i卡會員

歐盟自從1990年代起即推動減碳相關政策，一直是全球溫室氣體減排的領先地區。2019年時提出的綠色新政，奠定了近幾年歐盟推動淨零排放目標的政策基調，今年也延續決策的核心思維脈絡，推出諸多政策措施，例如CBAM正式上路、持續推動能源轉型與氫能發展、修改規則以促進運輸產業減碳等。除了減碳目標的達成外，歐盟今年淨零排放政策的另一關鍵作為，便是如何讓淨零排放創造實際的產業競爭優勢，讓歐盟受到地緣政治影響而難以提昇的經濟成長動能，能夠在淨零排放當道的時代，落實成為歐盟的新經濟成長動力，也因此反映在今年陸續提出的綠色新政產業計畫以及淨零產業法上，期望透過創造發展淨零排放的產業環境與市場機制，更能確保關鍵技術的開放策略自主權，與數位科技形成兩大支柱。

【內容大綱】

• 一、歐盟淨零排放政策背景
  • (一)2019年提出綠色新政(Green Deal)
  • (二)2021年提出Fit for 55政策架構
• 二、Fit for 55的政策實現與達成淨零目標的推進
  • (一)CBAM正式上路，過渡期持續至2025年底
  • (二)持續推動能源轉型與新能源開發
  • (三)加速落實運輸產業轉型
• 三、邁向淨零產業化與創造實質經濟貢獻
  • (一)提出綠色新政產業計畫(Green Deal Industrial Plan)，掌握淨零產業契機
  • (二)配套提出淨零產業法(Net-Zero Industry Act)，為淨零產業提供法規框架
  • (三)提出歐洲氫銀行(European Hydrogen Bank)，並實施首次拍賣，以促進綠氫產業發展
• IEKView

【圖表大綱】

• 圖1、全球淨零排放政策現況
• 圖2、歐盟淨零排放政策歷程
• 圖3、歐洲綠色新政主要內容
• 圖4、Fit for 55政策包裹內容
• 圖5、歐洲領域別溫室氣體排放分布
• 圖6、歐洲風能行動方案內容
• 圖7、歐洲運輸產業減碳之相關新規範
• 圖8、歐洲綠色新政產業計畫結構
• 圖9、歐洲淨零產業法內容架構