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在降低廢氣排放的全球趨勢下，車輛電動化已成為定局。近幾年在政策法規推動、車廠持續推出效能更佳電動車產品、充電設施逐步增加的情勢下，電動車在全球新車市占率正快速增加。汽車產業是工具機最主要應用領域；由於電動車與燃油車在動力系統零組件製造上，對工具機需求有重大差異，因此當電動車數量逐漸成長後，將對工具機需求造成顯著影響。本文比較電動車與燃油車動力系統零組件製造上，對工具機需求差異，並從2030年電動車在新車占比情境，推估工具機需求縮減規模。同時提出臺灣工具機產業因應電動車發展的因應策略建議。

【內容大綱】

• 一、 全球電動車銷售量正快速攀升
  • (一)  電動車應用加速
  • (二)  電動車發展驅動因素
• 二、 電動車發展對工具機需求影響
  • (一)  電動車與燃油車在工具機應用需求差異
  • (二)  電動車製造衍生新的工具機產品發展契機
• 三、 臺灣工具機產業未來因應策略
  • (一)  工具機技術與產品研發
  • (二)  工具機產品線拓展
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【圖表大綱】

• 圖1、2020年電動車銷售量與類型占比
• 圖2、電動車在乘用車及輕型商用車領域占比發展趨勢
• 圖3、福斯汽車(Volkswagen)純電動車銷售規劃
• 圖4、燃油引擎零組件
• 圖5、整合馬達及減速器的電動車動力模組
• 圖6、日商Ｍakino電動馬達外殼搪孔加工設備
• 圖7、義大利Mecal Machinery公司應用於電動車鋁合金零件生產的加工中心
• 圖8、電動車電池模組零件
• 圖9、德國SW公司電動車大型鋁合金工件加工用BA08-12型加工中心
• 圖10、美國Tesla公司導入鋁合金車體壓鑄設備
• 圖11、中國普拉迪數控科技公司電動車電池座整合加工解決方案
• 圖12、輕量化汽車製造應用工具機技術需求