東協氫經濟:泰國氫能應用發展動態
- 2024/06/27
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泰國2023年能源供需仰賴進口,運輸部門和發電部門是主要的碳排放者。泰國政府初步規劃氫能發展路徑分為三個時程階段,以期實現2050碳中和目標。泰國的氫能應用案例包括多個領域,如工業、電力、運輸、物流等,包括豐田推動的跨產業碳中和合作、氫能...
泰國2023年能源供需仰賴進口,運輸部門和發電部門是主要的碳排放者。泰國政府初步規劃氫能發展路徑分為三個時程階段,以期實現2050碳中和目標。泰國的氫能應用案例包括多個領域,如工業、電力、運輸、物流等,包括豐田推動的跨產業碳中和合作、氫能...
全球電路板產業近三年先後受惠於疫情的紅利並緊接著遭逢景氣的下滑,產值規模亦呈現出大起大落的現象,除了2023年出現少見的衰退外,廠商亦因產能利用率的下滑使得獲利大幅減少,雖然多數主要廠商皆有投資東南亞的規劃,其中主要側重於泰國,但整體投資...
泰國於2021年推動為期五年的「生物、循環、綠色」(BCG)經濟模式,本文首先探討泰國推動BCG政策之範圍、目標及政策內所包含之主要產業,並以BCG循環經濟作更進一步之分析與探討。BCG循環經濟包含再生能源利用、塑膠與金屬廢棄物回收再利用...
本研究協助臺灣資安業者探索東南亞資安市場商機並提供市場切入策略之建議。透過研究調查,瞭解新加坡、泰國、馬來西亞國家企業首席資訊長對於資安產業的看法。藉由產業趨勢與追蹤,了解東南亞資安市場之利基選項。由於多數企業實施混和辦公,企業面臨複雜的...
2023年全球新能源經濟迅速崛起,車輛產業是拉動經濟成長與各國投資的主力之一,南亞與東協汽車市場表現更是傲視群雄,其中地區最重要的汽車生產大國:印度、泰國更是業內專家瞄準投資的關鍵市場,除了自身新興市場在經濟發展、勞動人口、天然資源等成長...
Under the plan of the National Electric Vehicle Policy Committee, Thailand is moving towards zero-emission mobility. Th...
泰國是東南亞5G發展較快的國家,目前5G用戶數居東南亞各國之冠。泰國行動通訊行業近期的大事為第二大業者True與第三大業者DTAC合併,此案不僅是東南亞市值規模最大的電信業合併案,也使得泰國行動通訊產業格局由三強鼎立變成兩強爭霸。 5G...
Thailand has established the target to achieve carbon neutrality by 2050 and net-zero greenhouse gas emissions by 2065....
從2020年起肆虐全球的COVID-19疫情,對各國經濟與全球供應鏈造成巨大衝擊,新南向各國也無法置身事外。印尼、泰國政府在疫情爆發前已推出「印尼4.0」、「泰國4.0」等政策,目的是強化製造業實力與提升產業附加價值。疫情使產業大受影響、...
泰國被譽為亞洲底特律,在東南亞各國中擁有較完整的汽車產業鏈,泰國政府近兩年更加碼電動車投資獎勵,特別針對電動車整車生產、關鍵零組件生產,以及充電站建置等投資案。現階段在泰國的電動車總擁有成本(Total Cost of Ownership...