EV充電服務設計與APP發展分析
- 2024/09/12
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本文探討電動車(EV)充電服務設計與APP的發展現況,旨在分析台灣市場需求和服務功能發展。隨著電動車市場的快速擴展,充電基礎設施的可用性逐步完備,易用性與便利性成為關鍵因素。本文針對充電服務APP功能逐一分析,包含基礎功能:充電站查找與導...
本文探討電動車(EV)充電服務設計與APP的發展現況,旨在分析台灣市場需求和服務功能發展。隨著電動車市場的快速擴展,充電基礎設施的可用性逐步完備,易用性與便利性成為關鍵因素。本文針對充電服務APP功能逐一分析,包含基礎功能:充電站查找與導...
根據麥肯錫提出之公路貨運全球碳排放路徑的報告,中型和重型公路運輸碳排放量約佔全球貿易運輸的50%,約佔歐洲二氧化碳排放總量的15%,其中70%排放來自重型卡車。為了達到2050年減少90%的淨排放量目標,氫燃料電池車輛,具有快速加氫、較低...
墨西哥鄰近全球第二大汽車市場,當地生產將近八成銷往海外。2023年汽車產量排名全球第七位、汽車零組件出口擠身於全球第四位,墨西哥與50個國家簽署14個自由貿易協定(FTA);亦與11國建立全面進步跨太平洋夥伴關係協定(CPTPP)關係,透...
全球歷經2023年高利率通膨環境,氫能電動車(Fuel Cell Electric Vehicle, FCEV)終端氫泵價格持續升高,價格增幅更超越汽油,使業者暫緩原定的加氫站擴建計畫,連帶影響FCEV潛在消費者購車意向轉趨觀望。2023...
法國作為全球領先的大型經濟體,擁有許多傳統上的優勢產業,包括航太、醫藥、化學、汽車與機械,並且有相當活躍的貿易活動。然而,相比其經濟規模,法國在創新研發的能力上,則是長期偏向中庸,即便有著非常高品質與卓具國際聲望的基礎科研實力,但在應用與...
菲律賓政府積極推動電動車產業發展,已頒布電動車產業發展法、制定電動車產業發展藍圖,並調降電動車進口關稅等政策,預期菲律賓的電動車基礎設施及相關產業投資將逐步提升。但目前菲律賓仍面臨缺乏完善的購車補貼、充電樁不足及電力供應不穩定等問題,這些...
電動車的興起帶領運輸載具的能源轉型,連帶影響到石油的消費結構,驅使石化業者朝向減少燃料產品占比,增加化學品占比轉型,但在目前全球石化產能過剩條件下,未來石化產品市場將競爭更激烈,開發永續性產品成為差異化轉型新方向。電動車增加使用塑膠、碳纖...
工研院產業科技國際策略發展所能源研究組,於2023年6月至8月期間,對500位純電動車(BEV)車主進行充電行為問卷調查,調查題目共計78項。本文針對BEV車主與全體小客車車主特徵的比較、住宅充電與住宅型態的關係、住宅及公司充電的頻率與時...
印度擁有龐大的人口基數與豐富的人口紅利,其電動車內需市場潛力龐大。該國主要交通工具為二輪車和三輪車,相關電動二輪車及三輪車普及速度相對快,未來電動四輪車的普及速度將取決於人均所得的增長、充電基礎設施的完善以及消費者的偏好。目前印度電動車業...
EVS37展出期間為2024年4月23日至2024年4月26日,本次主辦方為韓國。EVS37主要展出電動車暨零組件、利基電動車、智慧電網(充電技術、V2X)、能源與儲能、軟體解決方案、製造與材料、循環經濟等主題,展出面向涵蓋價值鏈中重要議...