眺望2026系列|低碳材料-生質材料在消費品牌的應用與發展
- 2025/11/04
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生質塑膠材料應用版圖 品牌導入生質塑膠材料解析 廠商進行材料創新重塑未來 未來展望與啟示
生質塑膠材料應用版圖 品牌導入生質塑膠材料解析 廠商進行材料創新重塑未來 未來展望與啟示
國際政經與產業趨勢變化 中國大陸多項石化品產能快速擴增 歐洲石化品市場狀況 日本/南韓因應市場變化的調整 影響未來台灣石化產業因素 結論
全球低碳特用材料的發展與應用 全球創新特用材料的發展與應用
為什麼現在談 MOF? 產業版圖與市場規模 應用與商業化進展 政策驅動與臺灣機會
產能過剩 監管法規 貿易壁壘 新興商業模式
全球能源與石化產業總體環境 2025年全球石化產業五大主軸回顧 2026年全球石化產業展望 台灣石化產業現況與見解
航空業為達成2050淨零目標,需仰賴永續航空燃油(SAF)取代化石航空燃油。根據國際民用航空組織(ICAO)的規範,製造SAF須使用可再生或廢棄物料源,生命週期碳排放相較化石燃油減排至少10%。目前主流製程為廢食用油氫化,另有醇轉航空燃料...
國際航空運輸協會(IATA)預估,2025年全球永續航空燃油(SAF)生產量達2.1百萬噸,僅占航空燃油需求的0.7%,生產進度緩慢。SkyNRG估計至2035年全球產能可達24.0百萬噸,但仍將出現16.0百萬噸缺口。目前主要SAF供應...
甲醇為全球重要的大宗化學品與燃料,而為配合全球運輸行業能源減碳發展,發展綠色甲醇作為替代傳統化石航海燃油成為產業界熱烈討論的話題。 相較於傳統化石來源的甲醇,綠色甲醇具有最低的GHG排放強度,且市場售價也高出化石甲醇數倍,吸引許多廠商投...
藍氫是使用天然氣進行重整再結合CCUS技術減少排碳強度的氫氣。目前藍氫的產氫技術較成熟且已有大量基礎建設,因此建置成本相對綠氫低,在考慮碳稅費等情況下,與灰氫相比可能具有競爭力。因此,各國積極推動藍氫發展,或將藍氫視為綠氫發展前的過渡方案...