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觀察國際趨勢，機車聯網發展方向大致可區分為提升安全性、強化便利性、提升娛樂感等三大發展走向，其中又以安全性聯網占機車發展比例最高，機車與汽車特性存在許多差異，提供過多的資訊將使騎士暴露於危險中，適度的機車聯網可減少事故發生率，並提升騎乘體驗，過度的聯網則會造成駕駛注意力分散，如何設計在必要時刻或顯示位置發出警示或訊息，不致於造成騎士干擾或忽略，是車廠或服務設計者必須考量的重點。

【內容大綱】

• 一、機車聯網發展背景
• 二、主要廠商動態
  • (一) Bosch
  • (二) Autotalks
• 三、機車聯網相關功能
  • (一)  智慧手機應用程式
  • (二) 儀錶板
  • (三) 機車方向燈
  • (四) 配件-以安全帽為例
• IEKView
   

【圖表大綱】

• 圖1、各主要國家平均每年重型機車銷量占比
• 圖2、多車輛碰撞事故死亡人數統計
• 圖3、單一車輛碰撞事故死亡人數統計
• 圖4、歐美日汽機車事故死亡人數統計(單位：人)
• 圖5、歐美日汽機車事故發生因素百分比
• 圖6、Bosch機車零組件三大系統
• 表1、Bosch機車零組件三大系統(依機車車型及馬力區分)
• 圖7、使用者下載MySPIN應用程式用途百分比
• 圖8、BMW機車智慧儀錶板
• 圖9、Energica機車智慧儀錶板
• 圖10、智慧轉向系統運作原理
• 圖11、全球機車用安全帽法律規範現況
• 圖12、LIVEmap智慧安全帽擴增實境生態系統
• 圖13、車聯網於機車上之應用
• 圖14、台灣汽機車肇事件數及事故死亡人數