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東京車展歷經45屆，在不斷發展中成為一個愈來愈有影響力的年度盛會，在下世代移動中扮演重要角色。兩年一度的東京車展中，每次均有令人耳目一新的科技應用，展現車輛產業正發生跳躍式的重大變化。「延伸現有的移動價值觀」為Tokyo Motor Show在不斷演變的環境中的展覽目標願景，創新技術迅速興起，人與車輛的關係日益多樣化，可觀察國際車廠正整合廣泛概念和技術應用於所有車輛上。此外，近年來日系機車及零組件廠占世界貿易比例逐漸拉大，對於市場亦具領導效果，其發展動態除電動機車、複合動力機車、氫燃料電池機車之外，部分系統廠及零組件廠亦在機車智慧化有所著墨，如TS Tech、Koito及Nissin等。

【內容大綱】

• 一、2017東京車展
• 二、機車與電動機車新樣貌
  • (一) 純電及複合動力電動機車—Honda、Suzuki
  • (二) 換電式電動機車—Honda PCX
  • (三) 自體平衡(Self-balancing)—Honda、Yamaha
  • (四) 客製化機車—Kawasaki
  • (五) 機車智慧化—TS Tech、Bosch、Koito、Nissin
• IEKView

【圖表大綱】

• 圖1、2017東京車展展覽會場
• 圖2、埼玉縣示範運行E-KIZUNA Project
• 圖3、Honda Riding Assist-e
• 圖4、Honda CRF250 Rally
• 圖5、Suzuki air-cooled Fuel Cell—Burgman
• 圖6、Suzuki專用充氫站
• 圖7、換電式電動機車—Honda PCX
• 圖8、換電式電動機車—Honda PCX電池組
• 圖9、複合動力電動機車—Honda PCX
• 圖10、Honda Riding Assist-e
• 圖11、Yamaha氫燃料電池機車氫氣罐特寫
• 圖12、Yamaha氫燃料電池機車
• 圖13、Yamaha NIKEN三輪試作車(Test Model)
• 圖14、Kawasaki Z900RS Custom Model
• 圖15、二輪車智慧化—TS Tech(日本)
• 圖16、機車智慧化—Bosch
• 圖17、機車智慧化—Bosch eCall案例
• 圖18、機車車智慧化—Koito(日本)
• 圖19、Koito前燈地面投射實景
• 圖20、二輪車零組件智慧化—Nissin(日本)