永續航空燃油市場現況與挑戰
- 2025/10/28
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國際航空運輸協會(IATA)預估,2025年全球永續航空燃油(SAF)生產量達2.1百萬噸,僅占航空燃油需求的0.7%,生產進度緩慢。SkyNRG估計至2035年全球產能可達24.0百萬噸,但仍將出現16.0百萬噸缺口。目前主要SAF供應...
國際航空運輸協會(IATA)預估,2025年全球永續航空燃油(SAF)生產量達2.1百萬噸,僅占航空燃油需求的0.7%,生產進度緩慢。SkyNRG估計至2035年全球產能可達24.0百萬噸,但仍將出現16.0百萬噸缺口。目前主要SAF供應...
航空業為達成2050淨零目標,需仰賴永續航空燃油(SAF)取代化石航空燃油。根據國際民用航空組織(ICAO)的規範,製造SAF須使用可再生或廢棄物料源,生命週期碳排放相較化石燃油減排至少10%。目前主流製程為廢食用油氫化,另有醇轉航空燃料...
在氣候變遷與國際政策壓力下,淨零轉型成為全球關鍵議題,卻因涉及跨部門協作與誘因設計而面臨「集體行動的困境」。本文以Mancur Olson理論為基礎,分析集體行動落實的挑戰,並探討兩項代表性實踐:日本經濟產業省推動的GX League,以...
電動車的興起帶領運輸載具的能源轉型,連帶影響到石油的消費結構,驅使石化業者朝向減少燃料產品占比,增加化學品占比轉型,但在目前全球石化產能過剩條件下,未來石化產品市場將競爭更激烈,開發永續性產品成為差異化轉型新方向。電動車增加使用塑膠、碳纖...
全球淨零浪潮下,永續能源發展不僅聚焦在能源供應,能源效率市場發展對於全球2050年能否達成全球的淨零排放,更是重要的挑戰,設備數位化或智慧化將是擴大能源效率市場的關鍵路徑。數位化可讓使用者遠端監控設備,透過改變行為讓設備操作更有效率,也可...