原定的加氫站擴建計畫,連帶影響FCEV潛在消費者購車意向轉趨觀望。2023...
歐盟一直是產業淨零轉型的引領者,交通運輸占歐洲溫室氣體排放量近四分之一,其中公路運輸又占將近七成,成為歐盟與成員國減碳施政的重點目標。目前零碳排車輛可分為電動車和氫能車兩類,其中電動車發展為全球主要車廠聚焦所在;然電動車在使用上仍有其限制...
泰國2023年能源供需仰賴進口,運輸部門和發電部門是主要的碳排放者。泰國政府初步規劃氫能發展路徑分為三個時程階段,以期實現2050碳中和目標。泰國的氫能應用案例包括多個領域,如工業、電力、運輸、物流等,包括豐田推動的跨產業碳中和合作、氫能...
全球致力於增加潔淨能源的使用以降低碳排放量,並推動綠色經濟發展,其中利用太陽能和風能等再生能源將水電解以生產潔淨氫氣,除了可調節再生能源電網供需外,亦可幫助非電力部門脫碳。考量運輸距離、基礎設施成本及儲存技術等,液氨具有相當高的潛力作為氫...
近來雖然通膨得到控制,但是手機、電腦與車用電子的需求回溫較為緩慢,而唯一供不應求的是AI相關的產品。這種趨勢也反映在相關的半導體製程與材料上。 電子特殊氣體是半導體製程中不可或缺的材料,可以是蝕刻或工作氣體的間接材料,也可以是薄膜製程留...
日本每年2月底左右於東京Big Sight舉辦的智慧能源週為歷史悠久,久負盛名的能源產業大展,其中氫能與燃料電池更是歷年的重點領域之一。本次藉由一手觀察,解析H2&FC EXPO重點趨勢與焦點,並逐一介紹供應鏈的領導廠商最新動態,作為相關...
2024年氫相關產業蓬勃發展,市場呈穩定擴張的態勢,除了政策極力支持、各類基礎建設與相關應用也持續發展中。展望2025年的氫產業,有三大趨勢可持續觀察:1.美國為近期全球指標性應用市場;2.國際多以拍賣制度作為政策推動或國際貿易串聯工具;...
日本2021年10月修正的「第6次資源政策基本法」,大幅提高氫能與核能比例。但烏俄戰爭的爆發,導致日本面對不穩定的能源供應體系。經產省為如期實現2050淨零碳排目標,於2023年2月推出「實現綠色轉型基本方針」,透過推動各產業領域的用電結...
儲氫技術和儲氫材料是能源儲存技術的一個次領域,氫能市場中成長最強勁的領域之一。氫的儲存可以是物理或化學形式,基本上也具有儲存能量之意涵,目的是將氫以原物料,或轉化為其他可儲存之組態,例如載體吸附、和能量,以便日後需要時使用。 儲存的氫,...
韓國作為與台灣產業競爭條件接近的強勁對手,其氫能電動車已連續蟬聯全球銷冠多年,國內更有規模可匹敵豐田集團、福斯集團的現代汽車集團。本文解析過去韓國汽車產業政策發展歷程,比較2018年起,文在寅、尹錫悅前後兩任政府對於韓國氫能經濟產業政策的...