從韓國EVS37電動車展看指標廠商關鍵技術布局—關鍵零組件暨解決方案篇
- 2024/06/05
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EVS37展出期間為2024年4月23日至2024年4月26日,本次主辦方為韓國。EVS37主要展出電動車暨零組件、利基電動車、智慧電網(充電技術、V2X)、能源與儲能、軟體解決方案、製造與材料、循環經濟等主題,展出面向涵蓋價值鏈中重要議...
EVS37展出期間為2024年4月23日至2024年4月26日,本次主辦方為韓國。EVS37主要展出電動車暨零組件、利基電動車、智慧電網(充電技術、V2X)、能源與儲能、軟體解決方案、製造與材料、循環經濟等主題,展出面向涵蓋價值鏈中重要議...
在6G網路中,許多智慧設備將成為網路的重要組成部分,而這些設備需要能夠感知和理解環境,以更好地與其他設備進行通訊和協作。因此,6G世代的通訊與感知將是密不可分,其融合系統將成為未來6G網路的重要組成部分。通訊與感知融合(Joint Com...
本文探論了軟體定義車(SDV)技術在汽車產業中的興起及其帶來的顯著影響。文章從軟體在汽車系統中的關鍵角色入手,解釋了如何通過軟體和增強的計算能力推進電動車、自動駕駛技術、車聯網及智慧汽車的發展。透過分析了SDV技術的市場規模、發展趨勢,可...
全球歷經Covid-19疫情、俄烏戰爭、通貨膨脹及利率上升等一系列事件,通貨膨脹影響資本市場趨於保守。過去幾年,自動駕駛一直是新創企業重點布局領域,然而2022年起陸續傳出過去大有潛力的新創公司面臨倒閉危機、股價不如預期等狀況,真正無人駕...
光達(LiDAR)可提供精確的物體量測和高解析度的分辨率,應用於工業自動化、地形地貌繪測、手機3D感測、先進駕駛輔助系統等領域。近年來許多汽車大廠將LiDAR視為車輛邁入自動駕駛的關鍵解決方案,故積極投資光達相關新創,並合作發表相關的技術...
工研院發展環周感知次系統,整合光達、雷達、攝影機、衛星定位、慣性導航、C-V2X等感測與通訊元件,具備深度學習影像辨識、多重感知融合、即時事件推理等關鍵核心技術,並針對臺灣與亞洲特殊道路環境進行設計(如複雜號誌路口、汽機車混流、大雨),基...
2021年中國汽車保有量已超過3億輛,其中新登記汽車達2,620萬輛。當地乘用車品牌與新能源汽車(尤其是純電動汽車)銷量逐年增長,超過一半以上的聯網自駕車由當地品牌主導,其次才是北美與歐洲品牌。2021年聯網汽車滲透率達59%,自動駕駛車...
2021年中國汽車保有量已超過3億輛,其中新登記汽車達2,620萬輛。當地乘用車品牌與新能源汽車(尤其是純電動汽車)銷量逐年增長,超過一半以上的聯網自駕車由當地品牌主導,其次才是北美與歐洲品牌。2021年聯網汽車滲透率達59%,自動駕駛車...
臺灣汽車電子零組件產業供應鏈完整,擁有少量多樣、彈性製造優勢,臺灣知名半導體、資通訊、電子零組件與國際資通訊與電子大廠已經投入自動駕駛、電動車領域,如Waymo、Tesla、VW等。近年來隨著自駕車、電動車輛發酵,SA市調機構預測全球在...
自動化無人駕駛 人當乘客就好 Tesla、Toyota、Audi等國際大廠 積極佈局自駕車應用市場 人工智慧、感測技術成熟 2030自駕車時代全面啟動 亞洲成熟市場企業與政府攜手合作 新興市場則以發展智慧城市改善社會現狀為主 市場...