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2021年中國汽車保有量已超過3億輛，其中新登記汽車達2,620萬輛。當地乘用車品牌與新能源汽車(尤其是純電動汽車)銷量逐年增長，超過一半以上的聯網自駕車由當地品牌主導，其次才是北美與歐洲品牌。2021年聯網汽車滲透率達59%，自動駕駛車滲透率超過18%。其中央政府近年來強調由汽車大國轉型為汽車強國轉型策略，國家及地方政府陸續以政策推動汽車產業向電動化、聯網化、智慧化領域，並深化車路雲網圖一體化發展路徑。中國不僅是全球第一大汽車市場，也成為各車廠與供應鏈積極布局之地區。

【內容大綱】

• 一、測試場域規模化展開加速產業成形
  • (一)國家智能網聯汽車上海試點示範區
  • (二)國家智能汽車集成系統實驗區(i-VISTA)
  • (三)國家智能網聯汽車應用(北方)示範區
  • (四)國家智能汽車與智慧交通(京冀)示範區
  • (五)國家智能交通綜合測試基地(無錫)
  • (六)國家智能網聯汽車(武漢)測試示範區
  • (七)中德合作智能網聯汽車車聯網四川試驗基地
• 二、物流應用搶佔市場進入商用化初期
  • (一)幹線物流
  • (二)最後一哩配送
  • (三)自駕計程車
• 三、中國聯網自駕車十年發展
• IEKView

【圖表大綱】

• 圖1、中國車聯網應用服務體系
• 表1、中國自駕計程車企業車輛合作製造商
• 表2、中國2022年預計進入量產之車用晶片