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台灣電動車的市佔與普及率仍有大幅度的成長空間，挪威作為全球電動車普及率最高的國家，因其在推動綠色轉型中的成功經驗，成為各國爭相研究的重要案例，本文將利用社會創新觀點分析兩國的電動車產業。挪威的電動車發展結合深厚的環保意識與個人主義文化，依賴社區共識和城市規劃，例如+CityxChange計劃，強調社會資源的協同和地方社群的參與，顯示出挪威如何通過非營利組織和政府的合作來解決環境挑戰；台灣的集體主義文化和對跨部門協作的重視，則以政府、學界和企業聯手推動電動車產業為主，從挪威和台灣的對比，建議未來我國可借鑒挪威的經驗，強化非營利組織的角色，社會創新能促進跨部門合作，動員非營利組織、地方社區及公民參與，從而建構起支持電動車生態系統的重要基礎，加速產業的長期發展。

【內容大綱】

• 一、什麼是社會創新?
• 二、文化與行為：台灣具永續共識，政策推動電動車普及
• 三、法律與法規：以電動車助區域轉型，打造地方生態系
• 四、制度架構：台灣創新制度完善，非營利合作加速推廣
• 五、社會創新社群：參與者可多元化，讓更多組織加入
• 六、可用資源：台灣具全面性社會創新資源系統
• IEKView
  • (一)前期擴散vs長期穩定：借鑒挪威有效公私合作經驗
  • (二)形成新互動模式：加入非營利組織創建台灣電動車社會創新基礎
  • (三)社會企業推動電動車普及關鍵：強化大眾教育與資源連結

【圖表大綱】

• 表1、台灣與挪威於文化維度各項分數比較
• 表2、台灣與挪威的電動車相關補助法規比較
• 圖1、台灣電動車產業主要參與者互動架構圖
• 圖2、挪威電動車產業主要參與者互動架構圖
• 表3、2024年國家產業創新基礎環境排名-台灣與挪威
• 表4、2024年支持創新相關服務排名-台灣與挪威
• 表5、兩國電動車產業主要參與者對應之社會創新角色
• 表6、兩國的社會創新資源面比較
• 圖3、建議加入非營利組織協作後台灣電動車產業主要參與者互動架構圖
• 表7、台灣電動車相關社會創新組織分析- 以資源、教育、推廣、連結層面檢視