德國打造綠色電池供應鏈以驅動數位與綠色雙轉型
- 2024/04/16
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2024年2月歐盟《電池法》(Batteries Regulation)生效,且自2025年8月中起將取代2006年時通過的《電池指令》(2006/66/EC),目的為確保未來歐盟生產及使用的電池具低碳足跡,使用最少有害物質,及減少使用來...
2024年2月歐盟《電池法》(Batteries Regulation)生效,且自2025年8月中起將取代2006年時通過的《電池指令》(2006/66/EC),目的為確保未來歐盟生產及使用的電池具低碳足跡,使用最少有害物質,及減少使用來...
從傳統充電模式轉換至換電模式具有技術性、經濟性及心理層面的意義。近年因物流外送商用市場興起,換電車款漸成為提升營運效率的車種選項之一,換電車款因能源補充時間短及使用者不需負擔電池成本,因此有與傳統燃油機車相近的補能時間與購買成本,逐漸成為...
對於電動車充電而言,提高充電速度與充電功率,可從增加充電電流與增加充電電壓兩種做法著手。在電流不變的情況下,若能將電壓從400V提高到800V,那麼在250A電流限制下輸出功率則可從100kW提升至200kW,將可大幅縮短充電時間。高電壓...
因全球降低碳排放要求趨勢下,工程機械車輛的電氣化市場將有機會逐步開展,並替代原有內燃機引擎成為主要動力來源。數量較多且為大眾熟悉的液壓挖土機(又稱動力鏟/鏟車,英文為液壓挖土機),主要應用於建築/工程行業、採礦加工業、林業、農業/畜牧業和...
歐盟推動淨零產業,所需的關鍵原料(如鋰、鈷、鎳等)卻高度仰賴進口,且僅少數國家掌握多數產出資源,成為供應鏈脆弱一環。歐盟於今年初推出關鍵原料法草案,其中包含設定歐洲關鍵原料回收目標,以提升供應鏈韌性。此外,歐盟電池與廢電池法規,除訂立關鍵...
船運行業是繼汽車行業(包含輕型車和重卡)之後的第二大碳排放項目,因此成為全球在減碳議題下的重點發展方向之一。而電動船舶在營運成本、駕乘體驗等方面具有優勢,其以純電力推進之船舶能夠減少船上振動和噪音,提高船員和乘客的舒適度,且工作期間無大氣...
定置型儲能用電芯因需要滿足長壽期運作、低成本與高安全性面向,與其它應用市場在型態設計、材料取向、電芯內部設計與製程要求上有所差異。型態上尚未有主流的產品出現,但現有設計多朝向大容量方罐電池作為電芯選用主體;容量上則多見上百Ah之單體大容量...
於再生能源結合儲能系統成為主流應用趨勢下,關鍵發展國家仍持續以政策、補貼培植儲能系統建置環境。在儲能系統電池技術的選型上,以鋰電池技術高功率、壽命長及充放電效益特性獲得廣泛應用,但因鋰電池在儲能系統運作中隨時間產生性能衰退與老化現象,為協...
1997年豐田推出Prius後,開啟公司與一眾日本汽車品牌在過去25年憑藉混合動力技術的新能源汽車稱霸全球,日系品牌在HEV市場滲透率超過8成。2022年全球BEV銷量首度超越HEV,於此同時中國汽車出口開始在全球市場攻城掠地,自2021...
自從Elon Musk在2020年9月的Tesla - Battery Day Event裡發佈了4680尺寸的電芯與無極耳(Tabless)、乾電極(Dry electrode coating)及矽負極的使用等幾個先進技術後,這兩年多來...
從全球如中國大陸、美國、歐洲近期在電池回收政策上的投資補助以及法規制定等布局之下,一方面推動回收業者擴大規模及技術升級,進而完善境內電池全生命週期供應鏈之建置。另一方面在新電池法規頒布後,對於電池回收比例,是否增加電池與相關回收業者成本,...
因應淨零碳排及再生能源佔比持續提高之國內外趨勢,大型儲能系統市場需求持續上升,未來勢必越來越多儲能系統投入國內電力交易及滿足用電大戶條款,然目前仍有關鍵技術待克服。大型儲能成本動輒千萬以上,業者對儲能的投資當然希望可以像太陽能躉購一樣,可...
鋰電池隨著應用市場擴大,各廠大舉投入,其中以電動車應用為主。為因應電動車發展趨勢,在電池設計上除電池材料的研發外,電芯設計也是關鍵技術,如為簡化電動車車體結構,發展出CTP技術、刀片電池、麒麟電池等設計;體積利用率的提升,由21700到4...
全球動力電池回收利用產業正在各地逐步擴散中,為了提出適宜且符合經濟、環境效益等作法及商業模式,各業者在互相競爭與合作之下,研究開發出針對退役動力電池的回收拆解技術及回收模式,以利金屬材料有效回收及實現資源循環利用。本文針對現行回收業者在預...
鋰離子電池中導電劑材料逐漸受到重視,對電芯運作時內阻的降低、倍率性提升、循環壽命增加以及散熱性達到有效的幫助,因此在動力電池應用上導電劑也成為關鍵的角色。導電劑在市場規模表現上隨著電動車的發展,需求量也隨之上升,在2021年鋰離子電池需求...
因應電動車的需求,近年來電池材料技術發展有著很大的突破,在發展上,動力電池的充電條件已來到3C~5C的應用,充電時間可縮短至10~15分鐘可達到70~80%的電容量條件,其中在快充應用上,導電劑扮演著重要角色。在電芯設計中僅使用少量導電劑...
為了滿足安全與高能量密度的需求,許多國家的研究單位與廠商都致力於開發全固態電池。當鋰電池導入 全固態電解質時,電池製造技術也可能隨之改變,當全固態電解質不斷地被發掘後,研發主軸已由最初探 索高性能固態電解質,逐步邁向開發電解質量產技術與電...
2017年全球鋰電池市場規模約為258億美元,其市場成長率遠高於其他二次電池技術,也成為晚近電池與儲能產業重要的焦點。回顧2017年鋰電池的應用市場出貨消長上,消費性電子產品對於電容量的需求仍然不墜,終端品牌廠商仍然傾向於選擇能量密度更高...
太陽光電終端市場逐漸由集中地區往分散化發展,也因為各國貿易壁壘風潮再起,美國政府對綠能政策無作為及對中貿易戰延燒,更因為中國大陸五三一指令的管制,使得太陽光電產業在2018年後的發展更為艱辛。在美中兩大市場皆面臨重大考驗之時,產業鏈重整也...
根據Global Market Insights調查報告指出,中國大陸電動機車市場規模2018至2024年複合成長率為8.4%,中國大陸電動機車為售價導向市場,參與者百家爭鳴並非常分散,前三名占比不到50%,近年來電動機車新創與服務商崛起...