中國氫能車產業與政策發展解析
- 2025/05/15
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中國新能源汽車產業戰略結合政策引導、技術創新與市場推廣,已在電動乘用車領域取得全球領先地位,氫能車則聚焦商用車市場應用,積極展現未來彎道超車潛力。面對產業技術降本快速、《氫能產業發展中長期規劃(2021-2035年)》進入階段政策驗收、乃...
中國新能源汽車產業戰略結合政策引導、技術創新與市場推廣,已在電動乘用車領域取得全球領先地位,氫能車則聚焦商用車市場應用,積極展現未來彎道超車潛力。面對產業技術降本快速、《氫能產業發展中長期規劃(2021-2035年)》進入階段政策驗收、乃...
多元能源供需的能源樞紐是未來產業聚落邁向淨零轉型的重要解決方案,尤其是再生能源產氫(綠氫)所驅動的能源樞紐發展。觀察國際趨勢,歐洲過去動數個綠氫能源樞紐應用,用來擴大再生能源在不同產業的滲透率,協助產業零轉型。我國目前正積極擴大再生能源建...
全球淨零浪潮下,我國能源系統須進行大幅的變革,方能維持永續的能源供需結構,透過能源樞紐進行多元能源整合與應用,有助加速能源系統淨零轉型的步伐。全球主要能源樞紐發展類型包括:(1)多元能源供需(2)氫氣供應及(3)智慧電網三種架構,各類型能...
隨著地緣政治風險升高與中美貿易戰持續延燒,全球供應鏈重組趨勢加速,為分散風險並強化供應鏈韌性,東南亞已快速崛起為全球PCB產業擴張的戰略重鎮,累計投資案已逾百件,顯示其區域吸引力持續升溫。目前東南亞各國在PCB市場的發展輪廓已逐漸清晰,並...
越南政府目前尚未宣布針對美國對等關稅的直接報復性關稅措施,而是採取「外交與協商並重」的策略。官方聲明指出,越南先前已有相關措施以減少越美貿易順差壓力並表現合作姿態,以避免引發貿易摩擦升級。此次高關稅政策引發越南產業界廣泛憂慮,臺商在越南設...
2024年除全球地緣政治衝突持續、匯率波動等大環境因素之外,前三大出口市場包括中國大陸需求不穩與本土替代進口增加、美國通膨未降溫降息幅度太小導致設備投資趨緩、以及出口土耳其禁令等不利因素影響,2024年臺灣工具機出口額較2023年衰退約一...
印度全國城市約20%二氧化碳及30%懸浮微粒排放量來自機車,其政府正著手於機車的低碳化及電動化轉型,包含從源頭的排放量管制規範、鋰電池產業發展、電動機車及周邊能源基礎設施的擴建等,帶動車廠及服務營運商在研發方面投入大筆資金。印度在政策鼓勵...
臺灣在2024年第三季平均每週遭受4,129次攻擊,遠高於全球平均的1,876次,更位居亞太地區主要網路攻擊目標。在企業方面,主要遭受的還是勒索軟體的資安攻擊事件與ICT聯網產品的零時差漏洞資安挑戰;而政府機關則承受國家級駭客的DDoS攻...
隨著美中貿易衝突加劇以及地緣政治風險升高,全球半導體產業鏈正處於重塑階段。以往的「美國設計、亞洲代工」模式逐漸瓦解,主要經濟體紛紛將半導體視為戰略性產業,希望實現供應鏈本地化。在此背景下,東協國家亦是如此,除新加坡與馬來西亞外,越南、泰國...
捷克與羅馬尼亞兩國政府均透過政策推動電動車產業發展,並刺激市場需求。捷克為中東歐汽車生產大國,自2015年起推行「國家潔淨交通行動計畫」並提供購車補貼,促進電動車普及,當地主要汽車品牌Škoda也向電動車領域轉型。羅馬尼亞現...