全球電動車產業重大事件暨影響分析—指標政策篇
- 2022/09/07
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國際上淨零排放趨勢已成為顯學，美國、歐盟及日本訂定2050年達全面碳中和目標，中國則訂定2060年達碳中和目標，交通運輸工具碳排量僅次於工業，但終端排放僅是一部分污染的顯現，整體生產流程的低碳化才是產業最終能達碳中和的重點，未來電動車產業...
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臺灣對印度與東協主要國家汽車零組件出口分析
- 2022/08/12
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國際經濟瞬息萬變，中國是全世界最大汽車市場，隨著合同法的實施、沿海省份工資逐年調漲，一線城市內需市場趨於飽和，加上中美貿易戰等因素，疫情造成中國部分地區汽車產業鏈中斷，製造成本優勢逐漸式微，美中貿易摩擦與疫情影響，催化汽車產業供應鏈重組，...
全球電動巴士發展概況
- 2022/07/15
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電池電動巴士(Battery Electric Bus, E-Bus)在國際上屬於發展中產品，受制於電動馬達應用特性與輸出功率、電動馬達驅控器、動力電池與充電基礎設施建置等條件，導入市場尚未普及，除中國積極推動外，歐美等先進國家由公部門規...
臺灣電動巴士產業發展與商機
- 2022/07/15
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交通部訂定「交通部公路公共運輸補助電動巴士作業要點」，邀集經濟部及環保署召開多次協調會議，促成跨部會資源整合共同執行，經濟部結合製造廠商扶植車輛產業促進經濟發展，交通部結合運輸廠商，透過汰舊換新與新闢路線，新增車輛以提升公共運輸，達成環境...
臺灣汽車晶片產業商機(下)
- 2022/06/16
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疫情驅動數位轉型加速，也導致全球性晶片供應短缺，更衝擊汽車晶片市場，臺灣晶片廠商不但掌握關鍵技術與產品，也帶動半導體相關廠商的產能需求大增，從IC設計、晶圓、記憶體、導線架、封測等汽車晶片供應鏈受惠。疫情造成斷鏈，車廠銷售量減少，紛紛對代...
臺灣汽車晶片產業商機(上)
- 2022/06/14
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疫情驅動數位轉型加速，也導致全球性晶片供應短缺，更衝擊汽車晶片市場，臺灣晶片廠商不但掌握關鍵技術與產品，也帶動半導體相關廠商的產能需求大增，從IC設計、晶圓、記憶體、導線架、封測等汽車晶片供應鏈受惠。疫情造成斷鏈，車廠銷售量減少，紛紛對代...
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工研院IEKCQM：2022年製造業產值預估延續成長6.04%
- 2022/06/10
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工研院綜整國內外政經情勢，今（10）日發布2022年臺灣製造業景氣展望預測結果，預測2022年製造業產值為25.80兆元新臺幣，產值成長率為6.04%，四大業別均延續正向成長。但在美國升息、俄烏戰爭、中國封控等國際不確定性增加、國內疫情升...
從德國汽車與零組件產銷看工具機商機
- 2022/05/18
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德國汽車產業一向是聯邦政府視為帶動就業、經濟成長與維持全球競爭力核心產業，德國過去係傳統(內燃機)汽車龍頭，對於電動車輛產業投入較晚，近年來致力於投入各項基礎建設並運用政策工具，鼓勵投資與研發，盼迎頭趕上全球產業變化趨勢。2020年12月...
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2021 IEKTopics｜Taiwan Plays a Crucial Role in the World's Resilient Industry Ecochains
- 2022/05/06
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Seizing Business Opportunities during the Pandemic Increase International Connections and Strengthen Industry Ecochains...
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2021 IEKTopics｜Electric Vehicles Are Creating New Opportunities for the Global Automobile Industry
- 2022/05/06
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The electric vehicle industry is driving new business opportunities. Case 1 Case 2
車內監控系統發展趨勢
- 2022/05/04
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根據美國國家公路運輸安全管理局的數據研究，人為失誤占所有汽車交通事故94%-96%，而歐盟則占95%，人為失誤包含超速、危險駕駛、駕駛分心行為、疲勞駕駛及酒駕/藥物影響。透過搭載駕駛監控系統，分析駕駛者是否處於分心、疲勞及酒駕/藥物影響狀...
工具機於電動車輛零組件應用機會
- 2022/02/24
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汽車零組件從毛坯加工到整車裝配，越來越多生產製造需要添購先進製造裝備，隨著汽車產業精進發展，電動化與智慧化功能不斷地變革，相關製造設備廠商也迎來新一波的發展機會。例如動力電池托盤走向自動化生產的原因有兩點：其一是電動車輛比例與保有量不斷增...
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IEKView：解析CES 2022 從自駕關鍵技術看智慧運輸新價值
- 2022/02/21
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受到疫情擴大的影響，部份車廠臨時改採線上參展，但隨著電子化的程度提升，與其相關的廠商數量與範圍亦持續擴大，使得汽車產業於CES展會的重要性逐年提高，仍是2022 CES最受矚目的焦點之一。從參展廠商的屬性來看，本次除了傳統車廠與供應鏈照例...
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IEKView：Deep learning sits at the core of autonomous driving development
- 2022/01/19
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As semiconductor and electronics technologies progress, automakers and suppliers of components and systems are applying...
後疫時期臺灣電動車輛零組件產業發展與佈局
- 2021/12/24
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近年來隨著電動車輛產業蓬勃發展，關鍵零組件如三電(驅動馬達、驅控器與動力電池)與充電樁(充電基礎設施)受到很多關注，臺灣汽車零組件領導廠商或新創廠商積極佈局電動車輛相關零組件研發與製造，已逐漸形成電動車輛產業鏈，從材料、零組件與模組、次系...
2021年全球汽車整車市場發展動向
- 2021/12/13
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2021年全球汽車整車銷量隨疫情受控，有望較2020年成長11.6%。中國自2009年起連續12年蟬聯單一國銷量首位，美國持續居次，日本維持第三。Toyota有望超越VW重回集團銷量首位，Hyundai/Kia及Stellantis分居排...
48V MHEV:內燃機引擎的加值技術
- 2021/12/10
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48V電壓系統最初由歐系五大車廠(Audi、VW、Daimler、BMW、Porsche)於2011年所提出，直到2016年48V MHEV量產車進入市場。2016-2020年複合成長率高達214%，成長幅度優於同期的純電動車及插電式複合...
臺灣加入CPTPP對汽車零組件產業影響分析
- 2021/11/24
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臺灣加入CPTPP可為汽車零組件產業排除高關稅障礙，爭取市場公平競爭機會，有利於擴大在臺生產、激勵廠商投入高附加價值產品研發，在撤除關稅的緩衝年限內透過政策支持研發關鍵零組件(如電動車輛三電等)轉型、稅務減免，或朝電動車與自駕車等新興領域...
再次輝煌 MIT的驕傲—臺灣自行車產業
- 2021/11/01
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觀察臺灣自行車產值變化，自行車零組件於2014年以產值新台幣518.3億元首度超越自行車整車產業，並於2016年第二度以新台幣516.5億元超越自行車整體產值，從此拉開差距，2020年來到歷史新高新台幣736.2億元，推測主要原因為因應國...
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工研院IEKCQM：2021年製造業創歷史次高成長
- 2021/10/28
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工研院綜整國內外政經情勢，今（28）日發布2021年與2022年臺灣製造業景氣展望預測結果，2021年製造業產值為23.06兆元新臺幣，年增率達21.26％，為歷史次高成長。展望2022年，各國經濟重啟、國際需求強勁，加以內需可望回溫，2...
