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新創自駕機器人於智慧城市之應用-以新加坡為例

• 2023/07/26
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自動駕駛技術是當前載具產業的熱門議題，隨著越來越多車輛搭配Level 2的輔助駕駛系統，無人車出現在日常生活中似乎指日可待。其實，自駕技術早已出現在你我的生活中，只是多數人並未察覺。本文將介紹自駕機器人(AMR, Autonomous M...

Lidar產業發展現況與趨勢

• 2023/03/30
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Lidar技術在近年受到關注，在2023年美國消費性電子展上CES(Consumer Electronics Show)看到多家Lidar新創廠商參展，亦有多項搭載光達之自駕卡車展出。Lidar被視為是自駕車的關鍵技術，近年受到市場相當大...

自駕車搭載車聯網V2X發展趨勢

• 2022/10/25
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隨著道路交通安全議題備受重視，實現完全自動駕駛必須確保完全安全才能快速發展。各家業者使出渾身解數以搶占市場先機，其中C-V2X、AI或5G通訊技術是自駕車相關應用發展的關鍵要素，如自駕車本身、自駕車與其他道路使用者(連網車、行人等)的交通...

聯網自駕巴士運行經驗與未來展望

• 2022/09/26
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工研院發展環周感知次系統，搭載實車系統於實路場域驗證，基於無人載具科技創新實驗條例，推動新竹縣高鐵自駕接駁運行實驗計畫，淬錬與調適系統於開放路口與邊角案例、智慧防撞等自駕智慧程度，完善車路雲解決方案。本文將深入介紹聯網自駕巴士運行案例，針...

聯網自駕巴士關鍵技術研發

• 2022/09/23
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工研院發展環周感知次系統，整合光達、雷達、攝影機、衛星定位、慣性導航、C-V2X等感測與通訊元件，具備深度學習影像辨識、多重感知融合、即時事件推理等關鍵核心技術，並針對臺灣與亞洲特殊道路環境進行設計(如複雜號誌路口、汽機車混流、大雨)，基...

智慧車輛AI應用與供應鏈布局概況

• 2022/08/10
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人工智慧在智慧車輛產業應用跨越車輛生命週期，從生產製造、銷售使用、售後維護到應用服務都可透過人工智慧技術獲得不同效益。技術開發者朝向提高AI可信賴度、透明度、公平性、可審核性等面向發展，技術創新同時，法規議題成為下階段產業關注重點。汽車產...

會學習＆思考的汽車-自駕車驅動半導體製程技術與廠商策略變遷

• 2022/07/29
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未來對於整車的發展，已逐漸朝向以系統性角度進行運輸資訊系統與載具設計的變革。其中智慧運輸系統藉由先進ICT與下世代通訊，涵蓋5G、AI、系統安全等科技。CASE風潮當中的自駕車技術發展趨勢已為全球汽車工業帶來破壞性的衝擊與創新。在CASE...

臺灣汽車晶片產業商機(下)

• 2022/06/16
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疫情驅動數位轉型加速，也導致全球性晶片供應短缺，更衝擊汽車晶片市場，臺灣晶片廠商不但掌握關鍵技術與產品，也帶動半導體相關廠商的產能需求大增，從IC設計、晶圓、記憶體、導線架、封測等汽車晶片供應鏈受惠。疫情造成斷鏈，車廠銷售量減少，紛紛對代...

臺灣汽車晶片產業商機(上)

• 2022/06/14
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疫情驅動數位轉型加速，也導致全球性晶片供應短缺，更衝擊汽車晶片市場，臺灣晶片廠商不但掌握關鍵技術與產品，也帶動半導體相關廠商的產能需求大增，從IC設計、晶圓、記憶體、導線架、封測等汽車晶片供應鏈受惠。疫情造成斷鏈，車廠銷售量減少，紛紛對代...

電動、自駕車浪潮下，臺灣如何握住全球汽車電子產業商機？（2/2）

• 2021/05/31
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美中科技戰、COVID-19疫情持續發展，導致國際車廠生產中斷；但民眾降低公共運輸需求改為個人運輸載具的使用，讓德國、美國、日本與韓國等新車訂單回流。根據IHS Markit指出，車用晶片短缺恐影響到2021年第3季或2022年才可減緩，...

電動、自駕車浪潮下，台灣如何握住全球汽車電子產業商機 (1/2)

• 2021/04/23
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在各國推動燃油車產業轉型到電動車產業政策獎勵補助下，預估2025年複合動力車約佔16%、純電池電動車約佔10%。2020年Covid-19事件導致居家防疫，美國新創公司推出自動運輸車等服務；全球車電業者透過併購、合資、投資新一代自駕電動車...

IEKView：智慧車輛 未來最重要的第三空間

• 2019/04/19
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汽車不僅代表個人的品味，亦是身份的象徵，在未來世界裡，智慧車輛更將成為在「家」跟「辦公室」之外，最重要的第三空間。

2018 IEKTopics｜自駕車實現真正的智慧交通

• 2018/11/12
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自動化無人駕駛 人當乘客就好 Tesla、Toyota、Audi等國際大廠 積極佈局自駕車應用市場 人工智慧、感測技術成熟 2030自駕車時代全面啟動 亞洲成熟市場企業與政府攜手合作 新興市場則以發展智慧城市改善社會現狀為主 市場...

起風了～台灣自駕車產業基礎環境建置與發展藍圖規劃

• 2018/07/24
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為加速我國自駕車產業發展，從台灣自駕車產業演進與發展現況、國內各級政府單位推動進程與分工、台灣自駕車產業未來需求與效益等構面，探討臺灣自駕車產業基礎與發展藍圖。 【內容大綱】 一、台灣自駕車產業演進與發展現況 (一) 台灣自駕車...

台灣汽車電子進入自駕車之力道

• 2018/06/29
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根據波士頓顧問公司(BCG)在2025年自駕車市場產值約為420億美元，2035年自駕車銷售數量約佔25%。Intel與SA國際研究機構預測，在全自動駕駛具有創造7兆美元的「乘客經濟」的市場發展潛力。透過車輛智慧化產品與服務提升，2017年...

你萌了嗎？臺灣自駕車技術與產業的機遇與策略

• 2018/05/30
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全球都在熱切發展自動駕駛技術與功能，臺灣自駕車的發展似無若有，政府與民間都在尋找誰是領頭羊，本文藉由觀察全球主要車廠在自動、聯網與電動的三個構面，瞭解其強強互補的合作的對象、未來營運的方向；並檢視臺灣技術項目、產業結構、自駕車場域，最後提出...

德國啟動指標性計畫「UNICARagil」-發展聯網自駕電動車模組化架構

• 2018/05/21
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德國啟動自駕電動車指標性計畫『UNICARagil』，目標是於2022年前，開發具體應用於物流和客運等領域、具顛覆性模組化結構且零排放的自駕電動車。計畫結合自駕、車聯網以及電動車最新研究知識，讓未來汽車應用可以更多樣化、有效率、舒適和安全。...

全球自駕車如何跨越死亡之谷？

• 2018/04/24
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在2016CES揭開自駕車元年，Google, Tesla, Apple, Uber展開自駕車的道路實車測試，讓原本不能跨越車輛產業鴻溝的資通訊業者充滿希望；以及原本車廠也將視野從賣車改為以車子當作移動服務的工具當起服務提供者。然，在Tes...

人工智慧遊走道德邊緣，政府管制開始介入

• 2018/03/29
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自駕車從感知車況到決策路徑，首要面臨的核心問題便是經典電車難題。針對自駕車的道德問題，國際上可分為三大利益者角度，車廠、政府與一般民眾，三者利益不盡相同，因而產生衝突與差異。從2016~2017年，各國政府紛紛成立人工智慧道德委員會，並發表...

IEKView：搶自駕車商機 台灣不缺席

• 2017/04/07
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