中國大陸綠色甲醇產能發展分析
- 2025/12/17
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中國大陸為全球甲醇重要市場,該地大量應用甲醇作為化學合成原料與燃料。為因應全球低碳發展趨勢,發展較傳統化石來源甲醇低GHG排放強度的甲醇,也成為中國大陸產業的轉型方向。 綠色甲醇是指具有最低的GHG排放強度的甲醇,且市場售價也高出化石甲...
中國大陸為全球甲醇重要市場,該地大量應用甲醇作為化學合成原料與燃料。為因應全球低碳發展趨勢,發展較傳統化石來源甲醇低GHG排放強度的甲醇,也成為中國大陸產業的轉型方向。 綠色甲醇是指具有最低的GHG排放強度的甲醇,且市場售價也高出化石甲...
在全球碳中和趨勢與碳循環科技加速演進,化工產業面臨碳資源高值化的轉型關鍵期。傳統高碳密集的原料與製程體系,受到碳邊境調整機制(CBAM)、碳交易及碳稅等政策工具產生貿易利潤壓力,促使業者加速導入碳捕捉與利用(CCU)等創新技術路徑。當前主...
生質塑膠材料應用版圖 品牌導入生質塑膠材料解析 廠商進行材料創新重塑未來 未來展望與啟示
全球低碳特用材料的發展與應用 全球創新特用材料的發展與應用
為什麼現在談 MOF? 產業版圖與市場規模 應用與商業化進展 政策驅動與臺灣機會
全球能源與石化產業總體環境 2025年全球石化產業五大主軸回顧 2026年全球石化產業展望 台灣石化產業現況與見解
產能過剩 監管法規 貿易壁壘 新興商業模式
國際政經與產業趨勢變化 中國大陸多項石化品產能快速擴增 歐洲石化品市場狀況 日本/南韓因應市場變化的調整 影響未來台灣石化產業因素 結論
國際航空運輸協會(IATA)預估,2025年全球永續航空燃油(SAF)生產量達2.1百萬噸,僅占航空燃油需求的0.7%,生產進度緩慢。SkyNRG估計至2035年全球產能可達24.0百萬噸,但仍將出現16.0百萬噸缺口。目前主要SAF供應...
航空業為達成2050淨零目標,需仰賴永續航空燃油(SAF)取代化石航空燃油。根據國際民用航空組織(ICAO)的規範,製造SAF須使用可再生或廢棄物料源,生命週期碳排放相較化石燃油減排至少10%。目前主流製程為廢食用油氫化,另有醇轉航空燃料...