從日韓經驗看企業與政府可以如何共同帶動供應鏈減碳
- 2026/06/11
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供應鏈減碳正逐漸成為企業淨零轉型的關鍵戰場。然而，從大型企業帶動供應商減碳，到中小企業投入節能減碳與碳管理，企業往往面臨成本、人力、技術等資源瓶頸與挑戰。本文透過比較日本與韓國推動供應鏈減碳的制度與實務經驗，探討大型企業、中小企業、政府如...
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氨裂解製氫的發展現況與挑戰
- 2026/06/08
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氫能是許多先進國家邁向淨零路徑的發展策略之一，但是低碳氫源並非可輕易取得，因此進口低碳氫源成為資源有限的國家採取的策略。氨具備易於輸儲且已具備石化供應鏈的優勢，成為氫運輸的重要載體。進口的液氨需透過裂解將氫氣再度釋放出來，才能供應氫能載具...
固態變壓器產業趨勢觀察： 應用需求、競爭態勢與供應鏈結構分析
- 2026/05/29
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隨著電動車快速普及以及高功率用電場域(如AI資料中心)興起，電力系統正由傳統被動配電，轉向具備高彈性與即時調控能力的新型架構。在此背景下，固態變壓器(Solid-State Transformer, SST)因具備電力電子整合與交直流轉換...
多重微電網新興應用趨勢
- 2026/05/26
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多重微電網(Networked Microgrid, NMG)是連通鄰近微電網以實現資源共享與提升供電穩定的新興電力系統模式，具備高韌性與孤島運轉能力。其拓樸包括星形、環狀、網狀、固定/動態邊界等型態。技術路徑包含交流互連(AC Inte...
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IEK精華包：電動機車市場轉向智慧化競爭
- 2026/05/26
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全球電動機車市場在淨零排放政策、商用物流需求、電池技術成熟與車電分離模式帶動下，維持平穩成長。亞洲仍是主要市場，中國、印度與東南亞占據核心需求；臺灣則在政策補助、車款更新與外銷支撐下持續調整產業節奏。AI應用也開始導入電動機車新創，成為提...
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IEK精華包：低碳氫能進入FID競賽階段
- 2026/05/21
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歐盟長期以減碳目標、法規制定與補助機制引領全球低碳氫能市場。俄烏戰爭後，能源安全與工業燃料替代需求升高，也讓氫能成為歐洲能源轉型的重要選項。不過，2025 年多項氫能專案退出或暫緩，顯示產業已從早期技術布局，進入更重視承購需求、投資回收與...
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IEK精華包：電動乘用車市場邁入新競爭時代
- 2026/05/21
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2025 年全球電動乘用車市場仍維持成長動能，銷量有望突破 2,900 萬輛規模。純電動車、油電混合車與插電式混合動力車同步擴張，市場競爭也不再侷限於銷量排名，而是延伸至供應鏈在地化、能源服務、智慧移動與多角化經營。面對政策調整、區域需求...
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IEK精華包：氫基燃料拓展運輸減碳路徑
- 2026/05/21
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運輸部門減碳壓力升高，氫能正以不同型態切入陸運、海運與航空場域。除了利用燃料電池將純氫動力化投入各式氫能載具，氫也可轉化為氨、甲醇與合成燃料，成為替代傳統燃油的重要選項。然而，氫基燃料仍面臨成本、技術整合、碳源認證與商業模式成熟度等挑戰，...
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IEK精華包：先進製程驅動半導體升級
- 2026/05/18
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AI、高效能運算、自駕車與先進穿戴裝置快速發展，推升晶片效能、功耗控制與系統整合需求。半導體已不只是電子產品核心零組件，更是支撐數位經濟、產業轉型與國家競爭力的關鍵基礎。面對先進節點、3D IC、異質整合與綠色製程加速演進，具備高階製程、...
當冷鏈成為風險治理核心-高價值醫療供應鏈的永續轉型與製程化演進
- 2026/05/18
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高價值醫療供應鏈正經歷結構性的製程化演進，包含冷鏈運輸。過去冷鏈多被視為支援性後勤，其價值限於成本控制與基礎合規；然而，隨著疫苗、生物製劑、mRNA及細胞與基因療法(Cell and Gene Therapeutics，簡稱CGT)的快速...