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        IEKView:供應鏈減碳要求升高 企業治理重心轉向行為管理

        • 2026/06/30
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        隨著全球淨零政策加速落地,企業碳管理正從廠內排放盤查,快速延伸至整體價值鏈治理,同時帶動淨零技術服務產業生態系成形,整合盤查、數據、顧問與減碳解決方案,以回應跨組織與跨數據的碳管理需求。根據世界經濟論壇(WEF)研究,一家公司整體碳足跡中...

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        低碳用電新思維:東南亞電網缺口與臺灣供應鏈機會

        • 2026/06/24
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        東南亞能源轉型已從再生能源發電擴張,逐步轉向電網承載、輸配電升級與電力調度能力。隨製造業、資料中心與企業低碳用電需求增加,「只蓋電廠」已不足以支撐穩定供電與綠電使用。東協電網(ASEAN Power Grid, APG)提供跨境互聯方向,...

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        從日韓經驗看企業與政府可以如何共同帶動供應鏈減碳

        • 2026/06/11
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        供應鏈減碳正逐漸成為企業淨零轉型的關鍵戰場。然而,從大型企業帶動供應商減碳,到中小企業投入節能減碳與碳管理,企業往往面臨成本、人力、技術等資源瓶頸與挑戰。本文透過比較日本與韓國推動供應鏈減碳的制度與實務經驗,探討大型企業、中小企業、政府如...

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        IEK精華包:電動機車市場轉向智慧化競爭

        • 2026/05/26
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        全球電動機車市場在淨零排放政策、商用物流需求、電池技術成熟與車電分離模式帶動下,維持平穩成長。亞洲仍是主要市場,中國、印度與東南亞占據核心需求;臺灣則在政策補助、車款更新與外銷支撐下持續調整產業節奏。AI應用也開始導入電動機車新創,成為提...

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        IEK精華包:電動乘用車市場邁入新競爭時代

        • 2026/05/21
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        2025 年全球電動乘用車市場仍維持成長動能,銷量有望突破 2,900 萬輛規模。純電動車、油電混合車與插電式混合動力車同步擴張,市場競爭也不再侷限於銷量排名,而是延伸至供應鏈在地化、能源服務、智慧移動與多角化經營。面對政策調整、區域需求...