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【內容大綱】

• 一、小體積高效率馬達、煞車再生電能及儲存技術、長壽命高儲電量電池、超級電容與鋰離子電池結合技術為發展重點
• 二、2015年Hybrid電動巴士燃料電池動力及串並配置應用逐漸增加，串聯配置馬達功率將進入120~170kW級別
• 三、純電巴士朝向單次充電可行駛距離300公里、15分鐘內充電完成、電池及超級電容混合儲能方式發展
• 四、IEKView

【圖表大綱】

• 表一、全球電動巴士技術發展趨勢概述
• 圖一、Hybrid電動巴士技術發展趨勢
• 圖二、燃料電池Hybrid電動巴士結構
• 圖三、各類Hybrid配置組態示意圖
• 圖四、純電動巴士技術發展趨勢
• 圖五、超級電容與各類電池效能比較表（圖內標示為充電所需時間）
• 圖六、輪轂馬達剖面及其拆解圖
• 圖七、電動巴士快速充電設施（左：ABB；右：Volvo）
• 圖八、電動巴士電池更換設施（左：上海電巴；右：立凱電動車）
• 圖九、我國自製輪轂馬達
• 圖十、日月潭綠能零碳排放生活圈示意