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全球電動車市場驅動力，包括全球暖化、碳排目標及政策利多。在各國疫後車市刺激方案帶動下，2021年全球電動乘用車銷量有望成長近90%，中國隨電動微型車熱銷拉大與日本銷量差距，豐田持續位居單一集團銷量首位，Tesla居次；多國持續補助但設定車價條件，加速平價電動車款普及。我國擁有優質電動車供應鏈能量，並有多家業者進入國際車廠供應鏈，未來可思考運用已具外銷實績電動車產品，一方面可協助傳統車廠(如豐田、大眾)所鎖定中國、歐洲或美國等市場開發乘用及商用車型；另一方面則可協助新創車廠開發利基車款，藉由複製協助Tesla開發旗下車款成功經驗，開拓及佈局我國特色商機。

【內容大綱】

• 一、市場驅動力：全球暖化、碳排目標及政策利多
• 二、2021年全球電動乘用車銷量有望成長近90%
• 三、2021年中國隨電動微型車熱銷拉大與日本銷量差距
• 四、2021年豐田為單一集團銷量首位，Tesla居次
• 五、多國持續補助但設定車價條件，加速平價車款普及
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【圖表大綱】

• 圖1、全球電動車發展驅動力
• 圖2、全球電動乘用車銷量
• 圖3、全球電動乘用車分國銷量
• 圖4、全球電動乘用車品牌占比變化趨勢
• 表1、2021年全球電動車政策相關動向
• 圖5、我國具外銷實績電動車產品