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        產業焦點
        標題 作者 內文
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        IEKView:疫情當下台灣產業振興策略的關鍵思維

        • 2020/10/21
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        2019年12月中國武漢市爆發的新冠肺炎(COVID-19),至今年4月中已影響到全球超過190個國家,造成確診及死亡人數遠超過SARS和伊波拉病毒。其中,中國在1月23日開始陸續對80座城市封城,引發製造業供應鏈的斷流。接著3月美歐疫情...

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        2020 IEKTopics|以智慧臺灣價值 打造強韌產業生態

        • 2020/10/06
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        工研院產業科技國際策略發展所(簡稱產科國際所)於2018年8月劉文雄院長領導組織改造至今,整合了原來的產業經濟與趨勢研究中心(IEK)、國際中心(IIC),以及今年剛加入的五個國外辦公室,希望透過新組織來促進臺灣與國際的科研及產業合作,持...

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        2020 IEKTopics|只要韌性夠強 就能挺過大風大浪

        • 2020/10/06
        • 2128
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        每一次危機來臨 都考驗著人類的韌性 每一次危機來臨,總是考驗著人類社會、環境與經濟的韌性。韌性的強弱,決定了復甦時程的長短。我們或許無法避免危機的發生,但若能在危機來臨前強化社會、環境與經濟韌性,將有助於縮短復甦所需時間,降低危機所帶來...

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        2020 IEKTopics|培育人才 為臺灣灌注跨域創新活泉

        • 2020/10/06
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        工研院自詡扮演產業升級火車頭的角色,開展出多元樣貌的成功模式,持續不間斷地替臺灣產業創造出新的價值,走出新的道路。所創造的出色表現,與本專刊所提之韌性臺灣的概念如出一轍。內文中透過深度個案研究與歸納,提供讀者一條邁向韌性臺灣的康莊大道:以...

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        2020 IEKTopics|御專業於日常創新

        • 2020/10/06
        • 497
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        汽車產業有「火車頭工業」之美稱,供應鏈及從業人員領域涵蓋廣泛,為孕育跨場域創新產品之潛力舞臺。本文重點在於「專業底蘊:發揮自身專業或經歷」及「生活觀察:細膩觀察生活中未被滿足需求」。 「創新促進者(Innovation Facilita...

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        異質材料汽車零組件接合技術

        • 2020/09/23
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        近年來電動車與新能源車輛的研發不遺餘力,但仍有使用的殘存課題,如充電站設施、電池信賴性與耐久性等問題待解決,短期內尚未全面普及化,降低電動車與傳統汽車能源消耗的做法計有應用渦輪增壓技術、精簡引擎(Down-Sizing)、改善引擎效率、提...

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        IEKView:後疫情時代展望產業新趨勢

        • 2020/09/17
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        肺炎疫情(COVID-19)影響已然蔓延,不僅改變人類行為,亦對企業營運產生重大變革。然而面對後疫情時代有許多新興應用及商機群起而生,包括0接觸經濟、0國界製造、0距離創新、0負擔健康、0污染生態等,因此臺灣應該要超前部署,如布局防疫科技...

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        後疫情時期新南向主要6國汽車零組件商機

        • 2020/07/17
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        屬於較低人均汽車擁有比例、高經濟成長率與人口紅利的新南向主要6國將成為汽車零組件未來發展的潛力市場。國際經濟瞬息萬變,中國大陸是近年來全世界最大汽車市場,隨著合同法的實施、沿海省份工資逐年調漲,一線城市內需市場趨於飽和,加上美中貿易戰等因...

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        IEKView:啟動製造台灣全球布局策略

        • 2020/07/01
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        台積電宣布赴美國亞利桑那州建造120億美元的先進晶圓廠,包含設備、材化、晶圓、自動化等相關的上下游供應鏈也會跟著赴美設廠。 雖然,預估台積電在2024年美國產能約只占台灣總產能的2%,運用的5奈米製程技術也落後台灣廠,但有兩項關鍵議題需...

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        全球肺炎疫情(COVID-19)對臺灣產業影響關鍵報告|總論 (2020/06/24最終回)

        • 2020/06/24
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        本文將論述【肺炎疫情(COVID-19)對臺灣產業影響|總論】,並依疫情發展動態進行更新,歡迎隨時關注本文及【肺炎疫情(COVID-19)產業影響觀測 】專區,掌握最新影響動態。 此次疫情發展原先各界預期僅止於中國製造面影響,如今歐美...

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        IEKView:零接觸經濟燒 催動新商機

        • 2020/06/23
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        肺炎疫情爆發以來,許多國家祭出居家防疫令,經濟活動大幅減緩,持續衝擊全球經濟,對於產業供應鏈的影響逐漸顯現。 疫情最初在中國大陸武漢爆發,一開始對大陸供應端的影響上,從台灣整體製造業的結構來看,產業組成以半導體、顯示器、機械、石化、鋼鐵...

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        臺灣自駕車應用現況與技術關鍵課題

        • 2020/06/22
        • 581
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        臺灣汽車電子零組件產業供應鏈完整,擁有少量多樣、彈性製造優勢,近年來隨著自駕車、聯網車輛、電動車輛和共享經濟發酵,未來2050年可創造7兆美元的產值。臺灣知名半導體、資通訊、電子零組件與國際資通訊與電子大廠的投入自動駕駛領域,如Waymo...

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        後疫情時期汽車零組件產業發展議題

        • 2020/06/16
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        • 63

        從 2019 年年底爆發的肺炎疫情(COVID-19),一路延燒到 2020 年的第一季仍不見停歇,扮演「世界工廠」角色,更立下「中國製造 2025」 目標的中國大陸更因採取嚴格控管的防疫措施,限制民眾自由移動空間,也影響製造業與產能。由...

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        IEK360系列|肺炎疫情(COVID-19)後 催生自駕車使用情境落地

        • 2020/06/11
        • 5975
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        交通智慧化是未來的大勢所趨,而自動駕駛車更是實現智慧交通的關鍵技術。根據Frost市調公司推估,2025年全球約有25%的新車為自駕車;波士頓顧問(BCG)公司也認為,2025年自駕車市場產值約為420億美元、2035年具備自駕車功能的新...

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        肺炎疫情下,臺灣汽車零組件產銷回顧與展望

        • 2020/06/01
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        臺灣汽車零組件產業供應鏈完整,多數屬於中小型企業,汽車零組件產業具有少量多樣與彈性製造優勢,廠商經過多年精進,製造品質與歐美日廠商接近,近年來廠商不斷投入研發與改善生產技術,具備國際競爭能力與進入國際車廠供應鏈。臺灣汽車零組件長期以來外銷...

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        疫情衝擊下汽車零組件產業發展與機會

        • 2020/05/28
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        COVID-19肺炎疫情發展,原先各界預期僅止於中國製造面影響,如今歐美疫情卻遠比期初想像嚴重,全球需求面更加不確定。在疫情影響下,工廠的生產活動、你我的上班型態、甚至食衣住行育樂等生活模式,都會在疫情過後產生顯著的改變。所幸,透過AI、...

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        IEKView:數位轉型對台灣經濟產業的影響

        • 2020/05/27
        • 6750
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        國際智庫預估,至2025年全球數位轉型對產業經濟之影響,將為全球經濟帶來100兆美元之增加。數位轉型對經濟成長的貢獻,在產業層面的影響主要來自於自動化或AI等新興技術的採用,提升了生產力更甚是創造了新的營運模式,同時,也帶動了持續創新投資...

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        IEKView:後疫情時代,以「總部價值」思維加速臺灣企業數位轉型

        • 2020/05/25
        • 11419
        • 419

        受疫情蔓延影響,主要國家生產活動趨緩、供應鏈採購遞延、民眾消費亦受影響,而國際油價較去年呈現大幅下跌,根據工研院產科國際所IEKCQM預測團隊研究結果,預測2020年臺灣製造業產值將為18.59兆元新台幣,產值較去年減少5.05%。美中貿...

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        肺炎疫情下,臺灣碰撞汽車零組件商機

        • 2020/05/12
        • 1406
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        臺灣汽車零組件是一個高度外銷導向的產業,也是極具外銷競爭力的傳統產業,主要外銷汽車碰撞零組件,包括保險桿、後視鏡、車燈(汽車頭燈與尾燈)、車門把手、水箱護罩等外飾件,國內領導廠商憑藉長期累積的模具製造、塑膠射出成型、法規認證等實績,在全球...

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        Free

        IEKView:後疫期發展「0距離」科技服務業

        • 2020/05/01
        • 15266
        • 388

        儘管台灣疫情暫趨穩定,但全球仍陷肺炎疫情(COVID-19)膠著中,為了避免近距離接觸,以往發展數位經濟都要依賴擴增社會網脈(Social Networking),如今卻強調要保持社交距離(Social Distancing),一些新興的...