國際燃料電池船舶發展現況與未來
- 2025/10/01
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為達成國際海事組織(International Maritime Organization, IMO) 2050年「淨零排放」目標,全球海運業正加速推動燃料電池船舶的發展與應用。燃料電池被視為零排放推進的解決方案,技術路線主要涵蓋質子交換...
為達成國際海事組織(International Maritime Organization, IMO) 2050年「淨零排放」目標,全球海運業正加速推動燃料電池船舶的發展與應用。燃料電池被視為零排放推進的解決方案,技術路線主要涵蓋質子交換...
一、前言 二、從高峰會看全球氫能產業與市場發展的三大趨勢 三、整體觀察與我國發展借鏡 IEKView (一) World Hydrogen 2025舉行背景 (二) 荷蘭是歐洲氫能布局最積極的國家之一 (三) 鹿特丹港的角色定位 (一) ...
近年來,全球淨零轉型推升潔淨氫需求,帶動氫燃料電池於各類載具的應用拓展,尤其在長途運輸、公車及重載等高強度運行場景逐漸展現優勢。本文梳理當前全球氫載具市場發展與主要國家政策轉向,並探討在法規與補助的驅動之下,商用載具需求的崛起所帶來的市場...
在神戶,氫能被視為對抗全球暖化的關鍵解方,並提出了「神戶氫能智慧城市構想」,市府透過支援民間企業的技術,以及推動市民在日常生活中更廣泛地使用氫能,結合產官學三方的力量,積極推動各項相關措施,是推動氫能智慧城市中創新與實踐兼具的典範角色。本...
自歐盟推行歐洲氫能車輛倡議,協助會員國發展氫氣公車已約8年,參與的國家包含英國、法國、比利時、義大利、荷蘭、德國、拉脫維亞、西班牙、瑞典、愛沙尼亞等國。其中有成功也有失敗的計畫,這些成功與失敗的因素可供我國氫能產業發展借鏡。成功主因包括政...
為實現全球淨零排放的目標,各國積極建構氫能體系,「潔淨氨」憑藉其高能量密度、易儲運特性與多元應用潛力,正逐步從傳統化肥原料躍升為關鍵的氫能載體與替代燃料。相較於氫氣本身的儲運挑戰,氨的液化溫度與體積效率更具實務可行性,成為多國構建氫供應鏈...
2024下半年開始,全球氫能產業遭遇現實挑戰,許多關鍵開發廠商放緩或取消專案投資;而隨著政策逐步落地、產業發展成形,2025年標誌著政策與市場對接的關鍵轉折點。 本篇聚焦討論低碳氫氣市場動態與發展趨勢,針對北美、歐洲、亞太地區主要發展國...
本文簡要介紹川普新一任期的再生能源政策,並分析對台灣再生能源產業的影響,包含太陽光電、離岸風電與氫能領域。由於川普一向強調化石燃料的開採和使用,並對再生能源的發展持保留態度,預期將對台灣的相關產業造成挑戰。太陽能市場因高關稅及資金暫緩而不...
中國新能源汽車產業戰略結合政策引導、技術創新與市場推廣,已在電動乘用車領域取得全球領先地位,氫能車則聚焦商用車市場應用,積極展現未來彎道超車潛力。面對產業技術降本快速、《氫能產業發展中長期規劃(2021-2035年)》進入階段政策驗收、乃...