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2023年全球晶片荒緩解及疫情降溫帶動汽車整車銷量成長6.1%。中國自2009年起連續蟬聯單一國銷量首位，美國維持居次，印度與日本差距縮小。前三大品牌集團占比均小幅下滑，BYD進入Top 10。全球電動車銷量在淨零減碳及價格逐漸親民下呈成長態勢，2023年全球電動車占比初估升至23.8％。2023年國產車銷量占比小幅下滑為52.1%，但全年銷售量有望回升至45.6萬輛規模。國瑞、中華及台灣本田位居國產內銷量前三位，2023年隨國際車廠款降價策略帶動銷量，搭配國產油電車款銷售穩定，臺灣電動車占比初估提高至24.2%。隨國發會設定2030年市區公車及公務車全面電動化，以及2040年新售汽車全面電動化目標，臺廠可持續運用「強化三電核心」、「扶植新創車廠」、「對應未來情境」、「定位車款特色」及「建置測試驗證環境」五大方向思維策略布局。

【內容大綱】

• 一、全球晶片荒緩解及疫情降溫帶動汽車整車銷量成長6.1%
• 二、中國自2009年起蟬聯首位，印度與日本差距縮小
• 三、2023年前三大品牌集團占比均小幅下滑，Ford有望超越Honda，BYD進入Top 10
• 四、2023年全球電動車占比初估升至23.8%
• 五、2023年國產車銷量占比小幅下滑為52.1%
• 六、國瑞、中華及台灣本田位居國產內銷量前三位
• 七、2023年臺灣電動車占比初估提高至24.2%
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【圖表大綱】

• 圖1、全球汽車整車銷售趨勢
• 圖2、全球汽車整車分國銷售趨勢
• 圖3、全球汽車銷量分品牌占比
• 圖4、全球汽車整車銷售概況及預估
• 圖5、臺灣汽車整車銷量
• 圖6、國產整車內銷各廠商占比
• 圖7、我國汽車整車銷量概況及預估