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韓國政府將無人機視為未來八大創新產業之一，目標在推動城市交通、強化公共服務與提升國家韌性。目前市場由生產製造走向以應用服務為主，特別在測繪、巡檢、觀測、影像製作與公共服務領域加速落地。但硬體端受制於關鍵零組件國產化不足與規模經濟，催生對外部供應鏈的依賴；相對地，服務模式帶動生態系與經常性收入擴張。貿易面呈現出口擴張與進口依存並存的格局，以歐美為主要出口市場，進口來源則集中在中國大陸。政策上，政府透過專法與五年期總體規劃，結合示範區、特區、認證與人才培育，並建立一站式監管與飛行審查機制，期能在安全與創新間求取平衡；同時，法規落實與空域管理仍是關鍵挑戰。對臺灣而言，雙邊在硬體製造與系統整合、軟體即服務(Software as a Service, SaaS) 落地等面向具有互補合作機會。

【內容大綱】

• 一、韓國無人機市場概況
  • (一)韓國無人機市場應用服務營收大於生產製造
  • (二)韓國無人機市場應用市場以測繪巡檢為主
• 二、韓國無人機進出口數據分析與全球定位
• 三、韓國無人機產業的政策與法規環境
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【圖表大綱】

• 圖1、韓國無人機生產製造與服務應用營收與家數
• 圖2、韓國無人機關鍵零組件自製率
• 圖3、韓國無人機應用服務各領域占比及營收
• 圖4、韓國無人機主要進出口趨勢
• 表1、韓國無人機主要進出口國家