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不論是填谷或是削峰，儲能系統可望協助弭平各個產業對於能源的需求，在淨零減碳路徑上推進一哩路。鐵道業是一個相對獨特的產業，透過適當的技術選型，有機會從節能、儲能等不同面向，讓能源在該產業內自行循環並加以應用，助攻節能減碳。因此，對於能源需求頻繁，又有機會提高能源動力使用效率的鐵路運輸業而言，導入儲能系統可謂如虎添翼，最佳的情境是適時將鐵道動態位能所產生之電力儲存下來，補足電力不足或高強度能量需求時段。鐵道運輸業亦可透過所需搭配儲能系統技術選型，在交通繁忙的都會地區，可望成為另一種“再生”能源。

【內容大綱】

• (一)解方1.利用軌道重力位能產生電能儲能
• (二)解方2.列車再生電力回收，搭配儲能系統減少能量浪費
• (三)解方3.再生能源+儲能：鐵路車站屋頂裝設太陽光電板，搭配儲能作為能量管理
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【圖表大綱】

• 圖1、高鐵四基地之太陽能發電量
• 圖2、高鐵六車站之太陽能發電量
• 圖3、111年台灣能源消費概況
• 圖4、ARES軌道儲能系統位能發電示意圖
• 圖5、運用儲能系統有效利用制動電力與降低送電損失示意圖
• 圖6、東京地鐵綾瀨變電站採用TESS示意圖
• 圖7、日本東武鐵道煞車制動能量儲存於SCiB示意圖
• 圖8、定置型與離網型ABB ENVILINE ESS連接示意圖
• 圖9、鐵道儲能應用於需量反應示意圖
• 表1、鐵道用儲能系統選型與安規標準