EV充電服務的商業模式分析與台灣市場發展觀察
- 2022/06/16
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汽車電動化是政府推動「2050淨零碳排」的重要政策之一，各車廠的加入也將推動台灣EV市場的爆發期，而車主願意改採用EV的重要關鍵就是改為充電後的服務便利性。本文從台灣人的用車習慣、住宅型態分析影響充電行為的因素。探討國際上的充電服務商業模...
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eReady電動機車品牌建置甘苦談
- 2022/06/10
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電動汽車與機車的世代到來，身為傳統機車製造業的業者面臨轉型及挑戰，如何接受市場挑戰，超越政府對燃油機車業者的轉型期待，成為重要的課題。本文分享如何在十個月內，藉由突破既有的傳統框架與思維，整合內外的APP開發技術、品牌定位、通路建立、人才...
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工研院IEKCQM：2022年製造業產值預估延續成長6.04%
- 2022/06/10
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工研院綜整國內外政經情勢，今（10）日發布2022年臺灣製造業景氣展望預測結果，預測2022年製造業產值為25.80兆元新臺幣，產值成長率為6.04%，四大業別均延續正向成長。但在美國升息、俄烏戰爭、中國封控等國際不確定性增加、國內疫情升...
車聯網產業動態與資安議題
- 2022/05/17
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車聯網技術滲透率於主流市場穩步上升，5G普及率與數位化趨勢加速推動下，產業可進一步實現更智慧、便利的功能或服務。汽車生成或蒐集到的大量資訊與數據帶來創新價值同時也產生風險；根據汽車網路安全企業預測，至2024年產業因網路攻擊造成的損失可能...
從CES 2022思維我國電動車潛力商機(上)
- 2022/05/11
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CES 2022年可見多家傳統車廠集團、新創車廠及科技大廠展出品牌重點車款。GM集團展出皮卡及豪華車款，並闡述電動物流業務推動成果；Stellantis集團以多款概念車展現其細分市場實力；Benz展出車款訴求長續航力及大量採用環保材質；B...
從CES 2022思維我國電動車潛力商機(下)
- 2022/05/11
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CES 2022年可見多家傳統車廠集團、新創車廠及科技大廠展出品牌重點車款。GM集團展出皮卡及豪華車款，並闡述電動物流業務推動成果；Stellantis集團以多款概念車展現其細分市場實力；Benz展出車款訴求長續航力及大量採用環保材質；B...
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2021 IEKTopics｜Taiwan Plays a Crucial Role in the World's Resilient Industry Ecochains
- 2022/05/06
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Seizing Business Opportunities during the Pandemic Increase International Connections and Strengthen Industry Ecochains...
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2021 IEKTopics｜Electric Vehicles Are Creating New Opportunities for the Global Automobile Industry
- 2022/05/06
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The electric vehicle industry is driving new business opportunities. Case 1 Case 2
美國電動機車市場現況暨臺美產業合作建議
- 2022/04/25
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美國電動機車銷售占北美地區超過85%，95%以上為鋰電池車款，重型電動機車占比則超過75%，美國電動機車品牌中，以大馬力電動機車為主，產品多大於30HP，在產品布局方面，以充電為主，街車是多數美國廠牌布局車種，趨勢亦朝向高度客製化之高附加...
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IEKView：解析CES 2022 從自駕關鍵技術看智慧運輸新價值
- 2022/02/21
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受到疫情擴大的影響，部份車廠臨時改採線上參展，但隨著電子化的程度提升，與其相關的廠商數量與範圍亦持續擴大，使得汽車產業於CES展會的重要性逐年提高，仍是2022 CES最受矚目的焦點之一。從參展廠商的屬性來看，本次除了傳統車廠與供應鏈照例...
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IEKView：Deep learning sits at the core of autonomous driving development
- 2022/01/19
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As semiconductor and electronics technologies progress, automakers and suppliers of components and systems are applying...
加入CPTPP對我國整車產業可能影響解析(上)
- 2021/12/14
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2020年我國汽車市場呈現進口車銷量持續升高，國產車佔比小幅回升狀態。日本為我國整車主要進口國，中東市場為出口主力。近年國產車產值因進口車佔比成長呈現下滑，但隨先進駕駛輔助系統技術及各類汽車電子產品搭載，整車單輛產值小幅上升。目前國產車產...
加入CPTPP對我國整車產業可能影響解析(下)
- 2021/12/14
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2020年我國汽車市場呈現進口車銷量持續升高，國產車佔比小幅回升狀態。日本為我國整車主要進口國，中東市場為出口主力。近年國產車產值因進口車佔比成長呈現下滑，但隨先進駕駛輔助系統技術及各類汽車電子產品搭載，整車單輛產值小幅上升。目前國產車產...
2021年全球汽車整車市場發展動向
- 2021/12/13
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2021年全球汽車整車銷量隨疫情受控，有望較2020年成長11.6%。中國自2009年起連續12年蟬聯單一國銷量首位，美國持續居次，日本維持第三。Toyota有望超越VW重回集團銷量首位，Hyundai/Kia及Stellantis分居排...
2021年全球電動車市場發展動向
- 2021/12/03
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全球電動車市場驅動力，包括全球暖化、碳排目標及政策利多。在各國疫後車市刺激方案帶動下，2021年全球電動乘用車銷量有望成長近90%，中國隨電動微型車熱銷拉大與日本銷量差距，豐田持續位居單一集團銷量首位，Tesla居次；多國持續補助但設定車...
馬來西亞電動機車市場
- 2021/12/01
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根據Vynz Research預測，馬來西亞電動機車市場在2018年至2024年之年複合成長率為14.4%。馬來西亞電動機車品牌少，目前僅以Treeletrik及Eclimo為主要廠牌，另有少部分來自中國、新加坡及歐美等地的海外品牌，多數...
借鏡歐洲思維臺灣電動車充電發展方向
- 2021/11/30
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中國、歐洲、美國等主要車輛銷售國家正推動車輛電動化，相較於燃油車，諸如初始價格高或續航里程不足的問題，都可藉由產能達經濟規模、技術不斷進步而獲得改善。然而電動車對於車主而言最明顯的差異在於能源補充方式，由幾分鐘的加油時間延長到數十分鐘甚至...
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工研院IEKCQM：2021年製造業創歷史次高成長
- 2021/10/28
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工研院綜整國內外政經情勢，今（28）日發布2021年與2022年臺灣製造業景氣展望預測結果，2021年製造業產值為23.06兆元新臺幣，年增率達21.26％，為歷史次高成長。展望2022年，各國經濟重啟、國際需求強勁，加以內需可望回溫，2...
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2021 IEKTopics｜臺灣扮演全球強韌 產業生態鏈的關鍵力量
- 2021/10/07
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工研院產業科技國際策略發展所（ 簡稱產科國際所，ISTI ）於2018 年劉文雄院長領導組織精進開始，陸續整合了原來的產業經濟與趨勢研究中心（ IEK，2018 ）、國際中心（IIC，2018）、五個國外辦公室（2020）、 及區域與兩...
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2021 IEKTopics｜敏捷接軌國際 創造產業新商機
- 2021/10/07
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擔任工研院院長三年多以來，一直鼓勵同仁朝三個方向努力：工研院需以市場為導向，要做產業界、學術界與國際間有效的橋梁，更要支持產業轉型升級。其中，做為國際的橋梁，是快速讓臺灣價?向上提升的重要作為。2018 年工研院成立「產業科技國際策略發展...
