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鎳和鈷是電動車產業中至關重要的金屬礦物，對全球經濟和市場供需結構有深遠影響。鎳礦主要集中在印尼，而該國的鎳礦出口禁令使印尼在全球市場中占據主導地位，但也導致供應過剩和價格下跌，高成本的鎳礦生產國如澳洲和加拿大皆面臨巨大壓力。另一方面，鈷礦的資源高度集中在剛果民主共和國，其供應受到人權、環保和地緣政治問題的挑戰。隨著電動車市場需求減少以及鎳與鈷供應過剩的問題，使鎳、鈷金屬價出現戲劇性的波動。另外，提煉技術的進步與印尼鎳鈷礦產業的崛起，正逐步改變全球鋰電池金屬礦物的市場供需局勢。本篇將聚焦於鎳礦與鈷礦因鋰離子電池發展現況進行研析。

【內容大綱】

• 一、鎳金屬礦物應用現況
  • (一)鎳全球分布狀況與其含量
  • (二)隨新能源鋰電需求增加，需求結構發生改變
  • (三)鎳生產技術多元，製程轉換速度快
  • (四)鎳礦價格受電動車需求疲弱而有所影響
  • (五)鎳的擴產計畫仍持續中，未來鎳礦擴產仍以印尼為主要地區
• 二、鈷金屬礦物應用現況
  • (一)鈷以供應鋰電池為主，且其製程路線多元
  • (二)60%的鈷資源掌握在剛果民主共和國
  • (三)全球鈷供應商布局與發展現況
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【圖表大綱】

• 圖1、全球鎳礦蘊藏量與區域分布
• 圖2、2022年與2023年全球鎳礦開採量區域分布與變化
• 圖3、鎳主要應用領域
• 圖4、(左)紅土鎳礦應用領域占比；(右)硫化礦應用領域占比
• 圖5、鎳生成路徑與其終端應用產品
• 圖6、2021~2024年Q3鎳與三元材料的價格變化趨勢
• 表1、印尼鎳礦擴產規劃表
• 圖7、2023年鈷主要應用領域及其占比
• 圖8、鈷生成路徑與其終端應用產品
• 圖9、全球鈷礦蘊藏量與區域分布
• 圖10、全球鈷開採業者供應占比
• 圖11、2021~2024年Q3鈷的價格變化趨勢