有機廢棄與生質材料氣化轉化能源與化學產品技術發展現況
- 2025/12/26
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「化學回收」目前多應用於「不適合機械回收的廢塑膠」或其它特定應用，而全球的化學回收技術目前正在經歷熱解聚技術蓬勃發展的階段。大家對於熱解聚需要投入大量能源的做法，在未來能源價格日益高漲的態勢下，引發了許多憂慮與疑問。因而使用「具解聚功用的...
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歐洲與中國生物基材料市場政策框架、技術突破與發展策略分析
- 2025/12/19
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全球工業經濟正處於結構性變革階段。在經歷近百年對石化資源的依賴後，材料科學正由線性的「開採—製造—廢棄」模式，逐步轉向循環永續的生物基體系。這波轉型並非僅出於環境考量，而是由環境壓力、消費者意識提升，以及全球政策監...
中國大陸綠色甲醇產能發展分析
- 2025/12/17
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中國大陸為全球甲醇重要市場，該地大量應用甲醇作為化學合成原料與燃料。為因應全球低碳發展趨勢，發展較傳統化石來源甲醇低GHG排放強度的甲醇，也成為中國大陸產業的轉型方向。 綠色甲醇是指具有最低的GHG排放強度的甲醇，且市場售價也高出化石甲...
化工企業利用碳排放衍生化學品之可能情境
- 2025/11/28
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在全球碳中和趨勢與碳循環科技加速演進，化工產業面臨碳資源高值化的轉型關鍵期。傳統高碳密集的原料與製程體系，受到碳邊境調整機制(CBAM)、碳交易及碳稅等政策工具產生貿易利潤壓力，促使業者加速導入碳捕捉與利用(CCU)等創新技術路徑。當前主...
永續航空燃油低碳製造發展趨勢
- 2025/10/28
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航空業為達成2050淨零目標，需仰賴永續航空燃油(SAF)取代化石航空燃油。根據國際民用航空組織(ICAO)的規範，製造SAF須使用可再生或廢棄物料源，生命週期碳排放相較化石燃油減排至少10%。目前主流製程為廢食用油氫化，另有醇轉航空燃料...
永續航空燃油市場現況與挑戰
- 2025/10/28
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國際航空運輸協會(IATA)預估，2025年全球永續航空燃油(SAF)生產量達2.1百萬噸，僅占航空燃油需求的0.7%，生產進度緩慢。SkyNRG估計至2035年全球產能可達24.0百萬噸，但仍將出現16.0百萬噸缺口。目前主要SAF供應...
亞太地區綠色甲醇產能發展分析
- 2025/10/02
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甲醇為全球重要的大宗化學品與燃料，而為配合全球運輸行業能源減碳發展，發展綠色甲醇作為替代傳統化石航海燃油成為產業界熱烈討論的話題。 相較於傳統化石來源的甲醇，綠色甲醇具有最低的GHG排放強度，且市場售價也高出化石甲醇數倍，吸引許多廠商投...
全球藍氫商業發展概況
- 2025/10/02
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藍氫是使用天然氣進行重整再結合CCUS技術減少排碳強度的氫氣。目前藍氫的產氫技術較成熟且已有大量基礎建設，因此建置成本相對綠氫低，在考慮碳稅費等情況下，與灰氫相比可能具有競爭力。因此，各國積極推動藍氫發展，或將藍氫視為綠氫發展前的過渡方案...
輪胎回收市場與技術趨勢概論
- 2025/09/22
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全球廢輪胎回收市場因應淨零減碳趨勢持續增長，2024年下游產品市場規模達45.7億美元，2030年預計增至56.9億美元，年均複合增長率3.7%。區域市場北美因受環保法規與生產者責任政策驅動，目前為最大市場，歐洲第二；亞太區因政府支持與基...
全球生質與再生塑膠市場發展與競合分析
- 2025/09/18
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在全球塑膠污染問題日益嚴峻的背景下，生質與再生塑膠逐漸成為塑膠治理的核心路徑，本文聚焦全球產業現況，分析政策推動、技術演進、資本投入及市場需求的多重驅動因素，並比較生質與再生塑膠的替代與互補關係。根據國際研究指出，生質塑膠具有低碳排放及部...