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全球汽車產業正掀起人形機器人浪潮。繼Tesla發表Optimus後，中國車廠也全面加碼布局，小鵬、廣汽、奇瑞、小米、比亞迪與長城等紛紛進場，試圖結合機器人、AI在智慧製造中以開創新成長曲線。車廠不再只造車，而是以既有的感測、電池、驅動與演算法等資源，延伸進入機器人領域，打造「從車到人」的智慧移動生態。

隨著車廠將生產工廠轉為機器人訓練場，中國正從「電動車帝國」邁向「機器人帝國」。對臺廠而言，若能從車用電子延伸至AI與機器人整合，將有機會在新一波智慧移動生態中取得關鍵角色。

【內容大綱】

• 一、中國車廠在人形機器人的布局
  • (一)Tesla
  • (二)小米
  • (三)奇瑞
  • (四)小鵬
  • (五)廣企
  • (六)比亞迪
  • (七)長城
• 二、中國產業政策支持車廠作為機器人應用首要場景
  • (一)《十四五機器人產業發展規劃》
  • (二)《人形機器人創新發展指導意見》
  • (三)《“機器人＋”應用行動實施方案》
• 三、中國車廠投入人形機器人的原因與影響分析
  • (一)中國電動車產業內卷嚴重，機器人成為車廠持續吸引資本、多元布局的新方向
  • (二)汽車製造與機器人技術高度重疊，車廠延伸既有資源提高投資效益
  • (三)汽車工廠轉為機器人訓練場，快速優化加速應用落地
  • (四)車廠的量產與製程優化經驗，有利機器人產業加速規模化
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