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鋰離子電池中導電劑材料逐漸受到重視，對電芯運作時內阻的降低、倍率性提升、循環壽命增加以及散熱性達到有效的幫助，因此在動力電池應用上導電劑也成為關鍵的角色。導電劑在市場規模表現上隨著電動車的發展，需求量也隨之上升，在2021年鋰離子電池需求量已來到486.6GWh，其中電動車占61%，約296.8GWh，導電劑在電動車應用上來到1.5萬噸的用量，市場規模來到6.3億美元。另外，在技術發展方面由於矽負極的使用已成為下個階段的動力電池開發重點，在導電劑上的應用更加受到重視，而導電劑已不再侷限單一材料的使用，藉由不同導電劑的特性進行協同使用，也將成為發展趨勢。

【內容大綱】

• 一、導電劑在鋰離子電池的應用與重要性
• 二、導電劑的種類與其開發重點
  • (一)碳黑類
  • (二)石墨導電劑類
  • (三)奈米碳管類
• 三、導電劑的市場規模與其在電池中使用狀況
• 四、導電劑複合使用的應用狀況
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【圖表大綱】

• 圖一、電池充放電機制圖
• 圖二、電池內部導電率與離子傳導率圖
• 圖三、電池熱量累積與導電劑散熱情況
• 圖四、導電劑表面官能基與電解液反應示意圖
• 表一、常用導電劑類型及其特性比較表
• 圖五、導電劑市場規模與現況預測
• 表二、導電劑應用配比與價格動向
• 圖六、不同導電劑在極片中應用狀況示意圖