氫氣供應不簡單:從歐洲氫氣公車分析氫氣供應鏈困難
- 2025/08/19
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自歐盟推行歐洲氫能車輛倡議,協助會員國發展氫氣公車已約8年,參與的國家包含英國、法國、比利時、義大利、荷蘭、德國、拉脫維亞、西班牙、瑞典、愛沙尼亞等國。其中有成功也有失敗的計畫,這些成功與失敗的因素可供我國氫能產業發展借鏡。成功主因包括政...
自歐盟推行歐洲氫能車輛倡議,協助會員國發展氫氣公車已約8年,參與的國家包含英國、法國、比利時、義大利、荷蘭、德國、拉脫維亞、西班牙、瑞典、愛沙尼亞等國。其中有成功也有失敗的計畫,這些成功與失敗的因素可供我國氫能產業發展借鏡。成功主因包括政...
2024下半年開始,全球氫能產業遭遇現實挑戰,許多關鍵開發廠商放緩或取消專案投資;而隨著政策逐步落地、產業發展成形,2025年標誌著政策與市場對接的關鍵轉折點。 本篇聚焦討論低碳氫氣市場動態與發展趨勢,針對北美、歐洲、亞太地區主要發展國...
本文簡要介紹川普新一任期的再生能源政策,並分析對台灣再生能源產業的影響,包含太陽光電、離岸風電與氫能領域。由於川普一向強調化石燃料的開採和使用,並對再生能源的發展持保留態度,預期將對台灣的相關產業造成挑戰。太陽能市場因高關稅及資金暫緩而不...
中國新能源汽車產業戰略結合政策引導、技術創新與市場推廣,已在電動乘用車領域取得全球領先地位,氫能車則聚焦商用車市場應用,積極展現未來彎道超車潛力。面對產業技術降本快速、《氫能產業發展中長期規劃(2021-2035年)》進入階段政策驗收、乃...
面對全球淨零趨勢與CBAM、IRA等國際壓力,韓國以技術創新與政策引導為雙核心,推動鋼鐵、石化、半導體等高碳排產業的低碳化轉型。透過「碳中和綠色成長委員會」統籌減碳政策,發布《碳中和技術革新戰略路線圖》與《CCU技術高度化戰略案》,聚焦氫...
2024年氫能產業發展趨緩,主要原因是總體經濟不佳,導致政策資源減少,因而延緩推動市場與技術發展,進而使政策難以加注的惡性循環。此外,政策的不穩定性也使得基礎建設與相關應用需求疲軟。展望2025年的氫產業,有三大趨勢須持續觀察:1.川普上...
本篇以澳洲現階段氫能政策、法規推動進度為討論重點,聚焦該國2024年更新之國家氫能戰略,以及「澳洲未來製造」預算中,資金重點挹注之「氫氣生產稅收抵免」、「氫能起步計畫」、「來源證明方案」等具體推動措施;接著,以指標性專案中的廠商合作模式,...
荷蘭持續面臨氣候變遷風險加劇的困境,為此中央政府近年來更加大推動氣候與能源改革的力道;成立「氣候與綠色增長部」,專責制定與執行相關政策計畫;頒布「新能源法案」整合能源系統架構,優化能源數據管理,促進永續能源多元發展,確保供應是安全可靠且可...
印尼作為東南亞地區最大的能源生產國與消費國之一,其能源結構長期依賴化石燃料。近年隨著全球能源轉型加速,印尼規劃投入更多資源探索可持續與潔淨能源,以應對能源需求增長及環境挑戰,其中包含氫能經濟發展。本文介紹能源轉型趨勢,並深入探討氫能布局策...