車廠整併裁員形勢下，汽車產業供應鏈三大變化解析
- 2025/10/08
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全球汽車產業正處於整併與裁員潮中，供應鏈迎來三大變化。首先，動力轉型推升新能源車市占，傳統內燃機零組件需求急速萎縮，而電池、馬達、電控等「三電」相關產業快速擴張。其次，品牌版圖重組，中國車企崛起並挑戰歐美日Tier 1供應商地位，供應鏈勢...
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2024台灣汽車產業進出口回顧
- 2025/06/30
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2024年全球汽車市場銷量回升至美中貿易戰前水準。然而，亞洲市場普遍萎縮，台灣新車領牌數也下滑，電動車銷量雖維持年增，但成長動能趨緩。全球車市格局受電動化衝擊，比亞迪等中國新能源車企大幅成長，排擠傳統車廠市占。進口方面，進口小客車價量齊升...
川普陣營眼中的世界：遭鎖定的貿易逆差議題
- 2024/08/12
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川普核心政策幕僚規劃，若川普再次當選總統應再度推動《美國互惠貿易法(USRTA)》，讓總統有權對關稅高於美國、又拒絕降低關稅的貿易夥伴提高關稅，以匹配其關稅，稱為「鏡像關稅(Mirror Tax)」。被USRTA列為最優先處理的國家是中國...
汽車零件動力總成技術革新關鍵趨勢-散熱系統篇
- 2023/11/20
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豐田1997年推出Prius後，開啟日本汽車品牌過去25年透過混合動力技術的稱霸全球新能源汽車的時代，日系品牌在HEV市場滲透率超過8成，同時面對混動技術所需的汽車零件，日本廠商幾乎囊擴大半市場。近期中國汽車技術發展突飛猛進，在BEV與P...
CASE商機挑戰下，汽車零件技術革新關鍵趨勢(總論篇)
- 2023/10/16
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1997年豐田推出Prius後，開啟公司與一眾日本汽車品牌在過去25年憑藉混合動力技術的新能源汽車稱霸全球，日系品牌在HEV市場滲透率超過8成。2022年全球BEV銷量775萬輛，年增率69%，而HEV銷量560萬輛，年增率雖然也有13%...
CASE商機挑戰下，汽車零件技術革新關鍵趨勢(動力總成篇I)
- 2023/10/16
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1997年豐田推出Prius後，開啟公司與一眾日本汽車品牌在過去25年憑藉混合動力技術的新能源汽車稱霸全球，日系品牌在HEV市場滲透率超過8成。2022年全球BEV銷量首度超越HEV，於此同時中國汽車出口開始在全球市場攻城掠地，自2021...
從汽車零件進出口貿易解析我國汽車製造業發展隱憂
- 2023/09/07
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2022年台灣汽車零件進出口貿易總額來到歷史新高3,597億元，較2003年成長74%，若與整車進出口貿易總額成長352%相比，國內市場對汽車需求大幅上升看似產業擴大，卻也凸顯汽車零件製造業發展疲弱；加上整車進口金額遠高於出口，零件國產自...
2023前進印泰-車輛零組件投資大商機
- 2023/06/12
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2023年全球新能源經濟迅速崛起，車輛產業是拉動經濟成長與各國投資的主力之一，南亞與東協汽車市場表現更是傲視群雄，其中地區最重要的汽車生產大國：印度、泰國更是業內專家瞄準投資的關鍵市場，除了自身新興市場在經濟發展、勞動人口、天然資源等成長...
製造業回流政策下美國汽車產業發展趨勢
- 2023/05/12
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從歐巴馬政府時期，美國就已提倡再工業化政策，號召美國製造業回流，促進經濟轉型。經歷三任美國總統齊聲高喊製造業回流戰略下，曾為全球汽車產業龍頭的美國汽車製造業如今發展如何?本文將回顧過去20年幾個關鍵時間點之汽車產業數據變化，包括：2003...
德國汽車零組件產銷概況
- 2023/04/20
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德國汽車產業一向是聯邦政府視為帶動就業、經濟成長與維持全球競爭力核心產業，德國過去是傳統內燃機引擎汽車產業龍頭，對於電動車輛產業布局較晚，近年來致力於投入各項基礎建設並運用政策工具，鼓勵投資與研發，盼迎頭趕上全球產業變化趨勢。歐盟宣布20...