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車輛在日本為重要的支柱產業，擁有TOYOTA、HONDA、NISSAN等全球知名企業，具備完整產業鏈，不僅國內市場佔有率高，更是帶動日本出口與產業投資的重要驅動力。近年來除日本本土外，日廠在中、美、東南亞等市場及生產據點都已進行銷售與生產策略的調整，同時在布局下世代車輛如SDV(Software-Defined Vehilcle)、車用電池供應鏈與循環經濟等技術發展。然而，川普上任後發動的關稅措施、補助法案調整等，為日本車輛產業的供應鏈、國際投資布局帶來更多挑戰，成為當前日本車輛產業需盡速因應的重要議題。本文除說明日本車輛產業的國際重要市場布局外，亦將爬梳關稅等外部因素為其帶來的影響，探討日本車輛產業在全球市場面臨的機會、挑戰與未來發展。

【內容大綱】

• 一、日本車廠在全球市場的發展概況
  • (一)HEV成為日系乘用車銷售主力
  • (二)日本車廠在全球重要市場發展動態
• 二、其他日本車廠主要布局領域之發展動態
  • (一)產官合作推動SDV研發
  • (二)提升循環經濟與貴金屬回收
  • (三)強化車用電池競爭力及更完整的產業群聚
• 三、川普關稅壓境日本車廠面臨新挑戰
  • (一)美跨黨派皆重視車輛產業發展
  • (二)日本企業的因應
  • (三)對等關稅談判取得協議車輛關稅終將調降
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【圖表大綱】

• 圖1、2019年至2024年日本乘用車銷售佔比變化
• 表1、日廠整車廠及零組件廠數量及分布
• 表2、日廠在美加墨之整車廠及零組件廠數量
• 表3、日廠近五年在北美市佔率
• 表4、日廠在中國之整車廠及零組件廠數量
• 表5、日廠近五年在中國之市佔率
• 表6、日廠在東南亞之整車廠及零組件廠數量
• 表7、日廠近五年在東南亞市佔率
• 表8、美國近八年與車輛相關之產業政策總覽