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雖位於電動車銷量快速崛起之歐洲地區，歐洲國家推動電動車強度仍存差異，其中德國、西班牙、英國、馬爾他及挪威等積極推動國家作法，可做為我國未來推動方式參考；瑞典、盧森堡、芬蘭及克羅埃西亞等積極度較中等，但致力於補助充電樁設置，此具備讓我國發揮充電樁優勢，開拓跨國合作商機潛力。2022年「台歐盟電動車論壇」，從中可見充電樁為台歐雙方的重要主軸，我國未來可思考結合資通訊產業優勢，發展充電樁遠端控制/管理、營運/維修資訊蒐集等功能，與歐洲國家及相關廠商共創充電樁商機。此外，歐洲地區仍有國家相對推動電動車產業緩慢，我國現相對於此類歐洲國家，仍具備在電動車產業上技術領先優勢，未來可作為我國輸出電動車整體解決方案潛力標的國。

【內容大綱】

• 一、積極度中等但具充電樁商機歐洲國家解析
  • (一)電動車購買補助條件：補助金額不亞於高積極度國家，並搭配稅制運作或限制年度預算
  • (二)基礎設施設置激勵：聚焦不同使用情境，集中火力佈建
  • (三)電動車稅收減免：以CO2排放量制訂稅率，以BiK創造利多
  • (四)電動車其他利多措施：相較高積極度國家此部分措施較少
• 二、積極度中等歐洲國家推動電動車手法小結
• IEKView
  • (一)結合我國資通訊產業優勢，與歐洲廠商共創充電樁商機
  • (二)歐洲推動電動車較慢國家，具我國輸出整體解決方案潛力

【圖表大綱】

• 表1、中積極度歐洲國家電動車購買補助條件
• 表2、中積極度歐洲國家基礎設施設置激勵作法
• 表3、中積極度歐洲國家稅收減免條件
• 表4、中積極度歐洲國家城市進出/充電/專用車道等利多措施
• 表5、「台歐盟電動車論壇」提及充電樁商機
• 表6、歐洲推動電動車相對較慢國家