2023台北國際自行車展重點趨勢觀察(下)
- 2023/05/15
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2023台北國際自行車展(TAIPEI CYCLE 2023 Show)於3月22日至3月25日在南港展覽館舉辦,線上展(DigitalGo)則持續至4月7日,本次展覽分為自行車整車、騎行服務、電動自行車及電機系統、自行車零組件、新創企業...
2023台北國際自行車展(TAIPEI CYCLE 2023 Show)於3月22日至3月25日在南港展覽館舉辦,線上展(DigitalGo)則持續至4月7日,本次展覽分為自行車整車、騎行服務、電動自行車及電機系統、自行車零組件、新創企業...
2023台北國際自行車展(2023 TAIPEI CYCLE Show)於3月22日至3月25日在南港展覽館舉辦,線上展(DigitalGo)則持續至4月7日,本次展覽分為自行車整車、騎行服務、電動自行車及電機系統、自行車零組件、新創企業...
從歐巴馬政府時期,美國就已提倡再工業化政策,號召美國製造業回流,促進經濟轉型。經歷三任美國總統齊聲高喊製造業回流戰略下,曾為全球汽車產業龍頭的美國汽車製造業如今發展如何?本文將回顧過去20年幾個關鍵時間點之汽車產業數據變化,包括:2003...
The year 2022 saw lockdowns in China due to the pandemic, the resulting impact on car sales, and the shortage of auto c...
德國汽車產業一向是聯邦政府視為帶動就業、經濟成長與維持全球競爭力核心產業,德國過去是傳統內燃機引擎汽車產業龍頭,對於電動車輛產業布局較晚,近年來致力於投入各項基礎建設並運用政策工具,鼓勵投資與研發,盼迎頭趕上全球產業變化趨勢。歐盟宣布20...
輕質合金具備高強度、耐腐蝕、熱穩定性、易成型、回收再利用性佳與可模組化結構設計等優點,特別是鋁合金回收性能優異,且回收生產過程所需的能量消耗較鋼鐵材料低,應用於電動車輛車架具有很好的發展前景。汽車環保與節能是近年來重要議題,汽車壽命終止法...
機車及自行車因形體狹小,在行駛過程中,易成為視線死角,與大客車或行人發生碰撞而造成事故傷亡。提高機車安全性可透過分析安全數據,並改進道路幾何形狀、道路施工和維護、屏障設計、路面設計、材料改善、自駕及聯網車輛技術等領域。智慧運輸系統(ITS...
2022年全球汽車整車銷量受中國疫情封城及俄烏戰爭影響下滑3.7%。中國自2009年起連續13年蟬聯單一國銷量首位,美國維持居次,印度於2022年超越日本成為第三。Toyota有望小幅拉開與VW差距,GM超越Stellantis重回第四位...
美國總統拜登於2022年5月在日本東京宣布成立「印太經濟架構」(IPEF),創始會員國包括美、紐、澳、日、韓等五個區域工業化國家,東協中不包括緬甸、寮國、柬埔寨的其他7個成員國,以及在區分「印太」與「亞太」區別定義中扮演關鍵角色的印度,共...
工研院綜整國內外政經情勢,舉辦「2023年臺灣製造業暨半導體產業景氣展望記者會」,發布2023年臺灣製造業及半導體景氣展望預測結果。工研院向下修正2022年製造業產值為25.49兆元新臺幣,年增率4.76%。展望2023年,國際需求不振,...
汽車零組件產業逐步導入智慧製造,其中品質檢測及回饋是重要關鍵之一,傳統是以機器視覺建構自動光學檢測系統或設備達成自動檢測,但面對汽車產業零組件的日新月異,表面材質的光學特性、複雜隨機紋理導致檢測設備面臨檢出正確率下降的困境;近年來適逢人工...
工研院院長劉文雄自2018年開始,帶領全院單位以「2030技術策略與藍圖」規劃長期技術開發方向,持續觀測重大國際趨勢變化,包含COVID-19疫情,並不斷更新藍圖內容。之後,工研院於2022年提出對於臺灣2050年淨零排放路徑圖的技術發展...
3D列印(積層製造)已經得到產業界普遍認可,特別是這種技術具有大幅節約成本的潛力與優勢,將廣泛應用在生產自動駕駛汽車,3D列印將為全球汽車產業帶來重大貢獻,並成為生產關鍵汽車零組件、工具與配件的實用解決方案,Allied Market R...
國際碳排量大戶積極朝向新能源佈局,期望透過發展新能源,以及在企業生產流程與營運管理中納入ESG以降低企業總體汙染排放。電動車輛為新興產業,近年在國際政策帶動下銷量逐年成長,為響應政策亦成為消費者與物流及車隊營運商汰購的選擇。 為有效提升...
國際上淨零排放趨勢已成為顯學,美國、歐盟及日本訂定2050年達全面碳中和目標,中國則訂定2060年達碳中和目標,交通運輸工具碳排量僅次於工業,但終端排放僅是一部分污染的顯現,整體生產流程的低碳化才是產業最終能達碳中和的重點,未來電動車產業...
國際經濟瞬息萬變,中國是全世界最大汽車市場,隨著合同法的實施、沿海省份工資逐年調漲,一線城市內需市場趨於飽和,加上中美貿易戰等因素,疫情造成中國部分地區汽車產業鏈中斷,製造成本優勢逐漸式微,美中貿易摩擦與疫情影響,催化汽車產業供應鏈重組,...
電池電動巴士(Battery Electric Bus, E-Bus)在國際上屬於發展中產品,受制於電動馬達應用特性與輸出功率、電動馬達驅控器、動力電池與充電基礎設施建置等條件,導入市場尚未普及,除中國積極推動外,歐美等先進國家由公部門規...
交通部訂定「交通部公路公共運輸補助電動巴士作業要點」,邀集經濟部及環保署召開多次協調會議,促成跨部會資源整合共同執行,經濟部結合製造廠商扶植車輛產業促進經濟發展,交通部結合運輸廠商,透過汰舊換新與新闢路線,新增車輛以提升公共運輸,達成環境...
疫情驅動數位轉型加速,也導致全球性晶片供應短缺,更衝擊汽車晶片市場,臺灣晶片廠商不但掌握關鍵技術與產品,也帶動半導體相關廠商的產能需求大增,從IC設計、晶圓、記憶體、導線架、封測等汽車晶片供應鏈受惠。疫情造成斷鏈,車廠銷售量減少,紛紛對代...
疫情驅動數位轉型加速,也導致全球性晶片供應短缺,更衝擊汽車晶片市場,臺灣晶片廠商不但掌握關鍵技術與產品,也帶動半導體相關廠商的產能需求大增,從IC設計、晶圓、記憶體、導線架、封測等汽車晶片供應鏈受惠。疫情造成斷鏈,車廠銷售量減少,紛紛對代...