第30屆聯合國氣候變遷公約:潔淨產業未來發展與障礙因應之道
- 2026/02/11
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2025年在巴西貝倫舉行的第30屆締約方大會(COP30)被稱為「執行COP」,重點在於落實過去對淨零的各項承諾。會議前,各國更新了國家自定義貢獻目標(NDC 3.0),目前已有超過122國提交,占全球排放量約八成。依聯合國彙整,全球在2...
2025年在巴西貝倫舉行的第30屆締約方大會(COP30)被稱為「執行COP」,重點在於落實過去對淨零的各項承諾。會議前,各國更新了國家自定義貢獻目標(NDC 3.0),目前已有超過122國提交,占全球排放量約八成。依聯合國彙整,全球在2...
全球燃料電池市場在淨零排放與能源轉型需求帶動下維持成長,其中亞太地區仍為主要發展核心。儘管乘用車市場受基礎設施影響放緩,但定置型應用與重型運輸仍逐步成為商業化主力。預期當供應鏈建置與微電網的導入進程加速,全球市場將於2030年前更明顯擴張...
隨著全球淨零排放趨勢加速,企業在追求減碳目標與維持獲利能力之間,面臨重大挑戰。Montgomery與Van Clieaf (2023)提出四大企業淨零轉型路徑,涵蓋生態效率、商業模式轉型、新創事業與產業系統變革。其中,第三條轉型路徑中的新...
一、背景緣起 二、展會概述及重點 IEKView (一) 主題演講摘要 (二) 重要產品或零組件特色 (三) 重要研究機構介紹
交通運輸部門約佔全球二氧化碳排放量的25%,是實現2050年淨零排放目標中最具挑戰領域之一。氫能作為一種潔淨且高能量密度的載體,被視為實現深度脫碳的關鍵技術,特別適用於需要長距離、重載和快速補能的領域。具體案例涵蓋鐵路運輸(如義大利的氫谷...
2025在氫能被視為全球淨零解方而深受矚目的同時,電解設備作為製氫專案的核心技術,相關供應鏈亦直接受惠於政策紅利,自2020年後進入快速成長期。 本篇聚焦分析2025年電解製氫設備產業的發展現況,並藉由關鍵廠商動態及重點議題盤點,分析歐...
2025東京移動展揭示日本商用車產業轉型。面對美國貿易戰與中國電動車強勢競爭的雙重挑戰,ISUZU、HINO、FUSO等日系巨頭加速布局「氫能」、「瓦斯」、「電動」的多路徑策略。同時HINO與FUSO宣布合併成立ARCHION,強化燃料電...
在全球氣候變遷日益嚴峻的背景下,能源密集型產業正面臨前所未有的轉型壓力。長期以石油與天然氣為經濟支柱的中東地區,特別是海灣合作理事會(Gulf Cooperation Council, GCC)成員國,正積極重新定位其能源產業角色,並透過...
氫氣本身是一種高能量密度、燃燒時只產生水的清潔能源,可廣泛應用於冶金、發電、能源儲存及各種化學製程,因此被視為未來能源載體的重要選項之一。氫能源發展的一大重點為轉化能量產生氫氣的電解槽,和轉化氫氣產出能量的燃料電池。目前氫電解槽以AEL與...
為達成國際海事組織(International Maritime Organization, IMO) 2050年「淨零排放」目標,全球海運業正加速推動燃料電池船舶的發展與應用。燃料電池被視為零排放推進的解決方案,技術路線主要涵蓋質子交換...