2024全球被動元件產業與主要廠商永續發展動態
- 2024/09/20
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展望2024年,歷經長達兩年庫存去化,因庫存去化有成效,供應鏈端庫存水位已趨健康,加上2023相對位於低基期的優勢,全球被動元件產業將可因此感受到幅度較大的成長空間,此外,AI應用與電動自駕車等利基型產品將推升被動元件需求,預期全球被動元...
展望2024年,歷經長達兩年庫存去化,因庫存去化有成效,供應鏈端庫存水位已趨健康,加上2023相對位於低基期的優勢,全球被動元件產業將可因此感受到幅度較大的成長空間,此外,AI應用與電動自駕車等利基型產品將推升被動元件需求,預期全球被動元...
順應印度政府的能源獨立及淨零排放目標,印度陸續推出綠氫政策及國家綠氫使命計畫,並於2023年啟動該計畫進行相關補貼招標,增加印度本土製造電解槽的實力,亦根據計畫內容推行產業綠色轉型試點項目,減少傳統產業碳排放,藉此佐證印度的能源轉型的決心...
本文探討電動車(EV)充電服務設計與APP的發展現況,旨在分析台灣市場需求和服務功能發展。隨著電動車市場的快速擴展,充電基礎設施的可用性逐步完備,易用性與便利性成為關鍵因素。本文針對充電服務APP功能逐一分析,包含基礎功能:充電站查找與導...
AI資料中心隨著AI晶片開發、以及相關應用發展蓬勃發展。AI資料中心的用電量增加已是當前廣為討論之議題,AI資料中心用能配比,4成於伺服器主機、4成於空調、2成於UPS以及EMS等輔助設備之中。 IEA已提出包括資料中心用電預估,顯見成...
因應2050淨零排放趨勢,各國紛紛致力發展替代傳統化石能源的新興技術,而氫氣在使用後副產物僅為水,被視為終極潔淨能源,加上終端應用多元,遍及工業部門、電力部門、運輸部門,因而廣受矚目。 本篇聚焦討論電解製氫技術及市場,針對現行主流的四種...
氫能作為未來能源轉型的關鍵技術之一,因應全球在交通運輸部門脫碳的急切需求,氫能載具(FCV)與加氫站建設具備豐富的成長潛力。隨著政策驅動、技術進步和產業鏈的完整,加氫站有望更廣泛應用和普及。然而,受限於氫氣的活潑特性以及安全考量,現階段加...
唯有能衡量的才能管理。若要在2050年實現淨零排放,人們的生活與消費行為需要改變,然而系統化減碳行為的量化分析是一大挑戰。響應國際趨勢,台灣環境部自2020年開始推動全民綠生活政策,政策制定者或公民,都需要以科學為基礎的資訊來擇有效的減碳...
禁令、稅收和污染者付費是現階段全球各國政策制定者對抗塑膠污染最有力的武器。Economist Impact針對前述三項進行各別情境模擬分析,研究結果發現,這三種政策工具單獨執行,對於遏制塑膠生產量、塑膠消費量和污染等的成效並不顯著,本文將...
氫氣為潔淨能源載體,是當前國際極力發展之節能減碳原料來源,主要發展包含產氫、儲存、運輸、發電、供熱、應用等,由於氫發展目前仍面臨許多效率與成本挑戰,故在定位上仍具有相當之不確定性,近期國際較集中於發電、工業和交通載具三大應用方向,該領域皆...
石化產業主要透過燃燒煤炭、石油、天然氣等化石燃料產生熱能來裂解原油生產石化產品,製造過程中釋放大量的二氧化碳(CO2),在各國祭出淨零減碳法規與相關措施後,石化產業面臨減碳轉型的實質壓力。「設備電氣化」是國際石化大廠減碳聚焦的一個重要方向...