淨零排放引起的第二次稀土危機
- 2023/02/02
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永磁相關的氧化釹價格,歷經了約七年的沉寂,在2020年10月之後開始緩步上升,直到2022年2月攀升到前高七成的歷史次高價。數據顯示同時期全球風機建設與電動車銷售也分別在2020年與2021年開始呈現較大幅度增長,連帶的與永磁類材料相關的...
永磁相關的氧化釹價格,歷經了約七年的沉寂,在2020年10月之後開始緩步上升,直到2022年2月攀升到前高七成的歷史次高價。數據顯示同時期全球風機建設與電動車銷售也分別在2020年與2021年開始呈現較大幅度增長,連帶的與永磁類材料相關的...
由於全球暖化造成的氣候變遷加劇,極端的氣候所帶來的天災頻傳。自2015年開始巴黎協定相關會員國同意將全平均升溫控制在2°C,並以1.5°C為目標進行減碳規劃。由於能源部門的碳排為全球溫室氣體的主要來源,故各國在永續能源政策...
電網互動能效建築(Grid-interactive Efficiency Building, GEB)目的是提升住、商建築能源效率,並且協助電網調節,提升電網韌性。能源管理系統是GEB的核心部件,能源管理整合人工智慧,匯集建築內部人員活動...
長期以來,新加坡致力於打造成為一個綠色、環保、宜居的城市,近年來加上氣候變遷、綠色轉型、淨零碳排等全球性挑戰與趨勢,也持續考驗著新加坡如何在資源極度有限,但未來挑戰日益嚴峻的狀況下,保持國家、產業、社會的韌性與競爭力。在長期減排的目標下,...
2030年,在可再生能源、電動車等分散式能源普及擴大與電力數據廣泛利用等環境變化下,日本政府為達成增強韌性、穩定供需、脫碳、擴大消費者利益等目的的碳中和願景,將成為以再生能源為主要能源的國家之一。日本經濟產業省能源資源廳已從電力數位化轉型...
在淨零碳排目標之下,電動車發展成為矚目焦點之一,受疫情影響,電動車需求倍增,連帶推動產業發展。在此浪潮下,位處歐洲中心的捷克與斯洛伐克逐漸展現實力,汽車工業於兩國經濟發展占據重要地位,豐厚實力及人力資本吸引德國福斯集團、日本Toyota、...
在淨零碳排目標之下,電動車發展成為矚目焦點之一,且因疫情影響,電動車需求倍增,連帶推動產業發展。在浪潮下,位處歐洲中心的捷克與斯洛伐克逐漸展現能量,汽車工業於兩國經濟發展占據重要地位,豐厚實力及人力資本吸引德國福斯集團、日本Toyota、...
氫經濟因國際減碳趨勢,逐漸成為許多國家重視並加速投入的領域,其中發電部門的潔淨氫氣生產技術日益成熟,相關應用更加蓬勃,可大量減排的氫渦輪發電技術遂成為重點技術之一。本篇將帶領讀者了解氫發電與氫渦輪發電的技術發展現況,與各國發展氫發電政策的...
隨著車內電子產品日益增加,傳輸資料的速度與用量需求也隨之提升。過去傳統車用通訊技術採用重量較重的纜線,而在淨零碳排下,改為乙太網路後,車用線束的重量將大幅減輕。瑞昱車用乙太網路切入歐系車廠,預期未來營收佔比估在5%左右。 時效性網路(T...
歐盟於2021年7月公布碳邊境調整機制(Carbon Border Adjustment Mechanism, CBAM)草案,規範碳密集型產品進口到歐盟,必須購買證書(Certificates)並申報碳排放,歐洲議會亦於2022年6月通...
2021年世界地球日蔡英文總統之宣示,使2050年淨零碳排正式成為我國國家未來發展目標,次年國發會公佈淨零碳排路徑,氫能已為達成零碳社會之重要選項。氫能產業之建立投資龐大、回收期間尚不可預期,絕非單一企業可獨立進行。而日本發展氫能歷程已久...
2021年聯合國氣候變遷大會(COP26)結束後,國際針對淨零碳排的合作方向逐漸清晰,包含能源、氫產業、鋼鐵業、陸路運輸以及農業等五大關鍵領域的技術合作將是2030年前的主要趨勢與重點策略,各國的技術合作與計劃預期將有顯著增長。 針對氫...
2021年我國中小型空調市場因夏季高溫,經濟成長,以及中小學安裝冷氣政策等因素,空調市場較2020年成長接近1成,達350.6億新台幣。 2022年因夏季氣候溫和,建築缺工延遲交屋以及國際通膨與戰爭導致經濟成長趨緩等影響,2022年預期...
在淨零排放趨勢下,充電站結合再生能源與儲能已成為熱門議題,其價值訴求包含降低電力基礎設施設置與營運營成本、維持穩定供電、確保電動汽車減碳效果,以及增加能源套利彈性。本文首先說明發儲充整合型充電站之系統架構與產業動態;再透過分析FreeWi...
推動淨零碳排已成為製造業必須面對的挑戰;無論是大型企業或中小企業,都需要持續投入相當資源來實現淨零碳排目標。製造企業一方面要從能源供應角度,透過使用低碳、無碳能源來減少總體碳排放。另一方面則需要努力提高製程中能源使用效率、降低能源使用量。...
全球淨零浪潮下,永續能源發展不僅聚焦在能源供應,能源效率市場發展對於全球2050年能否達成全球的淨零排放,更是重要的挑戰,設備數位化或智慧化將是擴大能源效率市場的關鍵路徑。數位化可讓使用者遠端監控設備,透過改變行為讓設備操作更有效率,也可...
全球主要供應鏈廠商陸續承諾2050淨零碳排目標,並擬定階段性策略,國發會則在2022年3月公告「臺灣2050淨零排放路徑及策略」,在運具電動化目標中,設定電動機車新車年銷售量占所有機車銷售比例於2030與2035年分別達35%與70%,並...
隨著愈來愈多大型企業宣示推動供應鏈減碳與承諾落實「淨零碳排」,淨零碳排已經成為這一、兩年產業發展與企業經營管理的熱門關鍵字。同時,有鑑於中小企業是台灣產業發展的骨幹,各界亦相當關心中小企業可以如何因應淨零碳排議題帶來的挑戰。 為了探討適...
國際能源署(IEA)在第26屆聯合國氣候大會(COP26)提出,建築與建設部門(buildings and buildings construction)占全球碳排放約37%,其中27%的碳排放,來自直接或間接的建築物使用,另有10%來自...