中國氫能車產業與政策發展解析
- 2025/05/15
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中國新能源汽車產業戰略結合政策引導、技術創新與市場推廣,已在電動乘用車領域取得全球領先地位,氫能車則聚焦商用車市場應用,積極展現未來彎道超車潛力。面對產業技術降本快速、《氫能產業發展中長期規劃(2021-2035年)》進入階段政策驗收、乃...
中國新能源汽車產業戰略結合政策引導、技術創新與市場推廣,已在電動乘用車領域取得全球領先地位,氫能車則聚焦商用車市場應用,積極展現未來彎道超車潛力。面對產業技術降本快速、《氫能產業發展中長期規劃(2021-2035年)》進入階段政策驗收、乃...
面對全球淨零趨勢與CBAM、IRA等國際壓力,韓國以技術創新與政策引導為雙核心,推動鋼鐵、石化、半導體等高碳排產業的低碳化轉型。透過「碳中和綠色成長委員會」統籌減碳政策,發布《碳中和技術革新戰略路線圖》與《CCU技術高度化戰略案》,聚焦氫...
2024年氫能產業發展趨緩,主要原因是總體經濟不佳,導致政策資源減少,因而延緩推動市場與技術發展,進而使政策難以加注的惡性循環。此外,政策的不穩定性也使得基礎建設與相關應用需求疲軟。展望2025年的氫產業,有三大趨勢須持續觀察:1.川普上...
多元能源供需的能源樞紐是未來產業聚落邁向淨零轉型的重要解決方案,尤其是再生能源產氫(綠氫)所驅動的能源樞紐發展。觀察國際趨勢,歐洲過去動數個綠氫能源樞紐應用,用來擴大再生能源在不同產業的滲透率,協助產業零轉型。我國目前正積極擴大再生能源建...
全球淨零浪潮下,我國能源系統須進行大幅的變革,方能維持永續的能源供需結構,透過能源樞紐進行多元能源整合與應用,有助加速能源系統淨零轉型的步伐。全球主要能源樞紐發展類型包括:(1)多元能源供需(2)氫氣供應及(3)智慧電網三種架構,各類型能...
本篇以澳洲現階段氫能政策、法規推動進度為討論重點,聚焦該國2024年更新之國家氫能戰略,以及「澳洲未來製造」預算中,資金重點挹注之「氫氣生產稅收抵免」、「氫能起步計畫」、「來源證明方案」等具體推動措施;接著,以指標性專案中的廠商合作模式,...
荷蘭持續面臨氣候變遷風險加劇的困境,為此中央政府近年來更加大推動氣候與能源改革的力道;成立「氣候與綠色增長部」,專責制定與執行相關政策計畫;頒布「新能源法案」整合能源系統架構,優化能源數據管理,促進永續能源多元發展,確保供應是安全可靠且可...
印尼作為東南亞地區最大的能源生產國與消費國之一,其能源結構長期依賴化石燃料。近年隨著全球能源轉型加速,印尼規劃投入更多資源探索可持續與潔淨能源,以應對能源需求增長及環境挑戰,其中包含氫能經濟發展。本文介紹能源轉型趨勢,並深入探討氫能布局策...
2021年之後隨著全球對於淨零減碳目標形成共識,各國紛紛推出氫能政策與補助措施,至今各國累積投入金額超過3,600億美元,聚焦補助低碳氫項目,瞄準目前低碳氫生產成本仍偏高的問題。本篇介紹在全球政策利多驅動氫能發展的趨勢下,推動速度相對穩健...
在全球能源轉型與淨零排放的浪潮中,新南向國家正積極探索氫能的應用,力求在這一新興領域中佔據一席之地。這些地區擁有豐富的自然資源和成熟的製造業基礎,為氫能產業的發展提供了得天獨厚的條件。同時,政府的支持和國際合作的推動,進一步加速了氫能技術...