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【內容大綱】

• 一、未來車用HMI需能接收多樣化資訊並有效傳遞給駕駛者
• 二、2015年全球安裝觸碰螢幕新車將突破1,300萬，電容式及大尺寸觸碰螢幕為發展趨勢
• 三、2015年全球安裝語音輸入新車將突破1,900萬，發展重點在於提高辨識可靠度及擴大支援語系
• 四、手寫輸入產品發展重點為提高滲透率及理解特殊書寫習慣，2015年全球將達90萬輛新車安裝規模
• 五、多模式輸入產品發展重點為最佳組合方案研製，2015年搭載新車將突破800萬輛
• 六、2015年抬頭顯示器新車安裝量有望達100萬規模，擴增實境技術為未來發展重點
• 七、IEKView

【圖表大綱】

• 圖一、HMI於智慧聯網車輛中扮演角色
• 圖二、Ford-SYNC 3.0 介面
• 圖三、全球觸碰螢幕安裝新車數及其分區安裝比例 (左:安裝輛數；右:2015年分區安裝比例)
• 圖四、Volvo 內嵌式語音辨識系統麥克風
• 圖五、全球語音輸入系統安裝新車數及其分區安裝比例 (左:安裝輛數；右:2015年分區安裝比例)
• 圖六、Mercedes-Benz手寫面板（紅色框起處）
• 圖七、全球手寫輸入系統安裝新車數及其分區安裝比例 (左:安裝輛數；右:2015年分區安裝比例)
• 圖八、Mercedes-Benz多模式輸入介面
• 圖九、全球多模式輸入系統安裝新車數及其分區安裝比例 (左:安裝輛數；右:2015年分區安裝比例)
• 圖十、可攜式HUD產品（左：Navdy；右：GARMIN）
• 圖十一、Hyundai Augmented Reality前檔玻璃抬頭顯示技術（左上：下匝道導引；右上：左側車急切；左下：駕駛路線偏移；右下：行駛路徑導引）
• 圖十二、全球抬頭顯示器安裝新車數及其分區安裝比例 (左:安裝輛數；右:2015年分區安裝比例)
• 圖十三、Think+Touch車載影音系統（框起處為HTC手機連接模式）
• 圖十四、車載影音系統HTC手機連接畫面
• 圖十五、GARMIN可攜式抬頭顯示器及其配件