歐洲永續運輸-電動車發展
- 2024/07/08
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歐盟推動零碳道路運輸的法規已陸續上路,訂下供給端轉換的階段性目標。雖2022年歐洲電動車已取得22%的銷售占比,但在歐洲各國的獎勵電動車購買補貼政策開始陸續退場、削弱後,消費者購買意願成為一大變數。另一方面充電站的整體數量雖然在快速提升,...
歐盟推動零碳道路運輸的法規已陸續上路,訂下供給端轉換的階段性目標。雖2022年歐洲電動車已取得22%的銷售占比,但在歐洲各國的獎勵電動車購買補貼政策開始陸續退場、削弱後,消費者購買意願成為一大變數。另一方面充電站的整體數量雖然在快速提升,...
歐盟電力系統同時面臨電網老化、物聯網設備激增、再生能源與分散式資源快速成長等多重考驗,電力系統須加速邁向智慧化及互動化。歐盟正積極推動在實體電網上增加一層數位技術,以保能源供需平衡與電網韌性。相關的技術開發如「歐盟能源系統數位化行動」資助...
俄烏戰爭中大量使用低軌衛星通訊,讓通訊韌性的議題受到全球重視,然而,俄烏所使用的衛星亦在戰爭期間遭受廣泛的資安攻擊,使國際關注衛星安全。尤其是低軌衛星的頻繁切換,相較高軌道衛星有更多駭客入侵攻擊的機會,這類攻擊的型態包含訊號資訊、系統/次...
2024年2月歐盟《電池法》(Batteries Regulation)生效,且自2025年8月中起將取代2006年時通過的《電池指令》(2006/66/EC),目的為確保未來歐盟生產及使用的電池具低碳足跡,使用最少有害物質,及減少使用來...
在一年前,OpenAI發布ChatGPT生成預訓練轉換器,擁有強大的語言理解和內容生成能力,能夠根據聊天的上下文與人類進行互動,迅速火爆全球,開啟生成式AI將驅動新一輪知識經濟成長機會。 然而,隨著應用場景的不斷擴展,同時也暴露或將潛在...
歐盟碳邊境調整機制(The Carbon Border Adjustment Mechanism, CBAM)正式法案於2023年5月17日正式生效,依據正式文本內容,CBAM將分兩階段實行。針對第一階段過渡期,歐盟執委會(Europea...
歐盟自從1990年代起即推動減碳相關政策,一直是全球溫室氣體減排的領先地區。2019年時提出的綠色新政,奠定了近幾年歐盟推動淨零排放目標的政策基調,今年也延續決策的核心思維脈絡,推出諸多政策措施,例如CBAM正式上路、持續推動能源轉型與氫...
歐盟在經歷新冠肺炎疫情與歐洲能源危機後,鼓勵並推廣企業進行數位、綠色雙轉型。借鏡歐盟推動數位、綠色雙轉型的政策方向,得知未來應推動雙轉型時應聚焦發展數位化能源、綠色運輸、促進產業碳中和、數位化綠建築、智慧與綠化農業五大科技。並將數位、綠色...
3GPP非地面網路(NTN)通訊標準始於Release 14討論,初步在Release 17提出NR over non-terrestrial networks、IoT over non-terrestrial networks兩領域標準...