IEKView：疫情當下台灣產業振興策略的關鍵思維
- 2020/10/21
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2019年12月中國武漢市爆發的新冠肺炎(COVID-19)，至今年4月中已影響到全球超過190個國家，造成確診及死亡人數遠超過SARS和伊波拉病毒。其中，中國在1月23日開始陸續對80座城市封城，引發製造業供應鏈的斷流。接著3月美歐疫情...
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2020 IEKTopics｜以智慧臺灣價值 打造強韌產業生態
- 2020/10/06
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工研院產業科技國際策略發展所（簡稱產科國際所）於2018年8月劉文雄院長領導組織改造至今，整合了原來的產業經濟與趨勢研究中心（IEK）、國際中心（IIC），以及今年剛加入的五個國外辦公室，希望透過新組織來促進臺灣與國際的科研及產業合作，持...
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2020 IEKTopics｜只要韌性夠強 就能挺過大風大浪
- 2020/10/06
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每一次危機來臨 都考驗著人類的韌性 每一次危機來臨，總是考驗著人類社會、環境與經濟的韌性。韌性的強弱，決定了復甦時程的長短。我們或許無法避免危機的發生，但若能在危機來臨前強化社會、環境與經濟韌性，將有助於縮短復甦所需時間，降低危機所帶來...
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2020 IEKTopics｜培育人才 為臺灣灌注跨域創新活泉
- 2020/10/06
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工研院自詡扮演產業升級火車頭的角色，開展出多元樣貌的成功模式，持續不間斷地替臺灣產業創造出新的價值，走出新的道路。所創造的出色表現，與本專刊所提之韌性臺灣的概念如出一轍。內文中透過深度個案研究與歸納，提供讀者一條邁向韌性臺灣的康莊大道：以...
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2020 IEKTopics｜御專業於日常創新
- 2020/10/06
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汽車產業有「火車頭工業」之美稱，供應鏈及從業人員領域涵蓋廣泛，為孕育跨場域創新產品之潛力舞臺。本文重點在於「專業底蘊：發揮自身專業或經歷」及「生活觀察：細膩觀察生活中未被滿足需求」。 「創新促進者（Innovation Facilita...
異質材料汽車零組件接合技術
- 2020/09/23
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近年來電動車與新能源車輛的研發不遺餘力，但仍有使用的殘存課題，如充電站設施、電池信賴性與耐久性等問題待解決，短期內尚未全面普及化，降低電動車與傳統汽車能源消耗的做法計有應用渦輪增壓技術、精簡引擎(Down-Sizing)、改善引擎效率、提...
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IEKView：後疫情時代展望產業新趨勢
- 2020/09/17
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肺炎疫情(COVID-19)影響已然蔓延，不僅改變人類行為，亦對企業營運產生重大變革。然而面對後疫情時代有許多新興應用及商機群起而生，包括0接觸經濟、0國界製造、0距離創新、0負擔健康、0污染生態等，因此臺灣應該要超前部署，如布局防疫科技...
後疫情時期新南向主要6國汽車零組件商機
- 2020/07/17
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屬於較低人均汽車擁有比例、高經濟成長率與人口紅利的新南向主要6國將成為汽車零組件未來發展的潛力市場。國際經濟瞬息萬變，中國大陸是近年來全世界最大汽車市場，隨著合同法的實施、沿海省份工資逐年調漲，一線城市內需市場趨於飽和，加上美中貿易戰等因...
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IEKView：啟動製造台灣全球布局策略
- 2020/07/01
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台積電宣布赴美國亞利桑那州建造120億美元的先進晶圓廠，包含設備、材化、晶圓、自動化等相關的上下游供應鏈也會跟著赴美設廠。 雖然，預估台積電在2024年美國產能約只占台灣總產能的2%，運用的5奈米製程技術也落後台灣廠，但有兩項關鍵議題需...
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全球肺炎疫情(COVID-19)對臺灣產業影響關鍵報告｜總論 (2020/06/24最終回)
- 2020/06/24
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本文將論述【肺炎疫情(COVID-19)對臺灣產業影響｜總論】，並依疫情發展動態進行更新，歡迎隨時關注本文及【肺炎疫情(COVID-19)產業影響觀測 】專區，掌握最新影響動態。 此次疫情發展原先各界預期僅止於中國製造面影響，如今歐美...
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IEKView：零接觸經濟燒 催動新商機
- 2020/06/23
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肺炎疫情爆發以來，許多國家祭出居家防疫令，經濟活動大幅減緩，持續衝擊全球經濟，對於產業供應鏈的影響逐漸顯現。 疫情最初在中國大陸武漢爆發，一開始對大陸供應端的影響上，從台灣整體製造業的結構來看，產業組成以半導體、顯示器、機械、石化、鋼鐵...
臺灣自駕車應用現況與技術關鍵課題
- 2020/06/22
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臺灣汽車電子零組件產業供應鏈完整，擁有少量多樣、彈性製造優勢，近年來隨著自駕車、聯網車輛、電動車輛和共享經濟發酵，未來2050年可創造7兆美元的產值。臺灣知名半導體、資通訊、電子零組件與國際資通訊與電子大廠的投入自動駕駛領域，如Waymo...
後疫情時期汽車零組件產業發展議題
- 2020/06/16
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從 2019 年年底爆發的肺炎疫情(COVID-19)，一路延燒到 2020 年的第一季仍不見停歇，扮演「世界工廠」角色，更立下「中國製造 2025」 目標的中國大陸更因採取嚴格控管的防疫措施，限制民眾自由移動空間，也影響製造業與產能。由...
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IEK360系列｜肺炎疫情(COVID-19)後 催生自駕車使用情境落地
- 2020/06/11
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交通智慧化是未來的大勢所趨，而自動駕駛車更是實現智慧交通的關鍵技術。根據Frost市調公司推估，2025年全球約有25％的新車為自駕車；波士頓顧問（BCG）公司也認為，2025年自駕車市場產值約為420億美元、2035年具備自駕車功能的新...
肺炎疫情下，臺灣汽車零組件產銷回顧與展望
- 2020/06/01
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臺灣汽車零組件產業供應鏈完整，多數屬於中小型企業，汽車零組件產業具有少量多樣與彈性製造優勢，廠商經過多年精進，製造品質與歐美日廠商接近，近年來廠商不斷投入研發與改善生產技術，具備國際競爭能力與進入國際車廠供應鏈。臺灣汽車零組件長期以來外銷...
疫情衝擊下汽車零組件產業發展與機會
- 2020/05/28
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COVID-19肺炎疫情發展，原先各界預期僅止於中國製造面影響，如今歐美疫情卻遠比期初想像嚴重，全球需求面更加不確定。在疫情影響下，工廠的生產活動、你我的上班型態、甚至食衣住行育樂等生活模式，都會在疫情過後產生顯著的改變。所幸，透過AI、...
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IEKView：數位轉型對台灣經濟產業的影響
- 2020/05/27
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國際智庫預估，至2025年全球數位轉型對產業經濟之影響，將為全球經濟帶來100兆美元之增加。數位轉型對經濟成長的貢獻，在產業層面的影響主要來自於自動化或AI等新興技術的採用，提升了生產力更甚是創造了新的營運模式，同時，也帶動了持續創新投資...
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IEKView：後疫情時代，以「總部價值」思維加速臺灣企業數位轉型
- 2020/05/25
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受疫情蔓延影響，主要國家生產活動趨緩、供應鏈採購遞延、民眾消費亦受影響，而國際油價較去年呈現大幅下跌，根據工研院產科國際所IEKCQM預測團隊研究結果，預測2020年臺灣製造業產值將為18.59兆元新台幣，產值較去年減少5.05%。美中貿...
肺炎疫情下，臺灣碰撞汽車零組件商機
- 2020/05/12
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臺灣汽車零組件是一個高度外銷導向的產業，也是極具外銷競爭力的傳統產業，主要外銷汽車碰撞零組件，包括保險桿、後視鏡、車燈(汽車頭燈與尾燈)、車門把手、水箱護罩等外飾件，國內領導廠商憑藉長期累積的模具製造、塑膠射出成型、法規認證等實績，在全球...
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IEKView：後疫期發展「0距離」科技服務業
- 2020/05/01
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儘管台灣疫情暫趨穩定，但全球仍陷肺炎疫情（COVID-19）膠著中，為了避免近距離接觸，以往發展數位經濟都要依賴擴增社會網脈（Social Networking），如今卻強調要保持社交距離（Social Distancing），一些新興的...
