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日本於2020年10月宣示，將「2050年淨零碳排」作為日本應對全球暖化的承諾。2021年4月更進一步在聯合國COP26氣候大會設定2030年碳減46%的新目標，並進一步提出「2050淨零碳排綠色成長戰略」。同年10月岸田內閣上任，持續推動社會、產業界在減碳方針下之必要轉型及研發創新，強化與各國的「聯合抵換額度機制(Joint Crediting Mechanism，JCM)」，並承諾推動亞洲能源轉型等國際合作，積極達成2050年淨零碳排目標。其中綠色成長戰略分別針對能源產業，運輸製造與家庭生活三個面向制訂支援政策。其中，電動車近年為各國積極爭取的重點發展領域，本文僅就運輸面向中的電動車製造領域，解析相關規制與產業發展現況，並進一步期待台日合作機會，共創未來商機。

【內容大綱】

• 一、為因應2050淨零碳排的綠色成長戰略規劃
  • (一)各排碳部門之減碳政策與規劃
  • (二)重點技術研發領域
  • (三)國際減碳合作規劃
• 二、因應2050淨零碳排的日本電動車發展現況
  • (一)日本汽車業現況
  • (二)各大廠進入電動車領域
  • (三)日本EV供應鏈現況與課題
• 三、台日產業共生共享之契機
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【圖表大綱】

• 圖1、日本2050淨零碳排戰略與政策支援
• 圖2、日本2030年發電結構規劃
• 圖3、日本各部門減碳相關新創技術重點
• 圖4、2021年日本汽車銷售市占率(燃料別)
• 圖5、2021年日本汽車銷售市占率(品牌別)
• 圖6、日系車廠電動車投入現況
• 圖7、日系EV供應鏈投入現況