淨零碳趨勢下,生質燃料政策發展概況
- 2023/05/04
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生質能是再生能源的一種。以生物質為料源,透過不同的製程,獲得固體、液體及氣體型態的生質燃料,亦為低碳燃料的一種。可運用在能源、運輸、建築和工業等領域,以取代化石燃料。對於控制全球平均升溫在1.5°C內的減碳目標,有著關鍵性的影響。...
生質能是再生能源的一種。以生物質為料源,透過不同的製程,獲得固體、液體及氣體型態的生質燃料,亦為低碳燃料的一種。可運用在能源、運輸、建築和工業等領域,以取代化石燃料。對於控制全球平均升溫在1.5°C內的減碳目標,有著關鍵性的影響。...
歐盟委員會於2022年11月30日發佈「生物基、可生物降解和可堆肥塑膠的政策框架」,該框架進一步明確的說明使用生物基、可生物降解和可堆肥塑膠所帶來的挑戰與效益,並規定了需確保其生產和消費對環境產生積極影響的條件。本文將針對2022~202...
氣候變遷以及環境污染問題日益突出,在世界向可持續性生活方式過渡的過程中,迫切需要生質材料來取代石化材料。PEF是一種生質基並可回收的高分子材料,與目前廣泛使用的石油基包裝塑膠材料相比,具有更優越的性能。 荷蘭Avantium公司與其合作...
接續前一篇「全球石化及化學產業相關之減碳技術與近期發展狀態(1)」,本篇將針對全球C2化學品的低碳生產技術進行介紹與分析。全球化學廠商為了降低使用輕油裂解生產乙烯的碳排放,開發運用生質酒精為原料生產C2化學品技術,該技術透過(1)含糖(例...
2021年第26屆聯合國氣候變遷大會(COP26)當中,多國共同簽署了《格拉斯哥氣候協定》(Glasgow Climate Pact),包含歐盟、美國、日本、韓國等國皆承諾「2050年淨零」,為了達到所謂的「無碳目標」、阻止氣候暖化,多國...
人類排放的CO2和其他溫室氣體是促成地球暖化的主要驅動力,其中CO2對地球暖化的貢獻度高更是達90%以上。自COVID-19大流行趨緩,全球經濟活動陸續重啟,CO2的排放量也呈現反彈,據Global Carbon Project (GCP...
隨著人們的生活品質逐漸提升,汽車、機車、自行車幾乎已成為大部分家庭必備的交通代步工具,而這些車輛的動能必需依靠「輪胎」與接觸面產生反作用力來驅動。 輪胎的品質與性能關係到行車的安全性與舒適性。因此,消費者對輪胎的選購益加嚴謹,隨著人們對...
隨著人們的生活品質逐漸提升,汽車、機車、自行車幾乎已成為大部分家庭必備的交通代步工具,而這些車輛的動能必需依靠「輪胎」與接觸面產生反作用力來驅動。 輪胎的品質與性能關係到行車的安全性與舒適性。因此,消費者對輪胎的選購益加嚴謹,隨著人們對...
塑膠是多功能的材料, 具有重量輕、堅固耐用、耐腐蝕、高隔熱與和電絕緣等特性,由於價格便宜,塑膠產品因而大量的生產,據統計,全球每年使用超過2.6億噸塑膠,約佔全球石油產量8%。塑膠在過去的幾十年裡,產量逐年顯著增加,徹底改變日常生活,但也...
「循環經濟」概念當道,在追求永續發展主流意識下,循環經濟成為全球致力發展的新趨勢。塑膠發明至今已逾百年,提供民眾便利的生活,但是難以處理的廢棄塑膠也造成環境危害。近年塑膠使用衍生的海洋汙染、塑膠微粒危害等問題日益受到重視,突顯發展「環境友...
台灣限塑政策正式上路,2019 年 7 月起,將禁止業者提供塑膠吸管給內用顧客使用。受到中國大陸今1月禁止進口塑膠廢料的影響,歐盟5五月底也宣布,未來幾年內針對棉花棒、吸管、攪拌棒、餐具及餐盤等10種日常生活用品逐步推動限塑令。
「循環經濟」概念當道,在追求永續發展的主流意識下,強調資源可持續回復的循環經濟,遂成為全球 致力發展的新趨勢。投入資源開發生質塑膠、可回收塑膠等環境友善塑膠材料自然地成為一門非常重要 課題。塑膠產品已為與人類活動密不可分且難以取代,但是近...
基於生質塑膠的料源為可再生的生質物(Biomass),且取代石油基塑膠有助於降低對石油資源的依賴及降低溫室氣體排放,故已被視為推動塑膠產業朝循環經濟發展的必要選項,然而從近年來亦發現生質塑膠回收後若沒有妥善的處置,不僅無助於改善塑膠衍生的...
在國際可持續經濟發展趨勢帶動下,泰國政府瞭解可持續經濟發展的重要性,自2004年開始推出各項政策來帶領國家推向可持續生物經濟的技術、經濟和體制方面的挑戰。2015年,泰國政府推出了「泰國4.0」的新經濟成長模式,計劃將泰國由生產商品轉變為製...
界面活性劑可作為乳化劑、分散劑和發泡劑,能降低液體的表面張力(如氣一水表面)、液一液表面張力(如油一水表面)或固一液表面張力(如潤濕現象),幫助極性化合物在有機溶劑中溶解。界面活性劑是肥皂及洗滌劑中的活性主成分,可將油污從特定表面剝離。根據...
生質高分子材料的興起,主要由於傳統化石燃料資源的有限、全球暖化的氣候議題以及消費者環保意識抬頭所帶動。生質高分子材料主要以強調生物可分解特性,然隨著不可生物分解的Bio-PE / PP和Bio-PET的商業化而發生變化。 本文上篇將以生質高...
本文回顧 2017 年全球生質燃料整體與個別產品市場,並針對 201 8年市場發展提出趨勢觀測。2017年全球生質燃料市場規模估計約達 848 億美元,預估 2018 年市場規模將提高達 868 億美元,OPEC宣布將延長減產、糖市場價格持...
展望2018年,預期生質能市場將維持平穩成長的態勢,更多新興國家投入更多生質發電的基礎建設,對於生質料源需求增加。此外,第二代與第三代生質燃料的技術開發以及商業化投入資源也將大幅提升。而循環經濟概念崛起後,預期越來越多國家重視生質資源循環利...
生質高分子材料的興起,主要由於傳統化石燃料資源的有限、全球暖化的氣候議題以及消費者環保意識抬頭所帶動。生質高分子材料主要以強調生物可分解特性,然隨著不可生物分解的Bio-PE / PP和Bio-PET的商業化而發生變化。 本文上篇將以生質高...
生質能是地球上最大的資源之一,許多國家將其應用在發電以及運輸燃料之中,已逐漸成為全球重要的能源來源。日本所推動的生質能工業城市,從經濟、環保、能源效益等面向出發,以當地生物質利用為重點,強化地方循環型能源,目的是建構一個以生質能工業為基礎的...