從2025 CES思維我國電動車產業潛力商機-轉化篇
- 2025/03/24
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CES 2025年從特種車廠及農機大廠展品群,可窺見多樣化燃油車加速「轉化」電動車趨勢。OSHKOSH集團具豐富特用車生產實績,展出多樣化純電車款。KOMATSU展示旗下電動工程機械研發成果,包括具獨特性之水下推土機。Kubota將旗下多...
CES 2025年從特種車廠及農機大廠展品群,可窺見多樣化燃油車加速「轉化」電動車趨勢。OSHKOSH集團具豐富特用車生產實績,展出多樣化純電車款。KOMATSU展示旗下電動工程機械研發成果,包括具獨特性之水下推土機。Kubota將旗下多...
在2025年CES中,可窺見廠商採「突破」策略,突破既有設計框架,展出具特色豐富案例,如SHM以搭載遊戲主機與對外互動功能,建立Afeela特色。Honda以「薄、輕、智」理念、推出「0系列」電動概念車。Sony公布SHM Afeela部...
印度全國城市約20%二氧化碳及30%懸浮微粒排放量來自機車,其政府正著手於機車的低碳化及電動化轉型,包含從源頭的排放量管制規範、鋰電池產業發展、電動機車及周邊能源基礎設施的擴建等,帶動車廠及服務營運商在研發方面投入大筆資金。印度在政策鼓勵...
循環經濟理念對電動機車的長期發展及永續發揮重要作用,並帶來從源頭起始的環保,透過各種創新實踐減少資源浪費、延長產品生命週期並提高資源效率。將循環經濟原則融入電動機車產業不僅可強化永續性,並可透過降低廢棄物管理和資源開採相關的成本來提升經濟...
車輛產業發展趨勢,朝向自駕化、聯網化與電動化的協同發展。自駕化方面,技術應用日趨多元,從乘用車、微型巴士到廂型車及賽車,呈現多樣化實證案例。此外,高算力晶片性能提升,結合數位分身建模技術與新型感測器,帶動車內外狀態即時感知與演算能力技術,...
2024年全球汽車整車銷量雖受日本車測數據及地緣政治影響,銷量仍呈小幅成長1.3%。中國持續蟬聯分國首位,日本受車測數據議題影響。前四大品牌集團占比均小幅下滑,GM被後追者擠至第6位,BYD銷量緊追Honda。全球電動車銷量雖部分品牌調整...
全球電動車新創企業整體正逐步隨各自分類技術布局重點,形成電動車生態系態勢。整車設計/製造方面,可見將累積核心技術對應市場需求,應用於多樣化車型;電池技術以量產下世代電池及設廠目標市場為重點;馬達技術朝向減少磁鐵/稀土及提高功率密度方向前進...
台灣電動車的市佔與普及率仍有大幅度的成長空間,挪威作為全球電動車普及率最高的國家,因其在推動綠色轉型中的成功經驗,成為各國爭相研究的重要案例,本文將利用社會創新觀點分析兩國的電動車產業。挪威的電動車發展結合深厚的環保意識與個人主義文化,依...
2024年Toyota、Volkswagen(VW)及Hyundai持續位居全球全球汽車銷量前三大集團。Toyota以混合動力車為布局主力,2024年電動車車款數約占集團總車款數52.0%,2024年美國首度超越日本銷量。VW現以純電動車...
日本作為亞洲地區氫能載具產業發展最早的國家,辦理國際氫能及燃料電池展(H2 & FC EXPO)始於2005年,是目前世界規模最大的氫能及燃料電池貿易會展。展覽會期也由每年1場次擴大至每年3場次,包含東京春季展、東京秋季展(千葉)、年底的...