2023台北國際自行車展重點趨勢觀察(下)
- 2023/05/15
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2023台北國際自行車展(TAIPEI CYCLE 2023 Show)於3月22日至3月25日在南港展覽館舉辦，線上展(DigitalGo)則持續至4月7日，本次展覽分為自行車整車、騎行服務、電動自行車及電機系統、自行車零組件、新創企業...
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運用策略行銷解構電動機車市場關鍵成功要素
- 2023/05/15
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從消費旅程觀察：為何消費者持續使用某一品牌(燃油機車或電動機車)產品，消費者回答多元，可能是對此品牌所提供機車產品感到滿意，因此不願意轉換；也可能是雖然對該此品牌所提供產品不是很滿意，但消費者並不願意花太多精力去蒐集相關競爭品牌產品資訊。...
2023台北國際自行車展重點趨勢觀察(上)
- 2023/05/13
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2023台北國際自行車展(2023 TAIPEI CYCLE Show)於3月22日至3月25日在南港展覽館舉辦，線上展(DigitalGo)則持續至4月7日，本次展覽分為自行車整車、騎行服務、電動自行車及電機系統、自行車零組件、新創企業...
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IEKView：Taiwanese manufacturers should seize the business opportunities from smart vehicles and vehicle electrification
- 2023/04/28
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The year 2022 saw lockdowns in China due to the pandemic, the resulting impact on car sales, and the shortage of auto c...
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IEKView：台灣充電服務產業 三大發展方向
- 2023/04/21
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隨著淨零排放趨勢，已有不少民眾選擇較環保的電動車代步，電動車商機看漲，充電設備與系統等相關配置亦吸引各家競逐。 回顧台灣充電服務業，可追溯至2012年至2015年，當時是由政府主導推動的階段，以先導輔導計畫協助業者在2012年開始設樁；...
電動車趨勢下移動服務發展現況
- 2023/04/19
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2022年全球純電動車銷量近800萬輛，全球市佔達近10%，中國為目前最大市場。淨零排放需求下，電動化趨勢已不可逆，除了私人載具的電動化，許多移動服務，包含大眾運輸、商用物流、汽車共享、叫車服務等，營運服務提供者一方面因應轉型需求，一方面...
2022全球氫燃料電池汽車市場發展回顧
- 2023/03/23
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2022年全球氫燃料電池汽車總銷售數字突破2萬輛的關卡，韓國現代汽車連續四年擊敗日本豐田汽車坐穩銷售冠軍，另外全年新增加氫站共計有147座，全球已有37個國家建有加氫設施。除了氫燃料電池汽車與加氫設施數量研究，本文亦同時探討主要市場在氫能...
從CES 2023思維我國電動車潛力商機(上)
- 2023/03/21
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CES 2023年可見多家傳統車廠集團、新創車廠及科技大廠展出品牌重點車款。Stellantis展現電動車車身空間彈性與自駕應用可能性；Benz宣布充電網建置計畫及達成L3自駕車在美上路里程碑；BMW展出搭載延伸至擋風玻璃左右邊緣擴增實境...
從CES 2023思維我國電動車潛力商機(下)
- 2023/03/21
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CES 2023年可見多家傳統車廠集團、新創車廠及科技大廠展出品牌重點車款。Stellantis展現電動車車身空間彈性與自駕應用可能性；Benz宣布充電網建置計畫及達成L3自駕車在美上路里程碑；BMW展出搭載延伸至擋風玻璃左右邊緣擴增實境...
國際淨零排放趨勢與指標機車大廠電動化動態
- 2023/03/02
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G20成員多數屬於汙染排放較高的能源、工業或製造大國，對全球75%溫室氣體排放量負有責任，對於低碳化轉型需求刻不容緩。臺灣國發會2022年12月公布《臺灣2050淨零轉型策略》，研擬淨零十二項關鍵戰略行動計劃，有關運具電動化發展包含「運具...
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IEKView：台廠應把握汽車智慧化、電動化商機
- 2023/01/30
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2022年，受到中國因疫情封城影響銷量及境內汽車零組件供貨，俄烏戰爭亦影響全球汽車供應鏈，雖各國逐漸走向與COVID-19共存方式，工研院預估全球2022年汽車銷量將小幅下滑3.7％，但仍具7,900萬輛水平，預估在2025年全球車市銷量...
臺灣自行車產業脫碳下的挑戰與機會
- 2022/12/21
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2022年第一季至第三季整體自行車出貨持續走高，預期第四季出貨仍暢旺，國際以歐美為主要市場，並以高階自行車及電動輔助自行車出貨為主，中低階自行車則存在庫存滿檔議題，預計2022年傳統自行車出貨數量為197.1萬台，電動輔助自行車出口數量為...
從LCA概念思維電動車最大減碳效益
- 2022/12/21
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生命週期評估(Life Cycle Assessment, LCA)，係說明產品或服務，從原物料取得至生產、使用、生命終結之處理、回收再利用及最終處置，整個產品生命週期中的環境考量面與潛在環境衝擊。隨電動車已成為各國實現淨零減碳目標之重要...
2022年全球汽車整車市場發展動向
- 2022/12/19
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2022年全球汽車整車銷量受中國疫情封城及俄烏戰爭影響下滑3.7%。中國自2009年起連續13年蟬聯單一國銷量首位，美國維持居次，印度於2022年超越日本成為第三。Toyota有望小幅拉開與VW差距，GM超越Stellantis重回第四位...
2022年全球電動車市場發展動向
- 2022/12/19
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2022年全球電動車銷量在各國設定淨零減碳目標及車市刺激方案帶動下，銷量仍初估較2021年成長35.1%；中國自2018年後持續位居全球電動車銷量首位，美國超越日本位居第二，日本退居第三。2022年豐田持續位居首位，比亞迪受惠中國市場銷量...
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工研院IEKCQM：2023年製造業產值預估成長3.24% 需謹慎前行
- 2022/11/29
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工研院綜整國內外政經情勢，舉辦「2023年臺灣製造業暨半導體產業景氣展望記者會」，發布2023年臺灣製造業及半導體景氣展望預測結果。工研院向下修正2022年製造業產值為25.49兆元新臺幣，年增率4.76％。展望2023年，國際需求不振，...
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淨零轉型之路，你我攜手同行
- 2022/11/28
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淨零碳排不僅是國家、產業要面對的長遠目標，國際研究更指出消費者行為改變，將是促進減碳的重要關鍵。工研院產業科技國際策略發展所主辦「眺望2023產業發展趨勢研討會」，在開幕論壇上，匯集各大產業專家代表，分享如何透過改變消費行為，勾勒產業邁向...
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2022 IEKTopics｜開創臺灣淨零新紀元 需要你我一起邁向前
- 2022/11/01
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近期在全球新聞中，經常傳來世界各地怵目驚心的旱澇災災情，嚴重威脅著人類的糧食供應與全球的經濟活動，氣候變遷嚴峻的程度，提醒著全人類必須盡速地採取行動。工研院做為臺灣產業科技的先行者，在2018年擘劃的「2030技術策略與藍圖」，就看到這個...
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2022 IEKTopics｜了解行為與需求 建構綠色生活產業鏈
- 2022/11/01
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工研院院長劉文雄自2018年開始，帶領全院單位以「2030技術策略與藍圖」規劃長期技術開發方向，持續觀測重大國際趨勢變化，包含COVID-19疫情，並不斷更新藍圖內容。之後，工研院於2022年提出對於臺灣2050年淨零排放路徑圖的技術發展...
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2022 IEKTopics｜Noodoe打造電動車友善環境
- 2022/11/01
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Noodoe以加速世界零排放交通轉型為使命，藉由在機車儀表導航、充換電站代工，到客製化充電服務之實戰經驗，推出「Noodoe EV OS」雲端平台，以獨特技術優勢吸引車廠、營運商、商業場域業者之目光，解決車廠、商場、停車場、建案、私人住宅...