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【內容大綱】

• 一、3D Printing改變產業生產製造方式
• 二、何謂3D Printing技術
• 三、國際3D Printing知名業者：比利時Materialise公司
• 四、2008年Materialise 3D Printing技術展現在第78屆日內瓦國際車展Pininfarina Sintesi 概念車
• 五、全球第一部3D 賽車Areion由Materialise 協同生產設計製造
• 六、Materialise讓Jaguar Land Rover實現CX-75 概念車
• 七、IEK View
• (一)Materialise 重視汽車製造工序設計培養與國際知名車款工程團隊進行概念車設計
• (二)Additive Manufactruing未來對汽車設計、模具製造、售後維修市場引發長尾效益
• (三)Local Motors運用社群網民開啟新的商業合作機會
• (四)台灣、比利時跨國合作之建議

【圖表大綱】

• 表1　Ford T型車標準化、豐田精實管理與自由格式製造生產的比較
• 圖1　3D Printing基本工作原理
• 圖2　Materialise公司CEO、比利時車輛公會、比利時FIT、工研院IEK
• 圖3　Materialise 公司CEO與比利時車輛公會負責人
• 圖4　Materialise 公司、比利時FIT、工研院IEK在創意工坊
• 圖5　Materialise公司年產出30萬個3D產品
• 圖6　Materialsie 核心優勢在軟體、服務和生產三構面
• 圖7　Materialsie公司具有個性化、降低成本、減少存貨的壓力的特點
• 圖8　Sintesi 是一個革命性創新概念車款
• 圖9　Materialise 3D Printing協助Pininfarina Sintesi:完成概念車設計造型
• 圖10　使用3D Printing完成車用一體式內飾件
• 圖11　全球第一部3D Printing跑車Formula Group T所比賽的『Areion』
• 圖12　Materialise的自製3D機器稱為『Mammoth stereolithography machines』
• 圖13　車頭設計紋理類似鯊魚皮
• 圖14　The Coolest Side Pods on the Track
• 圖15　The Jaguar CX-75 Concept Car: successfully unveiled at the Paris Auto Show
• 圖16　Materialise 與Jaguar Engineering結合而成一個理想的方案解決者
• 圖17　Jaguar LandRover車展現創新概念
• 圖18　透過風洞測試來調整引擎蓋的厚度與設計堅固、車邊緣的強度
• 圖19　Materialise 將複雜作業轉為製造程序資料化的過程步驟
• 圖20　Materialise製造汽車概念車工序
• 圖21　Local Motors 的創意汽車設計平台、創造的Rally Fighters
• 圖22　0.55" SVGA解析度的DMD