2016年中國新能源汽車與動力電池市場回顧與展望
- 2017/03/31
- 3173
- 153
【內容大綱】 一、依賴政策補貼快速崛起成為全球最大電動車市場 (一) 2016年共銷售50萬輛;受騙補、政策調整影響未如預期 (二) 乘用車保持高度成長;電動巴士銷量受騙補調查影響甚鉅 (三) 財政補貼政策未來逐年退場;由碳交易/排放配額...
【內容大綱】 一、依賴政策補貼快速崛起成為全球最大電動車市場 (一) 2016年共銷售50萬輛;受騙補、政策調整影響未如預期 (二) 乘用車保持高度成長;電動巴士銷量受騙補調查影響甚鉅 (三) 財政補貼政策未來逐年退場;由碳交易/排放配額...
【內容大綱】 一、預估2016年可創造53萬輛新能源汽車銷售 二、電池需求數量成長快速,已出現大者恆大與領導廠商供不應求情形 三、IEKView:政策推陳出新,經營考量需要高度關注政策變化與走向 四、半導體矽長 五、全球半導態 六、IEK...
【內容大綱】 一、前言 二、中國大陸新能源車輛動力電機市場 三、中國大陸新能源車動力電機產業現狀 四、中國大陸新能源車動力電機系統發展趨勢 五、結論 【圖表大綱】 圖一、電機及電機控制器(電控)裝機量 圖二、2013-2016年我國新...
【內容大綱】 一、『十三五』新能源汽車科技發展戰略目標 二、中國大陸新能源客車銷售量分析 三、2020年新能源車產業政策,擬參考ZEV推動NEV法規 四、IEKView 【圖表大綱】 圖1、『十三五』新能源車策略規劃布局 表1、201...
【內容大綱】 一、2013年9月後因購置補貼頒行引發市場熱潮 (一) 現有補助方案為全球補貼比例最高 (二) 2016~2020年間持續支持;推廣範圍進一步擴大 二、預估2015年創造21萬輛銷售;2016年後可望同時出現量變與質變 三、...
【內容大綱】 一、現況與2015目標距離遙遠,中國大陸加碼推出新政策 (一)中央:公布新補貼方案與推廣應用城市名單 (二)地方:透過車型目錄篩選補貼對象,同時加快充電站建設 二、大陸電動車產業鏈逐漸成型,具成本優勢但競爭力仍弱...
【內容大綱】 一、中國大陸新能源產業策略 二、2020年中國大陸新能源車輛發展指標 三、國際車展在中國大陸展現技術多樣化特點 四、2010~2020美日開發成本指標要求 (一)馬達驅動系統追求散熱、小型化、效率化 五、中國大陸務...
一、中國汽車電子市場仍為頗具吸引力的市場二、中國新能源汽車產業規劃、車聯網規劃等措施將促進汽車電子市場發展三、ECFA實施後,台灣車輛零組件出口至中國關稅稅率降至零,將加快兩岸合作的速度