比利時微電子研究中心研析
- 2023/06/07
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比利時微電子研究中心(imec)為國際領先的半導體研究機構,中心內擁有頂尖基礎研究設施、來自世界各地的專業人才、獨特的網絡合作創新模式,且針對不同型態的合作對象規劃各項專案,例如:imec.istart計畫針對新創企業提供個別輔導資源,著...
比利時微電子研究中心(imec)為國際領先的半導體研究機構,中心內擁有頂尖基礎研究設施、來自世界各地的專業人才、獨特的網絡合作創新模式,且針對不同型態的合作對象規劃各項專案,例如:imec.istart計畫針對新創企業提供個別輔導資源,著...
美中科技競爭越演越烈,美方擬升級對中國防堵策略,從維持多世代技術領先管理原則,轉變到盡可能維持領先地位。本文從美國出口管制角度,分析中國推動自主可控技術之進展。不同於貿易戰,中國正面回應作為有限,反而更積極挹注資源推行國產替代技術。 上...
美中科技競爭越演越烈,美方擬升級對中國防堵策略,從維持多世代技術領先管理原則,轉變到盡可能維持領先地位。本文從美國出口管制角度,分析中國推動自主可控技術之進展。不同於貿易戰,中國正面回應作為有限,反而更積極挹注資源推行國產替代技術。 上...
馬來西亞新首相上任已滿百日,政治形勢逐漸穩定。馬國貿工部長指出,鑒於全球供應鏈短缺及通貨膨脹導致成本持續上升,且馬國低廉製造成本的環境已不復存在,從長遠來看難以支持經濟持續成長。因此政府調整貿易、產業和投資政策等戰略方針,確立未來發展的三...
歐盟早在2018年底就宣布淨零碳目標,是全球在淨零碳發展的先行者。烏俄戰爭爆發以來,歐洲被迫減少對俄羅斯能源的依賴,轉向清潔的能源,REPowerEU計畫更是強調氫能發展的重要。因此西歐大國西班牙、法國、德國都積極佈局氫能發展,但是對於能...
越南隨著能源需求增長及2050年淨零排放目標的確立,正積極發展綠色能源,以降低對傳統能源之依賴。政府近年頒布多項促進綠能產業發展之政策:《第八次國家能源發展規畫》展開國家綠能發展藍圖,企業直接購電試行機制可活絡綠電市場,投資稅務優惠則攸關...
1990年代後期,永續發展意識提升,已開發國家自《京都議定書》開始將減碳議題納入環境發展政策。英國長期以來對減碳政策相對積極,於2008年已將2050年減碳目標入法,並建立完整監管機制。2015年《巴黎協定》後全球加快永續發展步調,英國政...
車輛聯網化、自駕化、服務化、電動化的新四化趨勢,帶動汽車產業的轉型契機。歐盟政府推動淨零目標的政策法規多採禁止或限制方式,對歐洲汽車產業既是助力也是阻力。2035年汽車零排放的法規,宣告電動化轉型迫在眉睫,然歐洲本地關鍵原材料缺乏、加上美...
Under the plan of the National Electric Vehicle Policy Committee, Thailand is moving towards zero-emission mobility. Th...
加拿大藉由政府推動AI政策,成功地晉升為全球AI重鎮。其產業聚落由該國三大國際知名頂尖AI研發機構:(AMII、Vector Institute、MILA)逐漸培育與擴散出5大AI超級聚落(AI Superclusters),產業涵蓋數位...
中國數位產業監管政策長期在「整頓-治理-支持」之間擺盪,當前在產業協調發展基調下,其監管基調將轉向常態化監管,主要規範數位經濟的市場秩序,僅政策容忍度有所提升或微調,手段有所調整。研判未來重點監管對象,將由反壟斷擴及不正當競爭,並由大型企...
泰國是東南亞5G發展較快的國家,目前5G用戶數居東南亞各國之冠。泰國行動通訊行業近期的大事為第二大業者True與第三大業者DTAC合併,此案不僅是東南亞市值規模最大的電信業合併案,也使得泰國行動通訊產業格局由三強鼎立變成兩強爭霸。 5G...
2023年全球持續受新冠疫情、俄烏戰爭、全球通膨衝擊等不利因素影響,終端市場買氣不佳。半導體產業供應鏈從晶片到終端庫存水位均偏高,估計全球半導體產業將繼2019年半導體產業快速增長後再次回落。另一方面,美中關係日趨緊繃,美國《晶片與科學法...
在節能減碳的全球趨勢下,各國政府積極盤點並修正其能源政策以符合時代潮流,本文針對歐美日韓中主要大國的能源政策進行觀測,發現氫能、減碳、碳中和、太陽光電、風力發電、鋰電池、能源效率、能源系統整合等為各國政府發展的重心。 因應能源短缺及各國...
1980年代,「日之丸半導體」席捲全球,在美日貿易摩擦與日圓大幅升值下,龍頭地位已被美臺韓趕過。僅能在半導體設備與材料領域佔有一席之地。2020年初新冠疫情爆發與地緣衝突升高,半導體面臨供貨吃緊的態勢,各國開始將半導體產業視為國安議題。岸...
因應各國政府積極推動淨零碳排,電動車產業正迎向高度成長榮景,歐盟將於2035年起以法制化手段,強制禁售燃油引擎汽車及貨車,讓全球迎來確立的電動車單一市場。逢此機遇,傳統車廠與供應商積極趕搭轉型列車,非汽車領域廠商或新創業者也藉機擘劃汽車市...
1980年代,「日之丸半導體」席捲全球,在美日貿易摩擦與日圓大幅升值下,龍頭地位已被美臺韓趕過。僅能在半導體設備與材料領域佔有一席之地。2020年初新冠疫情爆發與地緣衝突升高,半導體面臨供貨吃緊的態勢,各國開始將半導體產業視為國安議題。岸...
由德國聯邦經濟部投入約1.1億歐元高額獎助經費,包括業者配合款共計將超過2億歐元,協助汽車產業生產製造與零組件供應商的供應鏈永續轉型計畫Catena-X,自2021年8月啟動後加入協作的產業夥伴從原本20多個、持續增加至上百個;除原本的德...
本研究就商品進出口與服務輸出入的角度,選擇產業發展軌跡、技術能量與台灣相對接近的日本,探討近20年來日本商品出口及服務輸出中國在內容及模式的變化,冀期借鏡其進軍中國市場經驗,提供既有及未來可能投資中國的台商參考。 首先分析近年來主要國家...
近年來在全球的再生能源發展道路上,氫能本就扮演吃重角色,而2022年爆發的俄烏戰爭,引爆歐盟國家的能源自主供應問題,尤其是高度依賴俄羅斯天然氣進口的德國,更將氫能發展視為國家能源自主與轉型的核心關鍵,2020年便發布的「國家氫能戰略」(D...